Recent content by Pjokken

Not so, jeg har krysset den flere ganger! Runway incursion har vært et kjent problem og kommer til å være det i fremtiden også. Klarer ikke helt å se dramatikken i akkurat denne hendelsen. Været var fint og pilotene som lander har garantert hatt de russiske gutta i sikte. Som pilot har vi...

Flotte bilder. For meg blir dessverre opplevelsen ødelagt av at du trykker navnet ditt med så store og tydelige bokstaver på bildet. Stjeler fokuset i bildet.

Re: Mistet kontakt med fly fra Malaysia Airlines (KUL-PEK 08/03/14) Jo, og motor av (hvertfall på 737) Hvis pilotene ønsker å snakke uten at det blir tatt opp på CVR kan de trekke sikring. Easy as dell

Re: Morsomme REG.NR. http://www.borgfly.no/bfkweb/index.php?id=63 LN-HOR :-)

Søren, klarte jeg ikke å få noen til å bite på.....:p

WTF: hvorfor får hun reise alene uten UM mappe- er det slik SAS tar vare på barna som reiser alene??

Flott at du deler bilder igjen på forumet, Harald! Takk!

Re: Norwegian - mest punktlig? En bløff...? Jeg må si at kommunikasjonsdirektørene i både Norwegian og SAS er ufattelig barnslige! Er så utrolig lei av å lese om drittslenging frem og tilbake. Påstander og stikk til hverandre i øst og vest. Barnslig og usannsynlig lite proffesjonelt!

Hehe, og media biter på gang på gang! "vi er i forhandlinger med Avinor....." og vi vet jo alle hvilke betingelser FR skal ha for å operere ut fra flyplasser. Dersom det hadde vært så lukrativt som de påstår, så hadde de vært her allerede!

All right! Takk for svaret!

Hmm, er man ikke sikret transitt så lenge det er en gyldig connection til neste flight? Selv med to enkle billetter så lenge det er med samme selskap?

Hei, Noen som kan fortelle meg hvorfor det blir dyrere med en gjennomgående billett hos SAS enn om jeg bestiller to enkle billetter? Samme rutenummer på begge leggene. Nesten 600 kr billigere om jeg booker 2 enkle turer.

Jeg synes 3000 kr t/r Berlin er ganske billig. Men det sier jo mye om forventningene til hva billettene skal koste når man synes 3000 er for dyrt.... Advokaten min skrev ett brev for meg forrige uke. Det kostet meg 10 000. Dyrt? Kommer an på forventningene I guess.....

Må de bytte navn ved en EVENTUELL konkurs? Alitalia la ned butikken 23:59, startet opp igjen like over midnatt. Flyene var riktignok malt om til irsk registrering før første avgang. De byttet ikke navn..... Kun AOC, register og selvfølgelig helt nye terms & conditions for de ansatte.

Dette minner mer og mer om en styrt avvikling....... Er kanskje eneste måten de klarer å kvitte seg med pensjonsforpliktelser og k-avtaler. Blue 1 omtales mer og mer som SAS Finland