-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Flybestillinger - oppsummeringstråden 2020
- Thread starter Someone
- Start date
Re: Flybestillinger - oppsummeringstråden 2020
Samtlige av A220 og 1 av A320neo bestillingene var forresten ACJ maskiner, så fortsatt fart i det markedet
Samtlige av A220 og 1 av A320neo bestillingene var forresten ACJ maskiner, så fortsatt fart i det markedet
Re: Flybestillinger - oppsummeringstråden 2020
Stemmer vel ikke helt, da det ser ut som de fikk 11 kanselleringer på A220. 10 A220-100 fra Gulf Air, som vel uansett var en "død ordre" og 1 A220-300 fra Macquarie Financial Holdings
Stemmer vel ikke helt, da det ser ut som de fikk 11 kanselleringer på A220. 10 A220-100 fra Gulf Air, som vel uansett var en "død ordre" og 1 A220-300 fra Macquarie Financial Holdings
Re: Flybestillinger - oppsummeringstråden 2020
Boeing mottok 2 nye ordre på 767-2C i november.
I tillegg bestilte Virgin Australia 25 737-MAX (-10 utgaven slik jeg skjønner), men kan knapt nok kalles en ny ordre da den jo går mot deres tidligere kansellering av 48 MAXer.
I tillegg ble 30 MAXer kansellert
Boeing mottok 2 nye ordre på 767-2C i november.
I tillegg bestilte Virgin Australia 25 737-MAX (-10 utgaven slik jeg skjønner), men kan knapt nok kalles en ny ordre da den jo går mot deres tidligere kansellering av 48 MAXer.
I tillegg ble 30 MAXer kansellert
Re: Flybestillinger - oppsummeringstråden 2020
To nye ordre for Airbus bekreftet i desember
1 A330-200 MRTT til Frankrike
1 A330-800 til Air Greenland
I tillegg har de ryddet (veldig lett) i ordreboken og booket følgende kanselleringer:
- 1 A220-300 (Macquarie Air Finance)
- 4 A321neo (?)
- 3 A330-200F (MNG Cargo - dette var også de siste A330F i ordreboken)
- 6 A330-300 (5 Hong Kong Airlines og 1 Egypt Air)
- 2 A330-900 (BOC øker sin ordre med 2, mens 4 undisclosed blir kansellert. Disse henger nok sammen)
- 15 A350-900 (10 AirAsiaX, 2 Turkish Airlines, 3 CIT/Avolon og 2 Hong Kong Airlines, dog tyder det på at 2 av disse er overført til en "undisclosed customer")
To nye ordre for Airbus bekreftet i desember
1 A330-200 MRTT til Frankrike
1 A330-800 til Air Greenland
I tillegg har de ryddet (veldig lett) i ordreboken og booket følgende kanselleringer:
- 1 A220-300 (Macquarie Air Finance)
- 4 A321neo (?)
- 3 A330-200F (MNG Cargo - dette var også de siste A330F i ordreboken)
- 6 A330-300 (5 Hong Kong Airlines og 1 Egypt Air)
- 2 A330-900 (BOC øker sin ordre med 2, mens 4 undisclosed blir kansellert. Disse henger nok sammen)
- 15 A350-900 (10 AirAsiaX, 2 Turkish Airlines, 3 CIT/Avolon og 2 Hong Kong Airlines, dog tyder det på at 2 av disse er overført til en "undisclosed customer")
