ENHA Hamar Lufthavn 1988-1991
- Thread starter Tertit54
- Start date
Så ikke betalingsmuren
En gruppe med tilknytning til Hamar flyplass arbeider konkret med et prosjekt om å lage en ny flyplasss med 1200 m rullebane. Hovedargumentet er beredskap flyplass men også et opplæring sted for nye flygere og ikke minst en skolested for flyteknikere, som det er stor mangel av. De snakker foreløpig ikke mye om rute trafikk men nevner at El-fly ruter er av inntresse.
En gruppe med tilknytning til Hamar flyplass arbeider konkret med et prosjekt om å lage en ny flyplasss med 1200 m rullebane. Hovedargumentet er beredskap flyplass men også et opplæring sted for nye flygere og ikke minst en skolested for flyteknikere, som det er stor mangel av. De snakker foreløpig ikke mye om rute trafikk men nevner at El-fly ruter er av inntresse.
ENHA Stavsberg har et nedleggings vedtak hengende over seg og man innser at det kommer nok til å skje. Rudshøgda var et alternativ allerede på 1990 tallet men ble droppet da Gardermoen ble hovedflyplass. Beredskap er alltid et godt argument , spesielt i disse tider så det er et godt argument for disse planene.
Kjeller blir også nedlagt etterhvert og et nytt og godt alternativ til både Stavsberg og Kjeller er Rudshøgda . Stedet har mye industri og handel men lite boliger når man tenker på støyplager.
Det nye Mjøsykehuset kommer mest sannsynlig i Moelv bare noen kilometer unna flyplassen og vil kunne betjene ambulanse og redning .
Kjeller blir også nedlagt etterhvert og et nytt og godt alternativ til både Stavsberg og Kjeller er Rudshøgda . Stedet har mye industri og handel men lite boliger når man tenker på støyplager.
Det nye Mjøsykehuset kommer mest sannsynlig i Moelv bare noen kilometer unna flyplassen og vil kunne betjene ambulanse og redning .
