Fremtiden og utbygging på Sola (var: Nye terminaler på Sola) - Page 8

LN-RRA · 24-10-2010, 18:19

Quote:

Originally Posted by Twin Otter

Hvor stor kapasitet er det på terminalene på Sola. Hvor mange fly kan man ha ved gate på en gang?

Det er 17 oppstillingsplasser for fly hvorav 9 har bro og 8 er uten.
Etter at bro 19 kommer tilbake har man da 10 med bro og 7 uten.

LN-RRA · 24-10-2010, 18:23

Quote:

Originally Posted by barca

Skal ikke se bort ifra om det f.eks. er Serviceair eller Menzies som driver loungen. Tror loungen kommer i 2012-2013.

Tja, dette innebærer at Serviceair eller Menzies etablerer seg på Sola, og det har jeg litt vanskeligheter for å se for meg.
Mitt tips er SSP Catering eller Gate Gourmet, men man vet aldri......

C130 · 25-10-2010, 11:28

Quote:

Originally Posted by B767

leste at langt i framtiden blir det en ny pir som stikker ut fra det som er mellom den gamle delen og nye delen av utenriksterminalen... hmm lure på åssen det ville sett ut.. og kor langt piren blir .. og hvor mange plass det blir der...

Her har du en framtidsvisjon om den nye utenlandspiren:
http://www.avinor.no/tridionimages/H...181-117746.pdf

Flying-news · 25-10-2010, 21:59

Quote:

Originally Posted by C130

Her har du en framtidsvisjon om den nye utenlandspiren:
http://www.avinor.no/tridionimages/H...181-117746.pdf

Så hva skjer med RWY da? "Flyttes" den litt sørover?

Someone · 25-10-2010, 22:06

Quote:

Originally Posted by Kenneth

Dette er kanskje nevnt tidligere, men passasjerterminalen bygges ut for nye 190 millioner kroner. Det omfatter ny sikkerhetskontrollsone. Banken og serveringsområdet innenfor innenlandsterminalen fjernes, slik at man får 3 større og 2 mindre sluser, og en for ansatte. Kapasiteten økes med ca. 35%. Taxfree-området dobles, og det kommer 5 nye betalingskasser. Det bygges en ny etasje over deler av de nye terminalene for både uten- og innenriks. Dette inkluderer en ny businesslounge. Passasjerbrua som ble revet for 3 år siden blir bygget opp igjen, og 7 bruer fra 1987 blir erstattet.

Når skal disse delene etter planen stå ferdig?

Vede · 25-10-2010, 22:33

Masterplanen går vel til 2050.

C130 · 26-10-2010, 08:21

Quote:

Originally Posted by Flying-news

Så hva skjer med RWY da? "Flyttes" den litt sørover?

Bane 11/29 benyttes sjelden av passasjerfly, stort sett bare av helikoptre.
Denne skal legges ned, og det skal bygges en ny bane 18R/36L i vest.
Denne blir kun 800 meter lang, beregnet for helikoptre og småfly.

Dette i henhold til den nye Masterplanen.
http://www.avinor.no/tridionimages/S...181-117743.pdf

Kenneth · 26-10-2010, 11:37

Quote:

Originally Posted by Someone

Når skal disse delene etter planen stå ferdig?

Det stod det ikke noe om, men det stod at alt skulle være ferdig i 2012 i Aftenbladet for et år siden. Jeg tipper 2013.

Vede · 26-10-2010, 12:07

Quote:

Originally Posted by Kenneth

Det stod det ikke noe om, men det stod at alt skulle være ferdig i 2012 i Aftenbladet for et år siden. Jeg tipper 2013.

Kommer IKKE til å skje! Er mange mange år til dette skjer.

Someone · 26-10-2010, 12:09

Men foregår det noe byggningsarbeid på SVG nå? Isåfall hva?

Vede · 26-10-2010, 12:12

Det som skjer nå er et nytt parkeringshus som bygges as we speak. Ellers har jo nettopp et nytt flyplass hotell blitt ferdig.

Det neste som skal skje har blitt nevnt tidligere og det er :

-Større sikkerhetskontroll
-Dobling av areal til duty free
-Bro på gate 19.
-Utskifting av de gamle broene
-Mulig ny lounge på utland.

Kenneth · 26-10-2010, 12:56

Quote:

Originally Posted by Vede

Kommer IKKE til å skje! Er mange mange år til dette skjer.

Hvorfor det ? Avinor-styret har nå godkjent 190 millioner til utbyggingen som er nevnt i post #136. Dette var i fjor planlagt å være ferdig i 2012. Sola har med dette blitt bygget ut for 1,6 mrd siden 2004, og planen har stort sett holdt tidsskjema.

OJB · 26-10-2010, 14:37

Quote:

Originally Posted by Vede

Det som skjer nå er et nytt parkeringshus som bygges as we speak. Ellers har jo nettopp et nytt flyplass hotell blitt ferdig.

Det neste som skal skje har blitt nevnt tidligere og det er :

-Større sikkerhetskontroll
-Dobling av areal til duty free
-Bro på gate 19.
-Utskifting av de gamle broene
-Mulig ny lounge på utland.

