• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Finnair presser ansatte

Riktig URL: http://www.standbynews.no/7160.0.html?&tx_standbynews_pi1[showUid]=21131&cHash=4edb0b8b8d

...og det gjelder de kabinansatte, og Finnair skal ansette 300 i kabinen.
 
Jeg reagerer på argumentasjonen hos Finnair her. De argumenterer med bl.a. økte drivstoffkostnader. Men skulle ikke da i så fall lønnsreduksjonen vært midlertidig i så fall...? Dessverre er det ikke slik, og jeg synes det virker som det er tynne argumenter. Å skulle gi dem et såpass stort paycut er det samme som å demotivere de ansatte helt til bunnen - og hva koster det ikke å ha demotiverte ansatte?
 
Hvorfor skulle lønnsreduksjonen være midlertidig hvis det gjaldt høye oljepriser? Med tanke på at det blir mindre olje i verden for hver dag som går, så tror jeg nok vi skal belage oss på høye(re) oljepriser så lenge vi lever. :cry:
 
Men hvorfor er det kun sankk om kabinpersonale og lønnsreduksjon - det finnes vel flere ansatte i Finnair?
 
Thai uttaler i en annen post på forumet her at de høye fuelprisene veltes over på billettprisene. Men de har jo helt andre personalkostnader enn vestlige flyselskap.
 
Originally posted by EB
Men hvorfor er det kun sankk om kabinpersonale og lønnsreduksjon - det finnes vel flere ansatte i Finnair?

Den tanken strefet meg også, men de kabinansatte er kanskje de det er lettest å konkurranseutsette - eller kaltes det å bedrive sosial dumping på? :rolleyes:
 
Back
Top