• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Erfaring med overvekt interkontinentalt.

Saa du slipper aa ta ut bagasjen, det er bra...men faar du PC eller 20KG om du starter i Oslo og reiser via London med NZ2? via LAX ????
 
Journeys to or from the USA, US territories and Canada, including flights between New Zealand and the UK via Los Angeles (piece system)
 
Det maa vaere interessant paa sjekkinn....passasjeren paa den ene skranken sjekker inn 55 kg uten aa betale noe....passasjeren ved siden sjekker inn 27 kg og maa ut med 100 pund....samme selskap samme destinasjon...2 forskjellige fly nummere!!!
 
Jeg lurer på om du får opp 20KG hvis du prøver å lage en billett OSL-LON-AKL-LON-OSL, også når du bruker NZ1 og NZ2. Men er litt usikker. Det beste er å kjøpe en RTW billett da som gir deg piece concept hele veien uansett.

En annen ting er at på de amerikanske billettene står det ikke alltid spesifisert tillatt baggasje.
 
Fick fram följande

Passasjer gruppe Flight Tillatt baggasje
1 Voksen NZ 1 PC
1 Voksen NZ 2 PC
 
Originally posted by dc-8-63
. Lurer ogsaa paa om NZ gir 64KG paa flightene som gaar LHR-LAX-AKL mens de gir 20KG paa LHR-SIN-AKL ???

NZ flyver IKKE LON-SIN-AKL på eget metal. Du kan kun flyve NZ mellem SIN og AKL og CHC
 
BA bruger også piece system på visse afrikanske destinationer. Søster har fløjet et par gange på EBB hvor de brugte pc system iflg billet.

Et bestemt dansk rejsebureau kan i øvrigt udstede "missionær-billetter" til alle SN desti i Afrika hvor der er 30 kg allowance på cattle-class (officielt er den ekstra vægt til bibler - year right! også på hjemturen!)
 
Husker en gang da jeg og en anne skulle fly hjem fra Skagen etter endt tjeneste på Kystvaktskipet Nordkapp, via BOO til OSL, og han videre til SVG. På billetene hadde vi 30 kg fri bagasje, og jeg lå nok og vippet rundt der omtrent. Kameraten min hadde mer... For det første, hadde han benyttet seg av en mulighet til å få alt av klær på nytt (Vi var lærlinger, og var derfor rykket opp til annenårslærlinger etter endt førstegangstjeneste, totalt 18 måneder). selv reiste jeg med to kolli: sjøforsvarets skipssekk (tar ca. 20 kilo) og en sivil bag (ca. 10 kilo). Han hadde to skipssekker, samt to bager. Da vi kom til flyplassen og fikk veid det, viste vekta 91 kilo, altså 61 kilo overvekt!! Mannen i billettskranken var midlertid litt snill: Rundet av 30 kilo han "ikke hadde sett", og litt til fordi det snart var jul osv. Tror han regnet ut at han skulle betalt et firesifret beløp, men slapp unna med et par hundrelapper...
 
Det er ikke alltid like morsomt å kjøpe ny bagasje på destinasjonen!

Belive me!!!

:p
 
Originally posted by Superhai
Originally posted by LCH78

SAS Braathens og Widerøe gjør det samme da..

Ja det kan du tro er mye :D Faktum er at det å innkreve overvekt ofte koster mer enn det smaker for handlingagenten, det skaper kø tar opp tid og skaper misnøye, og en del passasjerer ser sitt snitt til å være ubehagelige (men da stiger selvfølgelig graden av strenghet og. :sarc )
Jeg vet ikke om dette har endret seg siden sist. MEN det er ikke handling agenten SGS som mottar all overvektskroner. Det er faktisk SAS sales-avdeling. Ok, alt går tilslutt i samme suppe, men det er ikke en + på budsjettet til SGS, det er helt sikkert. :spin:
 
Det dere med bagasje ut og hjem ja... Hvor mange ganger har man ikke hørt argumentet at "jeg hadde ingenting ut, så derfor må jeg få lov å ha med 40K hjem." Urk...
 
Jeg synes bare at når der er en limit i billeten 1PC eller 2PC eller 20-30 eller 40kgs
så må det altså respekteres....
-----
Og så nytter det altså ikke, at jer der er de rejsende, snakker om manglende
konkurrence eller dårlig service eller hvad ved jeg.....
-----

Derfor vær glad når ekspeditøren gver dig eller dine lidt "rabat" og ikke gå fra
skranken sur og tvær...

Vær glad ...det fremmer humøret og ekspeditionen...

Hilsen

Ole


PS: Og ja....Jeg har charget for meget over vægt i min tid, men også givet gode
rabatter...
 
Originally posted by dc-8-63
Det maa vaere interessant paa sjekkinn....passasjeren paa den ene skranken sjekker inn 55 kg uten aa betale noe....passasjeren ved siden sjekker inn 27 kg og maa ut med 100 pund....samme selskap samme destinasjon...2 forskjellige fly nummere!!!
Belive me... done that
:thumbup
 
Originally posted by MountainDew
Reis heller uten bagasje, så blir livet en fornøyelse:up:
Ja, eller sånn som hele verden ser ut til å gjøre for tiden, mest mulig inn i en altfor stor bag som på død og liv må være håndbagasje, sånn at man kan stå å dytte og purke i midtgangen for å få tatt opp all plassen i overhead compartments mens flyet mister slot etter slot. :cheers:
 
Hvis du får 10-20 kilo på godviljen, gjør du kanskje deg selv en bjørnetjenste....Hva om baggasjen kommer bort....Da er det kg i tkt som teller, og ikke det du reelt hadde....Kan bli dyrt det og...........:spin:
 
En litt annen problemstilling som fort kunne blitt aktuell for meg for noen uker siden, da jeg reiste med gniene Wideroe:D;

Dersom man ikke har håndbagasje, kan man da plusse 8 kg på innsjekket bagasje?
Og selv om dette EGENTLIG ikke skulle være lov, vil innsjekkingspersonalet se litt mer gjennom fingrene med overvekten hvis man ikke har carry-on?

Det hører med til historien at jeg bare var 3kg over, og ingen sa noe på vekten.
 
Niks.. håndbagasjen blir holdt utenom, enten du har det eller ikke :) Så har du fra 1kg og oppover (WF vil at man skal ta betalt fra første kg over 15kg, men om dette blir praktisert skal jeg ikke uttale meg om) så skal der betales overvekt enten du har håndbagasje eller ikke :)
 
Så moralen er at hvis man reiser med WF og har overvekt men ikke håndbaggasje, så kan man bare lempe noen kilo over i en plastpose og ta den med om bord! :sarc

15 kg er LITE, min skallkoffert av størrelse "ganske liten" bikker fort 15 kg når den er full av klær. For ikke snakke om når jeg har den full av bøker. Norges lover veier vel et par kilo bare den.:wow:
 
Back
Top