Men Vede , dette skal skje innen utgangen av 2012.

OJB · 26-10-2010, 14:38

Quote:

Originally Posted by C130

Bane 11/29 benyttes sjelden av passasjerfly, stort sett bare av helikoptre.
Denne skal legges ned, og det skal bygges en ny bane 18R/36L i vest.
Denne blir kun 800 meter lang, beregnet for helikoptre og småfly.

Dette i henhold til den nye Masterplanen.
http://www.avinor.no/tridionimages/S...181-117743.pdf

Men dette ligger langt frem i tid.
Dette vil tidligst skje i 2020.

C130 · 26-10-2010, 14:52

Quote:

Originally Posted by OJB

Men dette ligger langt frem i tid.
Dette vil tidligst skje i 2020.

Jada, men Flying News lurte på hva som ville skje med rullebanen når (dersom) piren blir bygget :-)

Vede · 26-10-2010, 16:51

Quote:

Originally Posted by OJB

Men Vede , dette skal skje innen utgangen av 2012.

Someone spurte meg om hva som skjer nå. Jeg svarte og la i tillegg til hva som skal skje nærmeste fremtid.

OJB · 26-10-2010, 17:30

Quote:

Originally Posted by Vede

Someone spurte meg om hva som skjer nå. Jeg svarte og la i tillegg til hva som skal skje nærmeste fremtid.

Ja , jeg ser det nå .

Egenes · 26-10-2010, 22:50

Quote:

Originally Posted by Kenneth

Det stod det ikke noe om, men det stod at alt skulle være ferdig i 2012 i Aftenbladet for et år siden. Jeg tipper 2013.

Hvis du kikker i linken til C130 så ser du at det står at masterplanen er fra 2030-2050.

Quote:

Originally Posted by C130

Her har du en framtidsvisjon om den nye utenlandspiren:
http://www.avinor.no/tridionimages/H...181-117746.pdf

Harald Oanes · 26-10-2010, 23:31

Eg husker tilbake, for mange mange (!) år siden - i Miami, vi måtte vente 8 timer på å fly hjem - utforsket flyplassen, og ble fortalt at det var ca 1.5 km mellom terminalytterpunktene... Det hørtes der og da så stort ut at det var vanskelig å tro at det kunne være sant... Hvis en nå tar med heliporten (som jo omtrent går vegg-i-vegg med terminalen, så begynner vi å nærme oss samme lengden... Bare terminalen på Sola inkl. det nye hotellet er jo på ca en km...

H

Kenneth · 27-10-2010, 00:43

Quote:

Originally Posted by Egenes

Hvis du kikker i linken til C130 så ser du at det står at masterplanen er fra 2030-2050.

Jeg tror vi snakker om forskjellige ting. Når jeg tok opp denne tråden med post #136, så nevnte jeg de utbyggingene som er planlagt ferdig i 2012. Jeg har ikke nevnt noe om utbyggingen utover dette.

25-10-2010, 22:33	#146
Vede ScanFlyer Dusty Join Date: Jan 2007 Location: SVG Posts: 4,707	Re: Nye terminaler på Sola Masterplanen går vel til 2050. __________________ Det finnes tre sider av en sak, min, din og den korrekte Click Here to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!

26-10-2010, 12:09	#150
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 67,376	Re: Nye terminaler på Sola Men foregår det noe byggningsarbeid på SVG nå? Isåfall hva? __________________ Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006

26-10-2010, 12:12	#151
Vede ScanFlyer Dusty Join Date: Jan 2007 Location: SVG Posts: 4,707	Re: Nye terminaler på Sola Det som skjer nå er et nytt parkeringshus som bygges as we speak. Ellers har jo nettopp et nytt flyplass hotell blitt ferdig. Det neste som skal skje har blitt nevnt tidligere og det er : -Større sikkerhetskontroll -Dobling av areal til duty free -Bro på gate 19. -Utskifting av de gamle broene -Mulig ny lounge på utland. __________________ Det finnes tre sider av en sak, min, din og den korrekte Click Here to view my aircraft photos at JetPhotos.Net!

26-10-2010, 23:31	#159
Harald Oanes ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2009 Location: RSY Posts: 973	Re: Nye terminaler på Sola Eg husker tilbake, for mange mange (!) år siden - i Miami, vi måtte vente 8 timer på å fly hjem - utforsket flyplassen, og ble fortalt at det var ca 1.5 km mellom terminalytterpunktene... Det hørtes der og da så stort ut at det var vanskelig å tro at det kunne være sant... Hvis en nå tar med heliporten (som jo omtrent går vegg-i-vegg med terminalen, så begynner vi å nærme oss samme lengden... Bare terminalen på Sola inkl. det nye hotellet er jo på ca en km... H __________________ Eg har ingen signature...

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Trafikkvekst og utbygging på Sola	SVG	Flyforum	103	07-09-2018 09:55
LN-RRJ var på Sola nettopp ??	Lennart	Register- og ATC-Forum	1	07-07-2013 21:06
Tilbake til fremtiden? Stavanger Sola	EB	Flyforum	4	28-12-2008 10:33
Mystiske fly på Sola var fangetransporter	Airwolf	Flyforum	7	19-03-2006 19:20