• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Adria med økonomiske problemer -> Konkurs

Re: Adria med økonomiske problemer -> Konkurs

Og Swiss har erstattet ruten Adria fløy for dem med tog.

https://www.aviation24.be/airlines/...ia-airways-between-lugano-and-zurich-airport/



Dog, ikke mye trafikk igjen på Lugano Lufthavn nå
Er ingen rutetrafikk igjen på LUG nå. Var vel på det meste 5-6 ruter da Etihad Regional herjet, men var bare LUG-ZRH igjen da jeg var der i pinsen.

Da ble vel dette også en av de aller siste reiseskildringene fra Lugano :)

https://forum.flyprat.no/showthread.php?t=148913&highlight=Lugano
 
Re: Adria med økonomiske problemer -> Konkurs

Så hva skjer med flåten når et lite selskap går konkurs

3 A319: 2 til Air Serbia, 1 hugget
3 CRJ-700: 1 som bizjet til Northrop Grumman, 2 er nå på vei til United Express etter 2 års lagring
7 CRJ-900: 4 lagret, 2 Ibom Air, 1 Elite Airways
6 Saab 2000: alle lagret
 
Back
Top