Re: A350 - forsinkelser, status m.v.
Kunne ikke vært mer uenig, men smaken er forskjellig
Kunne ikke vært mer uenig, men smaken er forskjellig
Airbus A350 - status og driftssetting
- Thread starter LN-MOW
- Start date
Re: A350 - forsinkelser, status m.v.
Nice?
Den er jo kriblesmekker!
SAS: kjøp 20! Nå!
Nice?
Den er jo kriblesmekker!
SAS: kjøp 20! Nå!
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Re: A350 - forsinkelser, status m.v.
Huff, håper vi aldri får se denne kjerra i Skandinavia
Huff, håper vi aldri får se denne kjerra i Skandinavia
wizard
Radar man
Re: A350 - forsinkelser, status m.v.
First Airbus A350 flight - Toulouse 14 June 2013 - 12 best pictures from takeoff to landing, by Flightradar24!
https://plus.google.com/photos/114766975667752614326/albums/5889463554391550913
First Airbus A350 flight - Toulouse 14 June 2013 - 12 best pictures from takeoff to landing, by Flightradar24!
https://plus.google.com/photos/114766975667752614326/albums/5889463554391550913
Last edited:
Re: A350 - forsinkelser, status m.v.
Det er litt av en maskin dette her.. Blir spennende å se den i diverse farger.
Blir gøy å se hvem som kommer til å elske dette flyet hvis dette kommer i skandinaviske farger og da mislike 787
Det er litt av en maskin dette her.. Blir spennende å se den i diverse farger.
Blir gøy å se hvem som kommer til å elske dette flyet hvis dette kommer i skandinaviske farger og da mislike 787
Re: A350 - forsinkelser, status m.v.
Da TROR jeg du bør slutte å fly og se på fly gitt........
A350 er høyaktuell for Thomas Cook Scandinavia også.
Huff, håper vi aldri får se denne kjerra i Skandinavia
Da TROR jeg du bør slutte å fly og se på fly gitt........
A350 er høyaktuell for Thomas Cook Scandinavia også.
Re: A350 - forsinkelser, status m.v.
Ligner faktisk på svaner, de er jo svart rundt øynene...
Smekkert fly. Liker det eurpoeiske preget over det, med Caravelle-ish neseparti.
Ligner faktisk på svaner, de er jo svart rundt øynene...
A350 - forsinkelser, status m.v.
Håper du da blir skuffet
Denne er jo lekker
Ikke noe galt med 787, men -8 er litt for stutt for å få de riktige proposjonene, så den ser nok veldig bra ut når -9 kommer
Huff, håper vi aldri får se denne kjerra i Skandinavia
Håper du da blir skuffet
Denne er jo lekker
Ikke noe galt med 787, men -8 er litt for stutt for å få de riktige proposjonene, så den ser nok veldig bra ut når -9 kommer
Last edited:
Re: A350 - forsinkelser, status m.v.
Grunnen til at jeg liker A350 bedre utseendemessing er at jeg synes 787 ser litt kort og feit ut, og jeg kommer sikkert til å like 787 bedre i -9 utgaven.
Jeg har flydd 787 flere ganger, uten at jeg har følt det som en revolusjon. Tror heller ikke A350 blir så annerledes. Greit nok, 787 har større vinduer en andre fly, men det har vel A350 også? Når det gjelder komfort (støy, etc.) så er fremdeles A380 den beste maskinen jeg har flydd med.
Som passasjer tipper jeg at de blir ganske like. Hvilke som er mest behagelig å fly kommer nok til å avgjøres av hvilket selskap som opererer den.
Ser vel ingen grunn til å mislike 787...Blir gøy å se hvem som kommer til å elske dette flyet hvis dette kommer i skandinaviske farger og da mislike 787
Grunnen til at jeg liker A350 bedre utseendemessing er at jeg synes 787 ser litt kort og feit ut, og jeg kommer sikkert til å like 787 bedre i -9 utgaven.
Jeg har flydd 787 flere ganger, uten at jeg har følt det som en revolusjon. Tror heller ikke A350 blir så annerledes. Greit nok, 787 har større vinduer en andre fly, men det har vel A350 også? Når det gjelder komfort (støy, etc.) så er fremdeles A380 den beste maskinen jeg har flydd med.
Som passasjer tipper jeg at de blir ganske like. Hvilke som er mest behagelig å fly kommer nok til å avgjøres av hvilket selskap som opererer den.
Re: A350 - forsinkelser, status m.v.
Selv om også A350 var rammet av forsinkelser, så virker Airbus som i stor grad har lært av både egne (A380, A400M) og andres feil (787, og mange andre). Istedet for å kjøre på for å få flyet "ferdig" og fikse ting i ettertid, 787 er jo et skrekkeksempel her, virker det som de heller har stoppet opp og løst problemene underveis for å minimere risikoen for problemer i ettetid. Som ofte er langt mer tidkrevende og dyrere å løse. Det samme kan også sies om Bombardier og deres CS
Selv om også A350 var rammet av forsinkelser, så virker Airbus som i stor grad har lært av både egne (A380, A400M) og andres feil (787, og mange andre). Istedet for å kjøre på for å få flyet "ferdig" og fikse ting i ettertid, 787 er jo et skrekkeksempel her, virker det som de heller har stoppet opp og løst problemene underveis for å minimere risikoen for problemer i ettetid. Som ofte er langt mer tidkrevende og dyrere å løse. Det samme kan også sies om Bombardier og deres CS
Re: A350 - forsinkelser, status m.v.
Jeg ser heller ingen grunn til det… Men tro meg, det kommer… Da er nok bredden osv. på A350 som kommer til å gjøre 787 til en annenrangs maskin
Jeg ser heller ingen grunn til det… Men tro meg, det kommer… Da er nok bredden osv. på A350 som kommer til å gjøre 787 til en annenrangs maskin
teamseacow
ScanFlyer Silver
Re: Re: A350 - forsinkelser, status m.v.
I fly verden er det mye, ikke nok til å få inn en ekstra stol i bredden, HELDIGVIS.
I fly verden er det mye, ikke nok til å få inn en ekstra stol i bredden, HELDIGVIS.
grindstein
ScanFlyer Silver
Re: A350 - forsinkelser, status m.v.
XWB blir den egentlig ikke. B777 har 26cm mere i bredden en A350, og i paxcapasitet er A350 mere lik den en B787, vist vi ser på de to største utgavene av A350..
XWB blir den egentlig ikke. B777 har 26cm mere i bredden en A350, og i paxcapasitet er A350 mere lik den en B787, vist vi ser på de to største utgavene av A350..
