Etter nærmere 10 turer til Asia med hovedsakelig SK, TG og LH har jeg
ikke hatt problemer med overvekt en eneste gang. Siste gang sjekket jeg
inn 46 kg pluss håndbagasje i Bkk på en LH flight, uten ett eneste spørsmål.
Hver gang har jeg hatt gått over 30 kg, og som sagt har jeg ikke betalt noe
ekstra for dette. Rikignok har jeg hatt sølvkort i noen av tilfellene, men likevel
har jeg gått både 10 og 20 kg over grensen.
Derimot har jeg ett par eksempler på det motsatte i andre selskaper.
Min søster skulle på ett utvekslingsår i Australia, med BA og det ble høylytte
protester på Osl når hun prøvde å sjekke inn 27 kg. Jeg fikk overtalt
vedkommende som satt der, med at biletten var gyldig i 12 måneder, etc.
En god veninne reiste med KLM fra Ams til Icn, og måtte betale 150 Euro
for å ta med seg 27 kg totalt. Hun hadde bare en liten bag som håndbagasje, og
fikk beskjed om at hun kunne løse problemet ved å ta de 7 kg med seg
ombord. Hun hadde vært i Europa i nesten ett år og hadde masse bøker med seg
hjem. I tilegg hadde hun fått beskjed av reisebyrået at hun kunne ta med seg
30 kg totalt, i og med at det var en ungdomsbillett
Når de er så firkantet også med årsbiletter gjør det meg forbannet.
De aktuelle selskapene glemmer at det faktisk finnes konkurranse i markedet,
og at de mister og ødelegger kundeforhold med å opptre så firkantet og stivbeint.
Heldigvis har jeg bedre erfaring med selskapene i Star Allianze, og kommer konsekvent
til å velge disse på de neste reisene.
Er det andre som har erfaring med overvekt på langdistanse?
ikke hatt problemer med overvekt en eneste gang. Siste gang sjekket jeg
inn 46 kg pluss håndbagasje i Bkk på en LH flight, uten ett eneste spørsmål.
Hver gang har jeg hatt gått over 30 kg, og som sagt har jeg ikke betalt noe
ekstra for dette. Rikignok har jeg hatt sølvkort i noen av tilfellene, men likevel
har jeg gått både 10 og 20 kg over grensen.
Derimot har jeg ett par eksempler på det motsatte i andre selskaper.
Min søster skulle på ett utvekslingsår i Australia, med BA og det ble høylytte
protester på Osl når hun prøvde å sjekke inn 27 kg. Jeg fikk overtalt
vedkommende som satt der, med at biletten var gyldig i 12 måneder, etc.
En god veninne reiste med KLM fra Ams til Icn, og måtte betale 150 Euro
for å ta med seg 27 kg totalt. Hun hadde bare en liten bag som håndbagasje, og
fikk beskjed om at hun kunne løse problemet ved å ta de 7 kg med seg
ombord. Hun hadde vært i Europa i nesten ett år og hadde masse bøker med seg
hjem. I tilegg hadde hun fått beskjed av reisebyrået at hun kunne ta med seg
30 kg totalt, i og med at det var en ungdomsbillett
Når de er så firkantet også med årsbiletter gjør det meg forbannet.
De aktuelle selskapene glemmer at det faktisk finnes konkurranse i markedet,
og at de mister og ødelegger kundeforhold med å opptre så firkantet og stivbeint.
Heldigvis har jeg bedre erfaring med selskapene i Star Allianze, og kommer konsekvent
til å velge disse på de neste reisene.
Er det andre som har erfaring med overvekt på langdistanse?
), som kommer i innsjekk og helt innlysende, by sheer appearance, viser at de/vi er laaaaaaangt over denne snittvekta? Hva gjøres med "slik" vekt, om noe? Eller er det faktisk slik at den reelle vekta av pax egentlig ikke betyr så mye som andre vekttyper, slik som fuel, bagasje m.m.? 
