Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

[flyKSU]

Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Skal si det har blitt fart i sakene etter at Widerøe steppet inn. Økning på Bergensruta, og nå ei ny rute til Trondheim kun etter en drøy måneds drift :nor

http://www.tk.no/nyheter/article5186650.ece

Widerøe utvider tilbudet ved Kristiansund med nye direkteruter til Trondheim i løpet av første kvartal 2011.

 

[MD11]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Der kom den Det lå i kortene at denne ruten kom, selv om skeptikerne er mange her inne på forumet, så tror jeg dette blir en suksess. Blir spennende og følge denne. Det står ingenting om hvilket materiell som skal brukes men når jeg ser avgangstidene for ruten som starter i TRD vil jeg tro det er en 100 serie som kommer ned fra Helgeland på morgenen.

 

[LN-MOW]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Det er en DH1, ja.

 

[S. Holberg]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Herlig!
Har ventet lenge på denne ruta, og jeg kommer til å bli flittig bruker av den.
Da slipper jeg via OSL hele tiden

Dette er flott, Widerøe!

 

[flyKSU]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Har også troa på dette, og det å starte opp med to daglige står det respekt av!

Det går allerede i dag opptil tre charterflygninger daglig mellom KSU og TRD. Dette med mindre fly, (J31) men disse er jo kun forbeholdt Statoil-folk. Nå når ruta blir åpnet for oss vanlige dødelige har du jo plutselig en mye større kundemasse å ta av Rutetidene er dessuten skamgode :up:

 

[slankebrusmannen]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

ny rute til Trondheim

Jeg opprettholder min skepsis, tillater meg å være kledelig overrasket, og undrer litt over hvorfor denne kommer nå og ikke f.eks. for tre år siden.

 

[wf145]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Mest fordi no har wf materiellet til å starte opp denne ruta. No er det utruleg viktig at KSU med omland nyttar seg av denne ruta, så den vert oppretthalden, og ikkje lagt ned att!

 

[Polaris]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Med nye ruter og overtakelsen av "Vestlink" - hvor henter Widerøe den ekstra kapasiteten fra? Har det vært mye dødtid for flyene i sør, slik at de får være mer i lufta nå - eller skal det hentes flere maskiner?

 

[LN-TIB]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Med nye ruter og overtakelsen av "Vestlink" - hvor henter Widerøe den ekstra kapasiteten fra? Har det vært mye dødtid for flyene i sør, slik at de får være mer i lufta nå - eller skal det hentes flere maskiner?

Dette er jo langt frem i tid, så de har god tid til å hente inn eventuell ekstrakapasitet. De får jo noen nye -100 for tiden i forbindelse med "E-check" og utvidet levetid på nåværende materiell uten at jeg vet hvor mange.

 

[LN-MOW]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Vi har en stund hatt en del ledig kapasitet på Q400 og -300 i sør, så det meste er bare bedre utnyttelse. Og da med litt stokking får man til litt ekstra produksjon.

 

[Hickok]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Kapasiteten kommer vel kanskje fra BNN-OSL, som går over til -300?

 

[Desk pilot]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Spennende satsing av Widerøe. Det virker som selskapet prøver å spise seg inn på et marked dominert av oljechartere. Både KSU-TRD og BNN-OSL har mye trafikk av et herværende oljeselskap. Jeg vil tippe at 100-maskina har base i Bodø, og at den gjør ei ekstra flygning til Kristiansund når den likevel har ventetid i Trondheim mellom noen av Helgelandsrutene.

 

[flyKSU]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Da var pressemeldingen ute på widerøe.no også
http://wideroe.no/modules/module_123/proxy.asp?D=2&C=11&I=6066

Flytiden er en drøy halvtime, og som vanlig flyr vi med våre Dash 8-fly. Billettprisene starter på kr 395,- én vei, og rutene vil bli lagt ut for salg innen utgangen av juli.

