Hmmmm, snodig…
Nå som WF og DY er samme konsern, hvordan er da muligheten for samarbeid her? Kan f.eks DY innføre en 2 daglig avgang på OSL-KKN, men med stopp i TOS, og at TOS-KKN blir operert i samarbeid med WF som en anbudsrute? At WF «leier inn» kapasitet fra DY som en del av de setene de må tilby ift anbudet?
Innleie er ikke lov* på anbudsrutene, samme med codeshare
Så er nok enklest å bare kjøre på med interline mellom WF og DY som i dag.