-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
United p.s.
- Thread starter EB
- Start date
Replying to Topic 'United p.s.'
har vært en del diskusjon på flyertalk.com sitt UA-forum og på a.net. De skal dedikere et sett med 757'er som får tre-klasse-deling (F-klasse får et setet som er klonet fra SQ sin Sapcebed, C-klasse beholder dagens internasjonale C-seter og Y er Y som vanlig). Flyene skal ha egne "p.s." merker ved dørene, men ikke et helt eget brand. Disse skal utelukkende brukes på transcon LAX/SFO-JFK.
I lag med hele greien er oppgradert catering som allerede er rullet ut og får blandet omtale. Om man titter på flyertalk.com sit tUA-forum så er p.s. analysert i detalj og man vil nok fort ha omtaler av erfaringer der.
har vært en del diskusjon på flyertalk.com sitt UA-forum og på a.net. De skal dedikere et sett med 757'er som får tre-klasse-deling (F-klasse får et setet som er klonet fra SQ sin Sapcebed, C-klasse beholder dagens internasjonale C-seter og Y er Y som vanlig). Flyene skal ha egne "p.s." merker ved dørene, men ikke et helt eget brand. Disse skal utelukkende brukes på transcon LAX/SFO-JFK.
I lag med hele greien er oppgradert catering som allerede er rullet ut og får blandet omtale. Om man titter på flyertalk.com sit tUA-forum så er p.s. analysert i detalj og man vil nok fort ha omtaler av erfaringer der.
