• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Yet anotherone bites the dust

LN-MOW

Flyklapper
Medlem
Foerst var det Aloha som takket for seg .. neste er charterselskapet Champion som gaar til styrt avvikling ...

BLOOMINGTON, Minn.--(BUSINESS WIRE)--Champion Air announced today that it will cease flight operations May 31, 2008.

“This is a sad day for the entire Champion family,” said Champion President and CEO Lee Steele. “The men and women of this airline have poured themselves into providing safe, reliable and pleasing service to millions of customers over our 11 years in business. Unfortunately, our business model is no longer viable in a world of $110 oil, a struggling economy and rapidly changing demand for our services. Those factors also have impeded our efforts to attract new capital and new investors. Accordingly, the management team and our board of directors have decided that the best course of action is to cease flying and to wind up our operations in a responsible, deliberate manner.”


http://biz.yahoo.com/bw/080331/20080331006223.html?.v=1

.
 

Attachments

  • N8877Z.jpg
    N8877Z.jpg
    100.4 KB · Views: 281
Re: Yet another one bites the dust

Synd med Alhoa, det var et tradisjonsrikt selskap. Priskrig og høye bensinpriser var vel det som tok knekken på selskapet.
 
Re: Yet another one bites the dust

Med så høy oljepris blir det vel ekstra tungt for selskaper med eldre flymodeller som 727.
 
Re: Yet another one bites the dust

Av en eller annen grunn kommer det gjerne flere slike meldinger på omtrent samme dato. Husker jo at Delta (?) og Northwest sendte varsel samme dagen. Tilfeldigheter, eller har de faste datoer å forholde seg til, f.eks innen en bestemt dato hver måned. Tipper vel mest på tilfeldighetene her...

Espen
 
Re: Yet another one bites the dust

Men, Aloha gikk vel i Chapter 11? Champion ser ut til å legge inn årene fullstendig
 
Re: Yet another one bites the dust

Da forsvant også USA siste B727 pax operatør

Som også er verdens største operatør av B727 i passasjerutgave. Nr. 2 og 3 på listen er henholdsvis Kelowna og Aerosur, som begge nå rykker opp én plassering.
 
Re: Yet another one bites the dust

Aloha gikk i Chapter 11 og valgte selv aa shutte ned. Mulig at de innsaa at de ikke ville klare aa faa DIP-finansiering.

Champion er en styrt avvikling. De avvikler charterkontraktene sine og betaler ut skyldnere og ansatte.
 
Back
Top