-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Westair er igang med postflyging
- Thread starter LN-BRK
- Start date
Mulig jeg tar feil, men jeg trodde det var avtalen at westair skulle fly all post.........
ikke bare en liten del av den.
I Jula har posten pleid å leie inn noen få benair, med en tonnasje opp under 100tonn i juletrafikk.
Nå klarer ikke westair 30-40tonn uten kaos.
Dette klarte SAS fint, foruten problemene under streiken med piloter/kabin.
Westair kan jo ikke hatt peiling på omfanget av postkontrakten de har gått inn i.
Har de tatt vann over hodet??????
Muligheten er vel også til stede for at posten ikke har gjort ordentlig rede for det virkelige omfang av denne kontrakten, og da blir det vel en annen sak.
Problemet er at produksjonen til posten tilsier at de ikke har mulighet til å avlevere posten før sein ettermiddag/kveld på flyplassen.
skal westair ta en runde til må det bli formiddag og da er det vel isåfall snakk om gjenligg fra kvelden før.
Men i alle tilfeller vil vel ikke westair fly gratisturer som går utenom kontrakten de har.
Trash2000
ScanFlyer Blue
Neida, Posten må selvfølgelig betale, men da bør kanskje Posten endre sine logistikkrutiner.
Kommer vel inn post fra postkontorer og postkasser gjennom hele dagen. Uansett tømmes vel alle kasser rundt 1600, og bør vel umulig ta sju timer fra kassene tømmes til flyet er klart?
Som alle andre forandringer så tar det tid å venne seg til nye rutiner,nye fly,nye lasterutiner osv så kanskje og jeg sier bare kanskje så er dette et innkjøringsproblem som vil løse seg etter hvert som ting går deg til. I jula har alltid posten leid inn ekstra kapasitet i form av Benair men også Sas med "rene" fraktfly ( 737 med setekontainerer) og diverse russiske maskiner.
Posten har også hatt en avtale med Sas hvor de har leid inn ekstra kapasitet på Sas sin regning når det ikke har vært plass til all PLANLAGT post. Problemet er, som mange nå har vært inne på, at estimert post og virkelig utveid post har hatt for store sprik.
Posten har også hatt en avtale med Sas hvor de har leid inn ekstra kapasitet på Sas sin regning når det ikke har vært plass til all PLANLAGT post. Problemet er, som mange nå har vært inne på, at estimert post og virkelig utveid post har hatt for store sprik.
Redcap
ScanFlyer Silver
SK har kuttet bemanningen etter at postavtalen ble sagt opp og linjestasjonene er færre stuere til å ta imot sisteflyet. Synes det er helt greit at SK tar bedre betalt når det må hentes inn folk på mertid/overtid for å ta unna.
Ser forøvrig en diskusjon på svalbardpostens hjemmeside hvor svalbardbutikken har anonsert at prisene på ferskvarer stiger med 20% og at fraktkostnadene til butikken øker fra 3,5 millioner tol over 7 mill per år som følge av fraktfly.
Ser forøvrig en diskusjon på svalbardpostens hjemmeside hvor svalbardbutikken har anonsert at prisene på ferskvarer stiger med 20% og at fraktkostnadene til butikken øker fra 3,5 millioner tol over 7 mill per år som følge av fraktfly.
Vel, hvor dere har det fra at WF er misfornøyde skjønner ikke jeg, har da hørt fra flere hos WF at det er akkurat motsatt ?
At de ikke får med seg nok post kan da ha noe med at det er snart jul igjen :huh: og at mengdene med post øker noe voldsomt frem mot jul?
Og pilotene i Westair er visstnok kjempefornøyde, selskapet har jo hamstret flere ATP'er som er under ombygging, og flere kommer sikkert.....
At de ikke får med seg nok post kan da ha noe med at det er snart jul igjen :huh: og at mengdene med post øker noe voldsomt frem mot jul?
Og pilotene i Westair er visstnok kjempefornøyde, selskapet har jo hamstret flere ATP'er som er under ombygging, og flere kommer sikkert.....
Ser at Benair blir ofte nevnt her. Bra at de også får fly for posten når ikke West Air får med seg alt. Har Benair fortsatt faste kontrakter med posten eller er det helt slutt på det etter West Air overtok kontrakten fra BUSK/Benair?
Håper fremtiden er travel også for Benairs flotte Caravaner :smile2
Håper fremtiden er travel også for Benairs flotte Caravaner :smile2
Jens W
ScanFlyer Crusty
I teorien burde man kunne ta en rundtur ca klokken 2 når flyene er tilbake i OSL.
Forøvrig må jeg si at dere her som snur dette til å være WestAirs feil er.. vel.. korttenkte.. Det er jo allerede sagt x ganger i denne tråden, men det må visst sies x til: At Posten prøver å få med mer post enn hva det er plass til i flyene er da for f**n ikke WestAirs feil?
