• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Bilde av A380 ferdig lakkert....

  • Thread starter Thread starter LTH
  • Start date Start date

LTH

ScanFlyer Gold
Medlem
...Bare så synd at de har dekket over det meste...:hoho

http://www.airliners.net/open.file/751309/L/
 
Herregud, de får jo plass til en 2etasjes buss i de motorene:wow:

En birdstrike i de motorene kan ikke være så nøye... Ikke før det blir strutsestørrelse:smokin
 
Virkelig imponerende det der. :devot:

Tenk dere den med MYTravel farger da dere.:lol

Airbus A330. :)
 
Utvendig ikke akkurat noe pent skue, men interiørmessig ser det flott ut.......Minner om en Zeppeliner.......Med vinger
 
Originally posted by Rusl
Herregud, de får jo plass til en 2etasjes buss i de motorene:wow:

Leste et sted at diametern på motorene er den samme som kroppen til en 737. Blir morsomt å se den ved siden av andre fly
 
Jeg synes det er stilig, med unntak av snuten, den ser ikke helt god ut.
 
Når denne kjerra setter igang mellom Paris og Montréal, kan du være sikker på at det blir hjemreise via CDG til fedrelandet. :thumbup
 
Rettere sagt GE90 motorene på 777 :)..

Hvor store A380 har nå vet jeg ikke, men de ser større ut gitt :up:
 
Er det stor forskjell på diametern på de forskjellige motoralternativene på 777?
 
I følge ett innlegg på A-net, så er dette forskjellen. A380's motorer er altså litt mindre enn GE90-bøttene på 777, men det er 4 av dem !

777- Fan Size: 135 in. Engine Size: 165 in.
A380-Fan Size: 116 in. Engine Size: 124 in.
 
Back
Top