 

[BGO]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Kan denne satsningen til Widerøe bety begynnelsen på slutten på Krohn Air?

 

[pilot94]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Kan denne satsningen til Widerøe bety begynnelsen på slutten på Krohn Air?

Spørs nå..
Er jo ruter til TRD fra AES, MOL og KSU, så begynner vel kanskje å bli litt mye?

Tror også mange fra MOL kommer til å kjøre til KSU og fly derifra ettersom det kommer til å bli billigere å fly fra KSU med Widerøe i forhold til Krohn Air sine overprisede billetter...

 

[CK]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Her ser vi en av effektivitetsgevinstene ved å overlate Vestlands-produksjonen til SAS til WF. WF får en større flåte å leke med, og det skapes nye muligheter for å sette sammen et trafikkprogram som åpner for nye ruter, som ellers ikke ville vært liv laga. Det ligger nok en del business-cases i skuffen hos WF som først har blitt aktuelle med "Vestlink". Hvem vet hva annet som ligger der....

 

[rampen]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Ruten Ksu-Trd vil gå bra, men med hovedsak for reisende som skal videre med fly fra Trd. Vil nk neppe tro at nordmøringene vil benytte ruten pga shopping i Trd, da hurtigbåtforbindelsen mellom byene vil gi et bedre reisetilbud for de som skal fra sentrum til sentrum.

 

[Wiggo Hovde]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Tror også mange fra MOL kommer til å kjøre til KSU og fly derifra ettersom det kommer til å bli billigere å fly fra KSU med Widerøe i forhold til Krohn Air sine overprisede billetter...

Den nye ruta mellom KSU og TRD kommer til å spise langt mer av KSU-OSL med SAS enn MOL-TRD med Krohn Air. Som det skrives her er det mange reisende som ikke har TRD som endestopp, men som skal videre nordover som kommer til å benytte seg av denne ruta. De reiser pr i dag KSU-OSL med SAS før ferden går videre nordover.

De som benytter Krohn Air i dag gjør det fordi Krohn Air har meget gode rutetider og det er passasjerer som i all hovedsak har TRD som endestopp. De vil ikke kjøre bil fra Molde til KSU for å spare en 2-300 kroner. Det koster tross alt 150 kroner i bompenger og en 100 lapp ekstra i drivstoff å komme seg til KSU fra Molde.

 

[rampen]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

Jeg tror ikke den nye ruten spiser noe av ruten Ksu-Osl, de som har måtte reise til Trd fra Ksu tidligere har nok brukt buss, eller hurtigbåt. Skulle man reise fra Ksu-Osl-Trd hadde man ville brukt så lang tid at man neten kunnet syklet raskere. Det er vel derfor de fleste oljeselskapene har satt opp charter flere ganger i uken på denne ruten. Det var nok også et fåtall som fløy fra Molde til trondheim tidligere også, men tror mange har brukt bil eller buss også.

 

[Oggi]

Re: Widerøe åpner Kristiansund - Trondheim

De daglige oljecharterne vil jo forsvinne, og det i seg selv legger et godt grunnlag for ruten. Tror nok Statoil har vært med i en dialog med selskapet som planleggerne i WF har lagt stor vekt på. Oljen har skapt et marked også for KSU-Helgelandskysten som disse avgangene vil dekke.

KSU fremstår etterhvert som en viktig WF destinasjon, noe som vil gi grunnlag for ytterligere vekst. Vi venter bla. på SVG slynge nr. 2. Denne er det jo helt åpenbart behov for.

For å være helt ærlig, så har det ikke gjort meg noe å fått WF inn på KSU-OSL også. La gå at det har blitt mindre flytyper og 10-15 min. lengre flytid, men på slik korte strekk, mener jeg personlig at frekvens er mye mye viktigere.

Jeg oppfatter også en skikkelig godwill mot WF i Kristiansund om dagen... Slikt er med å skape lojalitet som kan være verdifull for selskapet.