[QUOTE=P.A. VIKING;272772][QUOTE=BU662;272769]
Mens, ser han igjen pa sine kostnader, sa kommer lönninger ut som den desidert störste. Og - det ma han aerlig tilgi - Management har gjört for liten a senke disse kostnader. Vi hadde streiker og i fölge av disse lönnsvekst. Mens ingen har regnet om
SAS virkelig trenger alle disse folk.
Quote:
? , fulgt dårlig med i det siste, trodde det var tiltak på gang for en bemanningsreduksjon, det kommuniseres flere/mange tiltak, men endel personer er svært selektive i å hva som kommenteres til enhver tid.
Dessuten så er det veldig mange innkjøp og leverandører til SAS [foruten flyleasing og ATC....], og at det er noe å hente her kandet vel ikke være tvil om ?
|
nei P-A.
Jeg har fulgt godt med. Og för jeg la denne innleg konsulterte jeg meg med Annual Report 07.
SAS fyrer 1.000 ansatte. Mens med lönnsvekst pa ca 4-5% er netto-effekt pa bunnlinje nesten NULL. Det pagar en del lönnsforhandlinger, som vil utvilsomt före til lönnsökninger, fordi Management frykter streik som devil en prest.
Lönninger utgjör 17 Mrd
SEK i kostnader. Deretter kommer fuel med 12-15 Mrd
SEK. Disse to alene er mere enn 50% av total-omsetningen (52 Mrd
SEK i 2007).
Selv om
SAS vil klare a presse alle disse sma-leverandörer ned med 10%, sa er Netto-Effekt ikke i naerheten av 3 Mrd
SEK, mens trolig 1 Mrd.
SEK. Dermed ma man endelig fa S11 igang og rekke de definerte Milestones.
ATC, flyplass-avgifter og Leasing er relativ store i de restende kostnader. Sikkert, man kan argumentere, man kutter all disse mange sma leverandörer, som leverer papir, pencils, ström, vann etc med 10%, mens det hva teller er Netto-Effekt.
Netto Effekt kan du fa om du gjörer noko pa Lönnsiden (outsourcing eller fyringer) eller om du kan öke inntjening. Mens - dagens Management ikke ser en slight sjanse a öke inntjening. Man kan ikke kutte seg ned til lönnsomhet, mens man ma vokse slik at man kan fordele de store fix-kostnader pa en bedrere basis. Med dagens störrelse er
SAS for sma for a vaere en levedyktig nettverk-selskap og for dyr for a vaere en nisje-aktör. Austrian har samme problem. De vil bli kjöpt av LH eller gar konk.
SAS har med dagens Management har ingen fremtid. Sa veldig bitter er det. Desverre.