Re: Utbyggingen av OSL mot 2017
Da er det bare og la de samme arbeiderne bygge videre etter at det de holder på med nå er ferdig.
Da er det bare og la de samme arbeiderne bygge videre etter at det de holder på med nå er ferdig.
Utbyggingen av OSL mot 2017/T2
- Thread starter ENGM 911
- Start date
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Re: Utbyggingen av OSL mot 2017
Har OSL funnet en løsning på antall fullverdige kategori E gater på Non-Schengen? I dag er E-gatene 48, 49 og 51 begrenset til flylengde 64m og vingespenn 61m hvilket gjør at nyere B777-varianter, lengste B787-variant, A330neo og A350XWB havner på yttersiden av denne boksen. Dermed er det bare to gater (50 og 53) og ved bruk av flex også gate 46R som idag kan benyttes for nevnte typer. Det vil ikke vare så lenge til vi har flere slike på OSL, og hvis det er noe krøll med dem blir det fort til at man må ty til fjernparkering på 208R som en siste nødløsning. Jeg tror dermed at vi kan se en stenging av taksevei Foxtrot og pir Øst forlenges med noe tilsvarende lengde som hva pir C på CPH blir forlenget (250 m).
Har OSL funnet en løsning på antall fullverdige kategori E gater på Non-Schengen? I dag er E-gatene 48, 49 og 51 begrenset til flylengde 64m og vingespenn 61m hvilket gjør at nyere B777-varianter, lengste B787-variant, A330neo og A350XWB havner på yttersiden av denne boksen. Dermed er det bare to gater (50 og 53) og ved bruk av flex også gate 46R som idag kan benyttes for nevnte typer. Det vil ikke vare så lenge til vi har flere slike på OSL, og hvis det er noe krøll med dem blir det fort til at man må ty til fjernparkering på 208R som en siste nødløsning. Jeg tror dermed at vi kan se en stenging av taksevei Foxtrot og pir Øst forlenges med noe tilsvarende lengde som hva pir C på CPH blir forlenget (250 m).
PointMergeArrival
ScanFlyer Blue
Re: Utbyggingen av OSL mot 2017
Krystallkula di er nok ganske korrekt. Men, det er det med penger, beslutningsvegring osv som gjenstår. Ser nok ikke noe ferdig forlengelse av pir øst før etter 2017.
Nå ser vi prisen av løsningen de valgte for T2. Hadde de gått for parallell pir i nord ville den kunne bygges raskere, billigere og med større fleksibilitet til å dekke behov som endres.
Krystallkula di er nok ganske korrekt. Men, det er det med penger, beslutningsvegring osv som gjenstår. Ser nok ikke noe ferdig forlengelse av pir øst før etter 2017.
Nå ser vi prisen av løsningen de valgte for T2. Hadde de gått for parallell pir i nord ville den kunne bygges raskere, billigere og med større fleksibilitet til å dekke behov som endres.
WF-380
ScanFlyer Gold
Re: Utbyggingen av OSL mot 2017
Jeg antar at dette ikke er medregnet alle 19-gatene, som jeg forstår kommer til å bli stående etter utbyggingen likevel?
Jeg antar at dette ikke er medregnet alle 19-gatene, som jeg forstår kommer til å bli stående etter utbyggingen likevel?
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Re: Utbyggingen av OSL mot 2017
Skal ikke forundre meg om det blir en tilsvarende ving på utenland, altså blir dagens pir sør (19-gatene) omdøpt til pir sørvest og på utenland blir det en pir sørøst. Da kan man også flytte non-Schengen lenger inn på pir øst og dedikere/ombygge alle gater ytterst til full kategori E. Den ene kategori E gate på pir nord blir en eksklusiv A330-gate for Thomas Cook til Kanariholmene.
Skal ikke forundre meg om det blir en tilsvarende ving på utenland, altså blir dagens pir sør (19-gatene) omdøpt til pir sørvest og på utenland blir det en pir sørøst. Da kan man også flytte non-Schengen lenger inn på pir øst og dedikere/ombygge alle gater ytterst til full kategori E. Den ene kategori E gate på pir nord blir en eksklusiv A330-gate for Thomas Cook til Kanariholmene.
Re: Utbyggingen av OSL mot 2017
Er dette offesielt nå, eller fortsatt basert på velinformerte kilder?
Erna Solberg og Samferdselsmenister Olsen bør kjeppjages ukentlig bortover til 19-gatene til de hoster opp penger til rullefortau.
Er dette offesielt nå, eller fortsatt basert på velinformerte kilder?
Erna Solberg og Samferdselsmenister Olsen bør kjeppjages ukentlig bortover til 19-gatene til de hoster opp penger til rullefortau.
Gunnar90
Livsnyter
Re: Utbyggingen av OSL mot 2017
Slik de gjør det i Munchen, da jeg var der i vinter så det ut til at den nye terminalen bygges parallelt med den gamle, ikke "oppi" den gamle slik de gjør det på OSL. Trafikken på MUC gikk ganske uforstyrret av byggearbeidene på den nye piren fikk jeg inntrykk av. Og de får mange nye gater.
