• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Britannia Airways

Airbus 330

ScanFlyer Dusty
Medlem
Var en kjapp tur på OSL imorges, og da mener jeg at jeg så SE-DZN til Britannia stå ved gate 39-41 og den hadde fått Winglets på seg.
Er dette noe alle Britannia fly skal få tro?
Fikk ikke tatt bilde, da jeg var der med "arbeidsbilen" og kunne ikke stoppe der og da.
Noen andre som har fått den på bilde?

Airbus 330.:)
 
Replying to Topic 'Britannia Airways'

Sist onsdag så jeg SE-DZH på Kastrup, helt uten titler. (Ingen winglets heller... ). Har den vært utleid, eller skal de forandre måten å presentere Star Tour eller Fritidsresor ?
 
Replying to Topic 'Britannia Airways'

Det er riktig at SE-DZN har fått vinglets. Hadde den på forsinket avgang til HRG idag. Burde kanskje tatt noen bilder med mobilen da. Men for seint nå. Den har også andre titler.
 
Replying to Topic 'Britannia Airways'

Noen som vet hva dette gjør med vingespennet på kjerrene?

Jeg spør siden vi nå lengre ikke kan parkere FI's sine B757 som har fått winglets på gate 34-36 lengre da vingespennet ble noen meter større...

Noen som vet??
 
Replying to Topic 'Britannia Airways'

Originally posted by Airbus 330
Var en kjapp tur på OSL imorgen, og da mener jeg at jeg så SE-DZN til Britannia stå ved gate 39-41 og den hadde fått Winglets på seg.

Noen andre som har fått den på bilde?

Jeg kan bekrefte at den stod der (befant meg inne i avgangshallen på vei til ARN :)), men fikk ikke tatt bilde av den. 737-Winglets'en en stilig!
 
Replying to Topic 'Britannia Airways'

Originally posted by ENGM RAMP
Noen som vet hva dette gjør med vingespennet på kjerrene?
Jeg spør siden vi nå lengre ikke kan parkere FI's sine B757 som har fått winglets på gate 34-36 lengre da vingespennet ble noen meter større...

Noen som vet??

Står litt om økning av vingespennet her i denne PDFen

Edit: url feil
 
Replying to Topic 'Britannia Airways'

Noen som vet hvor de monterer på Winglets, regner med at det ikke gjøres her i norge?
Regner med at det blir litt dyrt og sende de tilbake til fabrikken.:cool2

Airbus 330.:)
 
Replying to Topic 'Britannia Airways'

-DZH og DZK skal visstnok ikke operere for BLX på en stund
 
Replying to Topic 'Britannia Airways'

Det var overraskende stor okning (Fra 38 til 41 meter for 752). Skyldes deler av okningen at selve vingen ogsaa blir litt lengere, for selve wingleten staar paa 737 og 757 nesten/relativt rett opp i forhold til 330/340/744
 
Back
Top