• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Airline Manager

jcnorway said:
Da har jeg kjøpt meg 100 000 aksjer i TDK Airlines, så da får du vise hva du er god for, LN-TDK ;)

Cheapo International Airlines er fortsatt på billigsalg (1,83 USD).
Click to expand...

Jeg føler presset stige ;)

Har selv 50 000 aksjer hos Cheapo International vurderer 50 000 nye :)
 
Someone said:
Nå har jeg 50% mer cash enn hva selskapet er verdt.....og da kommer flyene i tillegg. Snakk om undervurdert aksje:lol:
Click to expand...

Har 22,8M USD på bok, 25,1M Lbs. fuel på lager og fly til en salgsverdi på i underkant av 82M USD.

Selskapet mitt er visstnok verdt 18,2M USD :lol: :rolleyes:
 
Da er jeg også igang med mitt nystartede selskap "Hey Airlines" .

Atr 43 Oslo - London
B737-800 Oslo - Madrid

Spennende dette her =)
 
Da har bakkemannskapene i Berlin klart å skade flyet mitt på jomfruturen!!! :headbang $50,000 kosster det å fikse flyet mitt.
 
Vede said:
Da har bakkemannskapene i Berlin klart å skade flyet mitt på jomfruturen!!! :headbang $50,000 kosster det å fikse flyet mitt.
Click to expand...

Det der MÅ være toppen av uflaks!
nei vent nå litt..... :-P
 
Last edited:
Hvor lenge (ant dager) har dere spilt?

Har selv spilt siden lørdag, men verdien på egen aksje er fortsatt like lav, dvs 0,10.

Pt har jeg 2 x A319, som patrulerer OSL-ULN og OSL-LOS.

Ellers er aksjer i andre (strø)selskaper hamstret. Hamstringen av aksjer belønnet med tittelen "Medium Investor"..

Spent på hva som skal til får aksjen begynner røre på seg i riktig retning.
 
Vel jeg begynnte i går og nå ser det slik ut:
Routes: 30
Company value: 116 275 080
Account: 44 261 009
Total flights: 232
Pax of all time: 32 110
Reputation: 100%
Stock rate: 11,84

Jeg ga 20 av mine sårt tjente dollar (x3) til de som lager dette spillet og de ga meg 50 000 000 i monopolpenger tilbake (x3) ^^, da investerte jeg i store fly som gir større utbetalinger/flere pax, sjekk også ut: http://am.n00b.hk/ for tips om de mest lønnsomme rutene fra der hvor du har hubben din. Aksjeverdien stiger/synker i takt med selkaps verdien din. Håper dette var noen gode tips og lykke til :)
 
Last edited:
Da har aksjekursen steget i SVG Airlines. Pr nå ligger kursen på 19.93. Vil garantert passere 20 i dag.

Vi har noen firm orders på et visst antall 787-ere eller hva enn han sprø styreformannen plutselig finner på... :)
 
Tror du ikke pilotene mine begynte å krangle om lønn i dag da? Jeg ga de valget mellom julebord eller lønnsøkning, de valgte begge ;)
 
Aksjekursen har også steget hos TDK Airlines. Den er nå på 11.84 og satser på at den er over 12 kanskje 13 innen dagen er historie. TDK skal i dag åpne en ny hub i New York. Grunnen til det er å starte som smått med innenlands ruter i USA og et par IC ruter til Europa og Asia fra hver sin kyst
 
New York holder jeg meg langt unna. Hadde en rute inn der, men belegget var dårlig. Her i gården er det mest Phoenix, St.Kitts & Nevis, Caracas og Santiago de Chile som gjelder.
 
Hadde 97% belegg på New York - Seattle, ellers var det 100% på resten av rutene jeg åpnet :D
 
LN-TDK said:
Vel jeg begynnte i går og nå ser det slik ut:
Routes: 30
Company value: 116 275 080
Account: 44 261 009
Total flights: 232
Pax of all time: 32 110
Reputation: 100%
Stock rate: 11,84

Jeg ga 20 av mine sårt tjente dollar (x3) til de som lager dette spillet og de ga meg 50 000 000 i monopolpenger tilbake (x3) ^^, da investerte jeg i store fly som gir større utbetalinger/flere pax, sjekk også ut: http://am.n00b.hk/ for tips om de mest lønnsomme rutene fra der hvor du har hubben din. Aksjeverdien stiger/synker i takt med selkaps verdien din. Håper dette var noen gode tips og lykke til :)
Click to expand...


Pass opp litt der, for denne kalkulatoren går ikke ut i fra oppdaterte demand prosenter. Man finner ut lengste flight, ja, men det har ingen sammenheng med demanden lenger. Så vær litt obs der :)

Lite fall i kursen etter noen dramatiske omstruktureringer i selskapet for å øke cashflowen til det tredoble.. hehe avkastning på aksjen vil stige, i promise..

Skomgo Airlines har vært stigende siden lørdag, og etter et lite fall i dag, vil den fortsette med å stige ettersom cashflowen øker betraktelig..
 
LN-KKY said:
Pass opp litt der, for denne kalkulatoren går ikke ut i fra oppdaterte demand prosenter. Man finner ut lengste flight, ja, men det har ingen sammenheng med demanden lenger. Så vær litt obs der :)

Lite fall i kursen etter noen dramatiske omstruktureringer i selskapet for å øke cashflowen til det tredoble.. hehe avkastning på aksjen vil stige, i promise..

Skomgo Airlines har vært stigende siden lørdag, og etter et lite fall i dag, vil den fortsette med å stige ettersom cashflowen øker betraktelig..
Click to expand...

Den gir meg iallefall fulle fly, og det liker jeg :) men visse forbehold må jo tas selvfølgelig.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top