• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

British Airways med retro-livery

OttoL

ScanFlyer Crusty
Medlem
Dxb3dy1WsAEK-Vd.jpg

Er visst i forbindelse med BA sitt 100-års jubileum, men det er vel ikke BA som er 100? Det kan sikkert noen luringer her inne bedre enn meg.

Ikke oppgitt hvor mange som skal males om, men G-BYGC (747-400) er visst første maskin og er visst klar allerede 18. februar.


Kilde. https://twitter.com/DaveWallsworth A380-kaptein i British Airways og medlem av noe som kalles #basmart som er en form for representanter for selskapet i sosiale medier bestående av piloter og CC.
 
Last edited:
Kan jo egentlig si at det er pasende at det er nettopp jumboen som får ny maling for da tilpasser man jo bare eksteriøeret til interiøret :colgate:
 
Er vel noen som har omtalt BA C som verdens beste Premium økonomi.
Og de bør ta seg sammen.

Uanz, innlegget var altså et forsøk på humor. Derav :colgate:

Tilbake til tråden så synes jeg at det er utrolig fett at BA gjør dette, men det ser ikke ut som om det er noen maskiner som drar opp til OSL som blir omlakkert.
 
BA kan føres tilbake til Instone Air Line og Handley Page Transport som ble etablert i 1919. Disse og to andre ble slått sammen til Imperial Airways i 1924. Derfra går linjen via British Airways, BOAC/BEA tilbake til British Airways i 1974.
 
Ser ut som om de skal bytte til JT9D-motorer også! :p

Synes egentlig det er litt synd at det bare er 747er som blir malt om, det kunne vært gøy å se en A320 i BEA-farger på intraeuropeisk også.
 
Spennende. Har lenge ventet på at BA skulle komme med retro-livery. Håper å se igjen det klassiske BA liveryet fra 80.-90-tallet.
 
Av de maskinene BA har i dag er det vel B747 som egner seg desidert best til disse tilbakeblikkene. Tror dette blir svært så kledelig på de maskinene.
 
Slettes ikke dumt, men det skyldes vel i dette tilfellet mest at nesepartiet på 787 er kjent for sin likhet med Caravelle. :cool:
 
Slettes ikke dumt, men det skyldes vel i dette tilfellet mest at nesepartiet på 787 er kjent for sin likhet med Caravelle. :cool:

Som hverken BEA eller BOAC fløy...

747 fløy i BOAC og alle BA-fargeskjemaer etter det. Der får du en ekstra gjenkjenningsfaktor. Kanskje de burde se på hvilke typer fly som fløy med hvilke fargeskjemaer? Så kunne de velge flytype ut fra det.
 
Back
Top