-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
AVINORS PRESSEKONFERANSE
- Thread starter BEF
- Start date
Exiz
ScanFlyer Silver
Replying to Topic 'AVINORS PRESSEKONFERANSE'
Og som skrevet i annen topic, VG Nett er også ute med "sin versjon":
http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=248642
Og som skrevet i annen topic, VG Nett er også ute med "sin versjon":
http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=248642
Range Rover
Newcomer
Replying to Topic 'AVINORS PRESSEKONFERANSE'
Hva skal lokalene brukes til etter kontrollsentralen har flyttet? Flyttes kontorene og skolesenteret og alt annet også?
Og hvis det er så god plass der; hvorfor er det bygget kontorbrakker på utsiden?
Lars Fr.
Hva skal lokalene brukes til etter kontrollsentralen har flyttet? Flyttes kontorene og skolesenteret og alt annet også?
Og hvis det er så god plass der; hvorfor er det bygget kontorbrakker på utsiden?
Lars Fr.
M609
ScanFlyer Silver
Replying to Topic 'AVINORS PRESSEKONFERANSE'
Tja si det? La oss si det slik, at tallgrunnlaget til ledelsen avvikker litt fra hva som faktisk trengs. (Skal bli morro å se hvor mange m2 de har på Sola om ca 5 år....)
Skolesenteret eksistrer ikke lenger, all drift på opplæringssiden innen flysikring skal flyttes til Malmö. (Tidl. SATSA skal deles mellom LFV, Avinor og Navair med 1/3 hver, selskapet etableres i disse dager. Første norske kull skal etter planen starte høst 2005)
Tja si det? La oss si det slik, at tallgrunnlaget til ledelsen avvikker litt fra hva som faktisk trengs. (Skal bli morro å se hvor mange m2 de har på Sola om ca 5 år....)
Skolesenteret eksistrer ikke lenger, all drift på opplæringssiden innen flysikring skal flyttes til Malmö. (Tidl. SATSA skal deles mellom LFV, Avinor og Navair med 1/3 hver, selskapet etableres i disse dager. Første norske kull skal etter planen starte høst 2005)
Replying to Topic 'AVINORS PRESSEKONFERANSE'
Nå var det vel meningen at kontrollsentraler i Norden skulle sentraliseres til Malmø. Selvsagt satte politikerne en stopper for dette. Inntil videre. Ser frem til at vi også legger ned Bodø og Sola og sentraliserer til Malmø. Billigere og sikrere løsning. På ATC siden har Europa mye å lære av USA.
Nå var det vel meningen at kontrollsentraler i Norden skulle sentraliseres til Malmø. Selvsagt satte politikerne en stopper for dette. Inntil videre. Ser frem til at vi også legger ned Bodø og Sola og sentraliserer til Malmø. Billigere og sikrere løsning. På ATC siden har Europa mye å lære av USA.
LN-SEK
ScanFlyer Gold
Replying to Topic 'AVINORS PRESSEKONFERANSE'
En politiker fra regeringspartiene reagerer:
Litt spesiellt siden formann i styret er Ander Talleraas, partikollega.
Ikke avgjort likevel ?
Fra Drammens Tidende:
- Styret manipulert
Avinor-styrets vedtak er basert på manipulert informasjon og bevisste feil Det hevder Høyres Trond Helleland (bildet), leder i Stortingets justiskomité.
- Dokumentasjon viser hvordan Avinor-ledelsen har manipulert informasjon for styret. Ledelsen bruker bevisst feil i fremlegget for styret, i forhold til blant annet kvadratmeter og tekniske installasjoner, sier Helleland.
Drammenseren ber regjeringen gripe inn.
- Jeg vil at regjeringen skal ta opp saken. I tillegg regner jeg med at den havner på samferdselskomiteens bord, enten fordi opposisjonen krever saken tatt opp, eller at samferdselsminister Torild Skogsholm gjør det på eget initiativ, sier han.
Helleland er sikker på at styrets vedtak ikke er siste ord i saken.
- Kampen er ikke over. Styrets vedtak var mot stemmene til ansatterepresentantene for hele landet. De har i hvert fall forstått galskapen i å legge ned anlegget i Røyken. Det er helt hårreisende, sier Helleland.
Justisminister Odd Einar Dørum har varslet krav til samfunnssikkerhet ved viktige anlegg - som kontrollsentraler. Helleland mener Avinor ikke tar hensyn til samfunnssikkerhet i sine vurderinger, noe politiske myndigheter bør gripe inn i.
ESPEN SANDLI
espen.sandli@dt.no
:sarc
En politiker fra regeringspartiene reagerer:
Litt spesiellt siden formann i styret er Ander Talleraas, partikollega.
Ikke avgjort likevel ?
Fra Drammens Tidende:
- Styret manipulert
Avinor-styrets vedtak er basert på manipulert informasjon og bevisste feil Det hevder Høyres Trond Helleland (bildet), leder i Stortingets justiskomité.
- Dokumentasjon viser hvordan Avinor-ledelsen har manipulert informasjon for styret. Ledelsen bruker bevisst feil i fremlegget for styret, i forhold til blant annet kvadratmeter og tekniske installasjoner, sier Helleland.
Drammenseren ber regjeringen gripe inn.
- Jeg vil at regjeringen skal ta opp saken. I tillegg regner jeg med at den havner på samferdselskomiteens bord, enten fordi opposisjonen krever saken tatt opp, eller at samferdselsminister Torild Skogsholm gjør det på eget initiativ, sier han.
Helleland er sikker på at styrets vedtak ikke er siste ord i saken.
- Kampen er ikke over. Styrets vedtak var mot stemmene til ansatterepresentantene for hele landet. De har i hvert fall forstått galskapen i å legge ned anlegget i Røyken. Det er helt hårreisende, sier Helleland.
Justisminister Odd Einar Dørum har varslet krav til samfunnssikkerhet ved viktige anlegg - som kontrollsentraler. Helleland mener Avinor ikke tar hensyn til samfunnssikkerhet i sine vurderinger, noe politiske myndigheter bør gripe inn i.
ESPEN SANDLI
espen.sandli@dt.no
:sarc
Replying to Topic 'AVINORS PRESSEKONFERANSE'
Ja, fullstendig klar over at vi kom fra sør og lander mot sør. Men det jeg mente var at det var ingen delay eller holdings...
Men jeg får heller ordlegge meg klarere neste gang, så dere skjønner....så jeg får bare beklage.
Originally posted by Thomas
Geir da, NB108 kommer jo fra CPH - hvordan kan dét bli "rett inn på 19L"?
Ja, fullstendig klar over at vi kom fra sør og lander mot sør. Men det jeg mente var at det var ingen delay eller holdings...
Men jeg får heller ordlegge meg klarere neste gang, så dere skjønner....så jeg får bare beklage.
