Air Berlin sliter tungt

[Someone]

Re: Air Berlin sliter tungt.

Spørsmålet er hvor mye bedre/mindre dårlig det hadde gått hvis BER hadde vært i drift og AB's hovedhub ikke hadde vært en blanding av skur, 60-talls design og ombyggde parkeringhus aka TXL?

Etter en tur med de OSL-TXL-LPA nylig, så mener jeg at resten av produktet deres er bra

 

[Tertit54]

Re: Air Berlin sliter tungt.

Redsel og gru !
Musikkorpset mitt har 85 biletter med AB hjem den 16 juni.
Får håpe det holder på frem til da

 

[OttoL]

Re: Air Berlin sliter tungt.

Er jaggumeg trist lesing når du ser på historien til regnskapet til AB. Den eneste grunnen til at de såvidt fikk pluss på balansearket i fjor var fordi FF-programmet ble solgt til Etihad. Utenom det må vi tilbake til 2007 før de sist gikk i pluss. De skal altså kvitte seg med flere fly, flere ansatte og muligens øke setekapasiteten i allerede eksisterende fly. Såvidt jeg husker er det en rad mer i Condor sine A320/321 enn det AB har i sine A320/321.

Avtalen mellom AB og Etihad er ifølge FT.com slik:

The airline said on Sunday night that its main shareholder Etihad Airways had subscribed to a subordinated bond worth €300m, and that it will issue a new bond worth at least €150m. It will make an exchange offer to bondholders with notes due in 2014 and 2015, offering new bonds with a maturity in 2019. Etihad is also extending a credit facility for Air Berlin from 2016 to 2021.

Lukter EU-granskning lang vei her.

 

[Dash]

Re: Air Berlin sliter tungt.

Kan ikke la vær å tenke på at der er noen likhetstrekk mellom AB og SK:
- Diversifiserte flåter
- Selger unna asset for å ha nok likviditet
- Ubestemt forretningsmodell(full service, low-cost,charter)

 

[Spacetime]

Re: Air Berlin sliter tungt.

Det som er litt spesielt med Air Berlins og Etihads plan er at den bryter med balanse regnskapets grunnlov, nemlig "eiendeler=gjeld+egenkapital". Etihad skal yde Air Berlin er lån på 300 mill euro. Det lånet skal ikke defineres som gjeld, men som egenkapital. Det er vel ikke vanlig regnskapspraksis.

 

[Dash]

Re: Air Berlin sliter tungt.

Det som er litt spesielt med Air Berlins og Etihads plan er at den bryter med balanse regnskapets grunnlov, nemlig "eiendeler=gjeld+egenkapital". Etihad skal yde Air Berlin er lån på 300 mill euro. Det lånet skal ikke defineres som gjeld, men som egenkapital. Det er vel ikke vanlig regnskapspraksis.

Tja. Eiendeler=gjeld+egenkapital gjelder jo uansett om pengene som skytes inn regnes som ek eller gjeld.

Ikke alle har samme regler som i Norge. Bl.a har jo SAS en del hybridkapital som etter norsk regnskapsskikk ville blitt regnet som gjeld i Norge, mens i Sverige går det som egenkapital. Kapital som kommer fra eiere er ikke alttid svart hvitt om er EK eller gjeld....

 

[LN-TIB]

Re: Air Berlin sliter tungt.

Det som er litt spesielt med Air Berlins og Etihads plan er at den bryter med balanse regnskapets grunnlov, nemlig "eiendeler=gjeld+egenkapital". Etihad skal yde Air Berlin er lån på 300 mill euro. Det lånet skal ikke defineres som gjeld, men som egenkapital. Det er vel ikke vanlig regnskapspraksis.

SAS gjorde nylig noe tilsvarende da de hentet inn hybridkapital.

 

[Mjolnir]

Re: Air Berlin sliter tungt.

Litt lett lesestoff her for de som vil fordype seg i tysk regnskapsrett. Bok 3 av HGB som omhandler bokføring er dessverre ikke oversatt til engelsk, så et minimum av kjennskap til advokattysk er nok en fordel

http://www.gesetze-im-internet.de/hgb/

 

[Spacetime]

Re: Air Berlin sliter tungt.

