-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Er det noen flyselskap som fortsatt flyr -100 griser?
- Thread starter Tommy777
- Start date
Tror det var et selskap i Sør-Amerika, men ja - jeg husker at jeg leste at siste maskinen ble parkert for et par år siden.
Sist jeg fløy med en var CO midt på nittitallet ... flere av kabinpanelene var løse og klapret hele veien fra Daytona til Newark og det kom en stø pipelyd fra framdøra ... ^_^
Sist jeg fløy med en var CO midt på nittitallet ... flere av kabinpanelene var løse og klapret hele veien fra Daytona til Newark og det kom en stø pipelyd fra framdøra ... ^_^
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Det var vel luftforsvaret i Mexico (Fuerza Aerea Mexicana) som var operatør av den siste 100, en 112 L/N 217 og ble merket TP-03 september 2002 og solgt videre i september 2004 til Jetran International. Den skal fremdeles være lagret (sist info hos airlinerlist) og ble sist sett på TUS i mars 2006 i all white med reg N772WH.
What a headache...
Den eldste kjente flygende B737 per nå skal være N165W som flyr for Northrop Grumman Corp. First flight 12.08.68, B737-247. Opprinnelig levert til Western i august '68 og har senere tjenestegjort for bl.a. EG & G (Area 51?).
Så slik ut i '05, og gjør det muligens fortsatt:
http://www.airliners.net/photo/Boeing-737-247/0927126/L/
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Den fikk ikke stå lenge etter den ble sist sett gitt
OB-1745 Aero Continente -130 står som lagret hos airlinerlist, men i 2005 så den slik ut (til høyre på bildet)
http://www.airliners.net/photo/Aero-Continente/Boeing-737-204/0971007/L/
717 er MD-95, som den ble døpt om til, etter at Boeing kjøpte MD.
Det jeg forøvrig lurer på, er hvorfor Boeing i sin tid hoppet over et nummer i serien.
De gjorde ikke det. Dette er den originale Boeing 717.
http://en.wikipedia.org/wiki/C-135_Stratolifter
http://en.wikipedia.org/wiki/C-135_Stratolifter
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Er det ikke det jeg skriver?
Jeg tolket det hvertfall som "Boeing sin versjon av", og ikke selve MD-95.. Mulig jeg misforstod.. Vært en laang dag..
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Huff.. Her ogsaa. jeg vil hjem til Shiner
