-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
United Airlines - eller Den Store Tommy777 vs LN-KGL-tråden!
- Thread starter sk931
- Start date
Re: United Air Lines
Ja, toppen er blitt hvit igjen, og en lysere og vennligere blåfarge er det også
Ja, toppen er blitt hvit igjen, og en lysere og vennligere blåfarge er det også
Re: United Air Lines
Det var jammen meg på tide at United freshet opp designet sitt litt, ja... De kunne lært litt av Delta som skifter design hvert andre år.
Det var jammen meg på tide at United freshet opp designet sitt litt, ja... De kunne lært litt av Delta som skifter design hvert andre år.
Re: United Air Lines
Det tar vel tid (og ikke minst penger) å få malt om så mange fly som de har i flåten.
Var det ikke så at Delta på et tidspunkt hadde fly i 3 forskjellige liveryer fordi de ikke hadde rukket å få malt om alle før de igjen bestemte seg for nytt livery?
BF:cool2
Det tar vel tid (og ikke minst penger) å få malt om så mange fly som de har i flåten.
Var det ikke så at Delta på et tidspunkt hadde fly i 3 forskjellige liveryer fordi de ikke hadde rukket å få malt om alle før de igjen bestemte seg for nytt livery?
BF:cool2
Re: United Air Lines
Kanskje det blir som med oppgraderinger av programvare på PC'en? En kan hoppe over en versjon men ikke to...
Dag Johnsen
ScanFlyer Gold
Re: United Air Lines
Dag, nå er du på tynn is med din finger. Til EBs forsvar må sies at han ikke sier noen ting om Stephen Wolf som sjef. Han bare påpeker at det er "morsomt med den gråfargen" og at "han bestilte alltid Airbus". Det er kanskje det siste du ikke setter pris på siden du jobber med Seattle-metall, men EB har ikke kommentert Wolfs lederegenskaper overhodet.
Dag, nå er du på tynn is med din finger. Til EBs forsvar må sies at han ikke sier noen ting om Stephen Wolf som sjef. Han bare påpeker at det er "morsomt med den gråfargen" og at "han bestilte alltid Airbus". Det er kanskje det siste du ikke setter pris på siden du jobber med Seattle-metall, men EB har ikke kommentert Wolfs lederegenskaper overhodet.
Dag Johnsen
ScanFlyer Gold
Re: United Air Lines
Hei KGL!
Ja, det var sammenligningen med graafargen, hans elendige track-record som en leder og da trekke inn Airbus valg... da dette vil tilsi at Airbus ikke er noe godt valg...
Ta det med ro KGL, jeg er ingen spesiell fan av en eller annen flytype og selv om vi kun opererer Seattle-metall... og forhaapentligvis noe Seattle-plastikk snart... har jeg ingen loyalitet til en bestemt flyfabrikant...
Dag
Hei KGL!
Ja, det var sammenligningen med graafargen, hans elendige track-record som en leder og da trekke inn Airbus valg... da dette vil tilsi at Airbus ikke er noe godt valg...
Ta det med ro KGL, jeg er ingen spesiell fan av en eller annen flytype og selv om vi kun opererer Seattle-metall... og forhaapentligvis noe Seattle-plastikk snart... har jeg ingen loyalitet til en bestemt flyfabrikant...
Dag
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Re: United Air Lines
Og så foretrekker jeg å ikke bli innblandet i en diskusjon om noe metall som jeg ikke har uttalt meg om. Selv om vi (KOG og undertegnede) av enkelte blir sett på som Knoll og Tott, trenger jeg ikke å roe meg det døtt DagJ.
At jeg støtter KOG i å foretrekke europeisk kvalitet fremfor det mindreverdige som kommer fra nordvest i US of A er en helt annen sak.
Og så foretrekker jeg å ikke bli innblandet i en diskusjon om noe metall som jeg ikke har uttalt meg om. Selv om vi (KOG og undertegnede) av enkelte blir sett på som Knoll og Tott, trenger jeg ikke å roe meg det døtt DagJ
.At jeg støtter KOG i å foretrekke europeisk kvalitet fremfor det mindreverdige som kommer fra nordvest i US of A er en helt annen sak.
Dag Johnsen
ScanFlyer Gold
Re: United Air Lines
Kjaere deg KGL, jeg beklager saa mye og dette var ikke meningen!
Jeg svarte i full fart foer jeg dro paa jobben i dag og du har rett i mitt tilfelle, det er ofte jeg roter og maa dobbeltsjekke KGL vs. KOG... :8:
Mitt svar var ikke saa serioest og jeg vet hva EB mente, men det komiske jeg saa i dette var at jeg ikke tror han saa traaden...? Stepen Wolf var ikke kent som en god leder og for eksempel valget av graafargen til baade UA og senere US Airways skapte mye diskusjon i sin tid og kostet tusenvis av ekstra $$$ i lengden! Om man da ser paa valg av Airbus med stitt track record...
... og til slutt, flytype valg i denne industrien kan ikke sammenlignes med stoette av et favoritt idrettslag vet du og her maa man gjoere det som er best for de enkelte...
Dag
Kjaere deg KGL, jeg beklager saa mye og dette var ikke meningen!
Jeg svarte i full fart foer jeg dro paa jobben i dag og du har rett i mitt tilfelle, det er ofte jeg roter og maa dobbeltsjekke KGL vs. KOG... :8:
Mitt svar var ikke saa serioest og jeg vet hva EB mente, men det komiske jeg saa i dette var at jeg ikke tror han saa traaden...? Stepen Wolf var ikke kent som en god leder og for eksempel valget av graafargen til baade UA og senere US Airways skapte mye diskusjon i sin tid og kostet tusenvis av ekstra $$$ i lengden! Om man da ser paa valg av Airbus med stitt track record...
... og til slutt, flytype valg i denne industrien kan ikke sammenlignes med stoette av et favoritt idrettslag vet du og her maa man gjoere det som er best for de enkelte...
Dag
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Re: United Air Lines
Genial twist på diskusjonen.
For det første, US Airways sine fly var jo ikke grå, de hadde grå buk, hovedfargen var blå.
For det andre, når det gjelder kvalitet, er du ikke på tynn is, du er på en råk!
NWA med mange flere er vel det beste bevis på at kvalitet kommer fra USA. De driver og pensjonerer Airbus 320er som kun er 15-20 år gamle, jepp, det er kvalitet, det
Genial twist på diskusjonen.
For det første, US Airways sine fly var jo ikke grå, de hadde grå buk, hovedfargen var blå.
For det andre, når det gjelder kvalitet, er du ikke på tynn is, du er på en råk!
NWA med mange flere er vel det beste bevis på at kvalitet kommer fra USA. De driver og pensjonerer Airbus 320er som kun er 15-20 år gamle, jepp, det er kvalitet, det
