CPH ser på mulighetene for US Immigration

[gygrid]

Re: CPH se på mulighetene for US Immigration

Det hadde vært mere naturlig at vi fikk dette på Gardermoen. Man skal jo fly nordover fra Køben.

OSL er vel en flyplass folk flest vil unngå om man ikke bor i umiddelbar nærhet?

 

[TCAS]

Re: CPH se på mulighetene for US Immigration

De forsøker å få til det samme i Abu Dhabi og protestene er store. Underskriftskampanje her: http://www.drawthelinehere.com

 

[Someone]

CPH se på mulighetene for US Immigration

Underskriftkampanje mot noe som vil gjøre det lettere for flypassasjerer og kunder, og som vil tiltrekke flere reisende til USA? :sarc:

For ikke snakke om at dette vil redusere køene på amerikanske flyplassen....

 

[TCAS]

Re: CPH ser på mulighetene for US Immigration

Det handler nok mest om det siste av hovedpunktene deres: It negatively impacts the U.S. economy and the global competitiveness of the U.S. airline industry.

 

[storg]

CPH se på mulighetene for US Immigration

Underskriftkampanje mot noe som vil gjøre det lettere for flypassasjerer og kunder, og som vil tiltrekke flere reisende til USA? :sarc:

For ikke snakke om at dette vil redusere køene på amerikanske flyplassen....

Hvis man hadde brukt ressursene i USA ville det jo kommet flere til gode. Og det er et argument jeg kjøper. Men så lenge viljen til dette mangler er man like langt.

 

[robertaas]

Re: CPH se på mulighetene for US Immigration

Sliter litt med å se den. Det er 2 skarve avganger til USA om dagen fra tåkeheimen. Et par ganger flere på CPH.

Men det er kun fordi SAS forfordeler Køben. Det naturlige for SAS er at de som skal fly nord-vestover til Nordamerika går via OSL, de som skal nord-østover til Asia drar via Arlanda og at de som skal sørover til Afrika flyr via Køben. Til Europa må SAS ha direkteruter for å kunne konkurrere.

Om man får US immigration til OSL vil et slikt naturlig og mere effektivt trafikkmønster komme av seg selv.

 

[robertaas]

Re: CPH ser på mulighetene for US Immigration

Det handler nok mest om det siste av hovedpunktene deres: It negatively impacts the U.S. economy and the global competitiveness of the U.S. airline industry.

Noen som kan forklare hvordan dette skaper problemer for disse selskapene?

 

[Superhai]

Re: CPH se på mulighetene for US Immigration

Det naturlige for SAS er at de som skal fly nord-vestover til Nordamerika går via OSL, de som skal nord-østover til Asia drar via Arlanda og at de som skal sørover til Afrika flyr via Køben.

Det naturlige er å ha en hub, som er CPH enten man liker det eller ikke. Det gir fleksibilitet, regularitet og en del stordriftsfordeler. Dessuten så ligger OSL på etterskudd i å planlegge for fremtiden - og er sannsynligvis fullt når 2017 kommer. Det å beslaglegge ekstra areal for toll- og passkontroll for en fremmed stat, skjer ikke med dagens planer. Sånn har situasjonen vært i en god del tiår, hvor CPH har bygget ut og tiltrukket seg og gjort seg populær blant selskapene - så har nordmenn diskutert om og hvor vi skal ha flyplass. Men nok om det.

Selvfølgelig vil det gjøre OSL mer attraktivt om man fikk preclearance hit - men det er mer naturlig å investere i noe slikt på en plass som er etablert og stabil.

 

[Superhai]

Re: CPH ser på mulighetene for US Immigration

Noen som kan forklare hvordan dette skaper problemer for disse selskapene?

En fordel for Etihad er en ulempe for konkurrentene. Det er ikke de lokale påstigende, men connection-passasjerer som kanskje ser det som en fordel at dette skjer i Abu Dhabi. Om det er en overdrevet frykt eller ikke gjenstår å se.

 

[Discus]

Re: CPH ser på mulighetene for US Immigration

Hadde OSL vært på hugget, burde de forsøkt å få til dette ifbm. utbyggingen og forsøkt seg på det rent forretningsmessig.

 

[gygrid]

Re: CPH se på mulighetene for US Immigration

Men det er kun fordi SAS forfordeler Køben. Det naturlige for SAS er at de som skal fly nord-vestover til Nordamerika går via OSL, de som skal nord-østover til Asia drar via Arlanda og at de som skal sørover til Afrika flyr via Køben. Til Europa må SAS ha direkteruter for å kunne konkurrere.

Om man får US immigration til OSL vil et slikt naturlig og mere effektivt trafikkmønster komme av seg selv.

Om svensker og dansker uansett må mellomlande for å komme seg over Atlanteren, er det vel mer attraktivt å gjøre det på Island? Både tidsmessig og når det kommet til antall reisemål i Nord-Amerika.

SAS har gjort mye dumt opp gjennom årene, men å forsøke å rute sine transatlantiske passasjerer via OSL ville nok være det dummeste de noen sinne har gjort.

 

[teamseacow]

Re: CPH se på mulighetene for US Immigration

Om svensker og dansker uansett må mellomlande for å komme seg over Atlanteren, er det vel mer attraktivt å gjøre det på Island? Både tidsmessig og når det kommet til antall reisemål i Nord-Amerika.

Personlig foretrekker jeg en lang flight i stedet for to kortere. Man får sovet mer, og flyturen oppfattes som mye raskere.