Air Berlin's resultater forverres stadig. 1. kvartal 2014 endte på minus 213 mill euro før skatt. Egenkapitalen er nå på minus 299 mill euro.

http://ir.airberlin.com/en/ir/presentations/2014

 

[Spacetime]

Re: Air Berlin sliter tungt.

Air Berlin legger fram 2Q resultater i morgen. Noen tall ble presentert allerede i kveld. Driftsresultat på minus 6.9 millioner EUR mot minus 8.1 millioner i fjor. Egenkapitalen er nå minus 270.5 millioner euro.

Selskapet skal restruktureres. Flåten skal reduseres med 10 fly. Mer info legges fram i morgen.

 

[sk931]

Re: Air Berlin sliter tungt.

Air Berlin legger fram 2Q resultater i morgen. Noen tall ble presentert allerede i kveld. Driftsresultat på minus 6.9 millioner EUR mot minus 8.1 millioner i fjor. Egenkapitalen er nå minus 270.5 millioner euro.

Selskapet skal restruktureres. Flåten skal reduseres med 10 fly. Mer info legges fram i morgen.

Det kan vel have betydning for deres datter selskaber i Østrig og Schweiz
Hilsen Ole

 

[BU662]

Re: Air Berlin sliter tungt.

Detaljer skal presenteres ved slutten av SEP. Noen nökkelord ble nevnt. Harmonisering av Narrowbody jet flaten, redusere produksjonen og antall fly og review av sine AOC's.

 

[Wahoo]

Re: Air Berlin sliter tungt.

God analyse av situasjonen og planene fremover finnes her. En del positive tegn...

CAPA

W

 

[Someone]

Re: Air Berlin sliter tungt.

AirBerlin annonserte i dag at de kansellerer ordre på totalt 33 fly fra Boeing. 18 737 og 15 787

http://www.airberlingroup.com/en/pr...nt-with-boeing-on-cancellation-of-33-aircraft

airberlin has reached an agreement with Boeing that orders for 18 Boeing 737 and 15 Boeing 787 aircraft at a price of currently some 5 billion USD be rescinded. The termination agreement for these 33 aircraft does not include any compensation to Boeing from airberlin group, and represents a further important step in the gradual harmonisation of the airline's narrow-body fleet.

 

[Boeing_fan]

Re: Air Berlin sliter tungt.

Hvilket vil si at det ikke blir noen B787 på AB. Kanskje like greit at den store langdistansesatsingen uteblir, når man fremdeles ikke vet når BER åpner (eller om den åpner i det hele tatt, for den saks skyld )

Blir ikke veldig overrasket om alle Boeing 737-700 som allerede er i flåten, også ryker.

 

[1944vintage]

Re: Air Berlin sliter tungt.

Kanskje aksjeeierne i AB bør inngå en "swop-deal" med Kjos.
Sikkert noen synergier å hente.

 

[BraathensSafe1985]

Re: Air Berlin sliter tungt.

AirBerlin annonserte i dag at de kansellerer ordre på totalt 33 fly fra Boeing. 18 737 og 15 787

http://www.airberlingroup.com/en/pr...nt-with-boeing-on-cancellation-of-33-aircraft

Noen ekstra 787 til Norwegian her kanskje ... ?

 

[krølle]

Re: Air Berlin sliter tungt.

Ser at dattersleskapet Belair og får kniven på strupen av AB

Air Berlin threatens Belair with closure if cuts not made

http://www.ch-aviation.com/portal/n...hreatens-belair-with-closure-if-cuts-not-made

 

[Epilef]

Re: Air Berlin sliter tungt.

kanskje de fikk en kjempetilbud og bestiller A350 ?


(lov å drømme)

 

[Someone]

Re: Air Berlin sliter tungt.

Hvilket vil si at det ikke blir noen B787 på AB. Kanskje like greit at den store langdistansesatsingen uteblir, når man fremdeles ikke vet når BER åpner (eller om den åpner i det hele tatt, for den saks skyld )
.

Tja, det kan godt være det dukker opp noe for det. Eieren Etihad sitter jo på en haug med opsjoner