Blue1 udvider til CPH og ARN fra Finland

[L-1011]

Det var bara en hypotes.
I svensk media har det däremot vid flera tillfällen antytts att det nya sparprogrammet är det kraftfullaste någonsin och det är framförallt riktat mot lön och arbetsvillkår hos SAS flygande personal. Enligt samma källor ska sparprogrammet vara godkänt av SAS styrelse.

Jag hoppas precis som de flesta andra att sas kabin och pilot fackföreningar inser att en pensionskuld på -10 miljarder kr= konkurs inom 1 år om inget mycket drastiskt görs av SAS ledning. Det ska bli mycket intressant att läsa om sparprogrammet när CEO Richard Gustavson väl offentliggjort det.
Ett friskt och lönsamt SAS behövs i norden.

 

[FlightDeck]

Blue1 åpner 1. juni en ny rute fra Lappeenranta/Villmanstrand til København. Ruten vil bli fløyet fire ganger i uken med Boeing 717-200. Flyplassen er i dag trafikkert av airBaltic (til Riga) og Ryanair (til Milano, Brüssel og Düsseldorf). Ettersom den bare ligger 30 km. fra den russiske grensen vil jeg tro at mange russere også benytter seg av flyplassen.

Ruten mellom Lappeenranta og København legges ned fra og med 3. desember. Ruten har blitt fløyet fire ganger i uken. Ruten mellom Ivalo og København, som flys to ganger i uken, tar en måneds vinterpause i januar.

Kanskje ikke så overraskende om ikke alle de nye rutene er lønnsomme, kanskje flere kunne blitt fløyet med CRJ-200/900?

Ser ellers at det i september var en vekst på 25 prosent i tallet på finske transferpassasjerer i København.

http://www.check-in.dk/newselement.cfm?nNewsArticleID=69044

 

[FlightDeck]

SAS legger ned København-Oulo og København-Tampere:

7. januar vil der ikke længere være SAS-flyvninger mellem Oulu og København. Den sidste rutelukning finder sted den 4. februar næste år, hvor ruten fra Tampere til København vil blive opgivet.

http://www.check-in.dk/newselement.cfm?nNewsArticleID=69822

 

[FlightDeck]

SAS legger ned Stockholm-Kokkolasta/Karleby/Jakobstad (KOK) 7. september som har blitt fløyet to ganger daglig med Saab 2000.