Endringer til Kina

[Eriksan]

Pressemelding kan leses her:

SAS increases traffic to China

 

[EB]

Det var litt av en selgende pressemelding om at man kutter Shanghai...

 

[GFL]

De har vel greid å plukke litt opp fra Ryanair?

 

[sk931]

Kan jo saa tænkes at Shanghai Airlines begynder på Skandinavien
Hilsen
Ole

 

[litt-amatør]

Originally posted by EB

Det var litt av en selgende pressemelding om at man kutter Shanghai...

Ja jeg må si at dette var en kreativ måte å legge ned en IC- rute på:

The most sought-after destination among SAS customers today is currently Shanghai's domestic airport. With the aim of meeting these demands and appealing to a broader market in Scandinavia, SAS has decided to reorganize its traffic to China and will discontinue flights to Shanghai's Pudong International Airport from April 8. Instead, SAS can offer excellent connections to the domestic airport Hong Qiao Airport in Shanghai and to a range of other important points in China.

 

[Jens W]

Tja...


The most sought-after destination among SAS customers today is currently Shanghai's domestic airport. With the aim of meeting these demands and appealing to a broader market in Scandinavia, SAS has decided to reorganize its traffic to China and will discontinue flights to Shanghai's Pudong International Airport from April 8. Instead, SAS can offer excellent connections to the domestic airport Hong Qiao Airport in Shanghai and to a range of other important points in China.


--
For meg ser det rett og slett ut som om SAS ikke kan fly dit kundene vil, og derfor satser på bra connections via PEK.
(Men enig i at det er litt tullete skrevet..)

 

[jikswoboB]

Några nya A340 är väl inte att vänta då, antar jag. Men trevligt att SAS i september väntas öka frekvensen från Stockholm till Peking (är det extraflighten CPH-EWR som kan tänkas få offras?).

 

[amatør]

Liker denne: from march 2007 it will be possible to fly direct from Stockholm to Bejiing, dette har jo vært mulig i mange år med air China.

 

[gustavf]

Originally posted by EB

Det var litt av en selgende pressemelding om at man kutter Shanghai...

"It's not lying, it's marketing!"

 

[Tommy777]

Dette er ikke verdens undergang.. Det er mange pax som skal videre med innenriks fra PVG, noe som har gjort at SAS ikke har tjent bra på denne ruten. Det er en stor utfordring å skifte flyplass i Shanghai. Derfor vil det ikke ta mer tid enn å fly med gode connection i PEK.

Så fikk vi vel også svaret at SAS ikke setter noen "nye" fly i trafikk. De fortsetter med sitt amatørmessige ruteopplegg der ting endres flere ganger pr. år slik at kundene skremmes vekk rett og slett fordi SAS interkont ikke er forutsigbar overhodet! :angry:

 

[dc-8-63]

Jeg tror at Laksepastaen gjoer sitt ogsaa

 

[view]

Jeg ville foretrukket connection i Europa fremfor PEK, noe som konkurrentene her kan tilby.

 

[Utflyttet]

Ligger det og noe i at stort sett alt som kan krype og gå av selskap i USA og Europa flyr til Sanghai og at yield kansje ikke er det helt store?

-A

 

[Tommy777]

Originally posted by ph-ndr

Ligger det og noe i at stort sett alt som kan krype og gå av selskap i USA og Europa flyr til Sanghai og at yield kansje ikke er det helt store?

-A

Du har nok rett. Både OS og SAS trekker seg ut av PVG. Det er nok en god grunn til det

 

[PSC TOS]

"och vi vill göra det möjligt att flyga till Kina från hela Skandinavien. Vår vision är att Beijing ska bli SAS inkörsport till Kina, oavsett om kunderna flyger från Stockholm, Oslo eller Köpenhamn"

Kan vi håpe på OSL-PEK?

 

[jikswoboB]

Möjligt... Om så blir fallet, kanske det betyder början på slutet för CPH som SAS nav.

 

[Lillingen]

Originally posted by PSC TOS

"och vi vill göra det möjligt att flyga till Kina från hela Skandinavien. Vår vision är att Beijing ska bli SAS inkörsport till Kina, oavsett om kunderna flyger från Stockholm, Oslo eller Köpenhamn"

Kan vi håpe på OSL-PEK?

Jeg tror ikke det skjer før den dagen Åslaug Haga blir SAS-sjef

 

[PSC TOS]

"Originally posted by PSC TOS

"och vi vill göra det möjligt att flyga till Kina från hela Skandinavien. Vår vision är att Beijing ska bli SAS inkörsport till Kina, oavsett om kunderna flyger från Stockholm, Oslo eller Köpenhamn"

Kan vi håpe på OSL-PEK?

Jeg tror ikke det skjer før den dagen Åslaug Haga blir SAS-sjef "

Da regner jeg med det blir direkte TOS-PEK

 

[MartinL]

Originally posted by PSC TOS

"Originally posted by PSC TOS

"och vi vill göra det möjligt att flyga till Kina från hela Skandinavien. Vår vision är att Beijing ska bli SAS inkörsport till Kina, oavsett om kunderna flyger från Stockholm, Oslo eller Köpenhamn"

Kan vi håpe på OSL-PEK?

Jeg tror ikke det skjer før den dagen Åslaug Haga blir SAS-sjef "

Da regner jeg med det blir direkte TOS-PEK

hehe dagens....:clap

 

[Airbus 330]

Originally posted by PSC TOS

"och vi vill göra det möjligt att flyga till Kina från hela Skandinavien. Vår vision är att Beijing ska bli SAS inkörsport till Kina, oavsett om kunderna flyger från Stockholm, Oslo eller Köpenhamn"

Kan vi håpe på OSL-PEK?

Kan jeg aldri tenke meg at SAS starter opp noe intercont igjen fra OSL...

Airbus 330.