Slik de gjør det i Munchen, da jeg var der i vinter så det ut til at den nye terminalen bygges parallelt med den gamle, ikke "oppi" den gamle slik de gjør det på OSL. Trafikken på MUC gikk ganske uforstyrret av byggearbeidene på den nye piren fikk jeg inntrykk av. Og de får mange nye gater.
SQ321
ScanFlyer Gold
Re: Utbyggingen av OSL mot 2017
OSL har selv uttalt det til pressen, men at det vil kreve en del forbedringer da det som allerede står der er veldig "Nille-aktig".
Men det var noe flyselskapene ikke ønsket i sin tid, derfor ble det ikke slik. Mulig de kan ha endret mening nå.
OSL har selv uttalt det til pressen, men at det vil kreve en del forbedringer da det som allerede står der er veldig "Nille-aktig".
Men det var noe flyselskapene ikke ønsket i sin tid, derfor ble det ikke slik. Mulig de kan ha endret mening nå.
Re: Utbyggingen av OSL mot 2017
Det er vel noen som trenger å bevege seg litt mer enn andre. :stir
Det er vel noen som trenger å bevege seg litt mer enn andre. :stir
Cockpitview
ScanFlyer Gold
Re: Utbyggingen av OSL mot 2017
Det skjer mye bak lukkede dører for å møte veksten etter 2017.
Da også spesielt for intercont. Så selv om det virker stille, kan jeg garantere at det jobbes med saken.
Flere alternativer er også skissert og presentert. Senest på et allmøte.
Det mest aktuelle virker å være en helt ny separat terminal.
Det skjer mye bak lukkede dører for å møte veksten etter 2017.
Da også spesielt for intercont. Så selv om det virker stille, kan jeg garantere at det jobbes med saken.
Flere alternativer er også skissert og presentert. Senest på et allmøte.
Det mest aktuelle virker å være en helt ny separat terminal.
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Re: Utbyggingen av OSL mot 2017
Og med SAS sin avtale Lufthansa Technik frigjører det vel i praksis området der SAS-hangaren står i dag, hvilket også vil være den beste lokasjon for en Terminal B ved en tredje rullebane øst for dagens 01R/19L (fremtidens 01C/19C?).
Og med SAS sin avtale Lufthansa Technik frigjører det vel i praksis området der SAS-hangaren står i dag, hvilket også vil være den beste lokasjon for en Terminal B ved en tredje rullebane øst for dagens 01R/19L (fremtidens 01C/19C?).
Re: Utbyggingen av OSL mot 2017
Nå er slike planer ikke alltid vært papiret de er skrevet på, men i OSL sin masterplan frem til 2050 er det med scenarioet med en ny østlig rullebane tegnet inn en ny terminal der brøytebilene står i dag og med en pir øst for dagens østre bane
http://www.osl.no/tridionimages/masterplanOSL_tcm181-145264.pdf
Og slik jeg har forstått det har vel C-checkene forsvunnet allerede før denne avtalen, men som DY også viser, selv uten å drive egne større sjekker så er behovet for en hangar tilstede
Nå er slike planer ikke alltid vært papiret de er skrevet på, men i OSL sin masterplan frem til 2050 er det med scenarioet med en ny østlig rullebane tegnet inn en ny terminal der brøytebilene står i dag og med en pir øst for dagens østre bane
http://www.osl.no/tridionimages/masterplanOSL_tcm181-145264.pdf
Og slik jeg har forstått det har vel C-checkene forsvunnet allerede før denne avtalen, men som DY også viser, selv uten å drive egne større sjekker så er behovet for en hangar tilstede
Re: Utbyggingen av OSL mot 2017
Blir lekkert, men akk så kort..
http://www.osl.no/tridionimages/T2_...rdic Office of Architecture_tcm181-166407.jpg
Blir lekkert, men akk så kort..
http://www.osl.no/tridionimages/T2_...rdic Office of Architecture_tcm181-166407.jpg
hifiman
ScanFlyer Gold
Re: Utbyggingen av OSL mot 2017
Blir jo spennede å se hvilken nye flyselskap som kommer eller hva som blir utvidet av
flyselskapene som er der vedrørende nye ruter. Kanskje vi kan få kan få en lounge på non-schengen ?
Veldig futuristisk , men vakkert ja
Blir jo spennede å se hvilken nye flyselskap som kommer eller hva som blir utvidet av
flyselskapene som er der vedrørende nye ruter. Kanskje vi kan få kan få en lounge på non-schengen ?
Last edited:
Re: Utbyggingen av OSL mot 2017
Nydelig arkitektur, men den ser kanskje litt i overkant stump ut på perspektivet i forhold til situasjonsplanen. Vi kan jo håpe på at Avinor innvilger midler til å forlenge piren med to eller fire nye broer før det er for sent. Jeg regner for øvrig med at SAS knaller til med en ny flagship lounge i knutepunktet mellom de tre pirene.
Nydelig arkitektur, men den ser kanskje litt i overkant stump ut på perspektivet i forhold til situasjonsplanen. Vi kan jo håpe på at Avinor innvilger midler til å forlenge piren med to eller fire nye broer før det er for sent. Jeg regner for øvrig med at SAS knaller til med en ny flagship lounge i knutepunktet mellom de tre pirene.
