SK CityJet skal fly CRJ900 for SAS og overtar Blue1

[Trdfly]

Spørs om EI-FPU er neste til å forlate CityJet (opf SAS), gikk til VLC for vedlikehold 21. september.

Er ikke mange CRJ900-maskinene fra EI-FPx-serien som CityJet fikk levert ny fra fabrikken.
Kun 7 stk igjen, EI-FPF/-FPG/-FPR/-FPS/-FPU/-FPW og-FPX.
EI-FPF og -FPG malt i hvitt, resten malt i "gamle" SAS-farger.

Per 1.okt 2025.

 

[OJB]

Spørs om EI-FPU er neste til å forlate CityJet (opf SAS), gikk til VLC for vedlikehold 21. september.

Er ikke mange CRJ900-maskinene fra EI-FPx-serien som CityJet fikk levert ny fra fabrikken.
Kun 7 stk igjen, EI-FPF/-FPG/-FPR/-FPS/-FPU/-FPW og-FPX.
EI-FPF og -FPG malt i hvitt, resten malt i "gamle" SAS-farger.

Per 1.okt 2025.

-FPU skal ut. Erstattet av -HSF.

 

[SASViking]

Spørs om EI-FPU er neste til å forlate CityJet (opf SAS), gikk til VLC for vedlikehold 21. september.

Er ikke mange CRJ900-maskinene fra EI-FPx-serien som CityJet fikk levert ny fra fabrikken.
Kun 7 stk igjen, EI-FPF/-FPG/-FPR/-FPS/-FPU/-FPW og-FPX.
EI-FPF og -FPG malt i hvitt, resten malt i "gamle" SAS-farger.

Per 1.okt 2025.

Som nævnt af OJB, så skal den ud og den er blevet erstattet af HSF. Der kommer yderligere to styks, HSB og HSD, de står pt. i MST og bliver klargjort og er 19 år gamle ex. Lufthansa CityLine, ligesom de andre i HSx serien. FPF og FPG er erstatningsmaskiner og flyver både for SAS og Lufthansa efter behov, hvilket er derfor de er hvide.

 

[Ludde]

CityJet is set to change hands after the High Court signed off on a fiercely contested €40 million restructuring package — dubbed a “hostile takeover” by the airline’s current owner. Under the rescue scheme devised by joint examiners Kieran Wallace and Andrew O’Leary of Interpath, Danish aviation investor Lars Thuesen, through his company JT3H, will take a 92 per cent stake in the regional carrier via a €3.2 million equity injection. Thuesen owns the airline Jettime and holds a minority interest in Air Baltic. The plan provides €30 million in cost savings and working capital support over three years, along…

Cityjet rescue
Bak Betalningsmur

SAS stöder Lars

 

[Rland]

Takk for utfyllende svar.
Det forklarer hele saken med at flyet gikk i stykker ved ankomst SVG og at man da fant et best å fly det rett til neste sted per tidtabellen som var TLL.

Noen som vet hva som skjedde med EI-HSC den 23 september?
Den var på vei fra SVG til TLL for å gå inn i rute SK1787 TLL - CPH
Over Østersjøen squawk-et den 7700 og lander på ARN. Den har ikke vært i luften senere.

 

[SASViking]

Den mistede kabinetrykket:

Incident: Cityjet CRJ9 near Stockholm on Sep 23rd 2025, loss of cabin pressure

Aviation Herald - News, Incidents and Accidents in Aviation

avherald.com

Generelt har CityJet ikke været heldige på det seneste. HSE måtte sikkerhedslande i ZRH på vej fra MXP til CPH d. 6 oktober. D. 8 blev den fløjet tom til CPH, for at blive sat i drift igen d. 9. Nåede 1½ rundtur til MXP, og den står stadig i MXP efter dens ferryflight i går blev aflyst

 

[SASViking]

EI-HIB, en CRJ-1000, er sat op til at flyve for SAS i morgen på SK1798

 

[Trdfly]

Avtalen om å fly 5 stk CRJ1000 (EI-HIA/HIB/HIC/HID/HIE) for Lufthansa går jo ut i dag,
ser flere av dem skal fly posisjon opp til teknisk base på Kastrup i kveld.

Hvis jeg ikke husker feil, så har CityJet ikke kommunisert veien videre for deres CRJ1000 - men de prøvde vel å avslutte leiekontraktene på disse!?
Men innen den tid, så vil nok sikkert CityJet bruke CRJ1000-maskinene på SAS-ruter.