Trip Report USA-turen 2013
- Thread starter staale
- Start date
staale
Born to run
Re: TRIP-REPORT USA TUREN 2013, FORTS.
Hadde satt stor pris på en TR fra din tur, kjekt å se (lese) hva andre gjør/har gjort, og se andre bilder? Har du mulighet, test Da Nico og se hva du synes, og har du tid, Six Flags er SYYYYYYKT bra!!
Hadde satt stor pris på en TR fra din tur, kjekt å se (lese) hva andre gjør/har gjort, og se andre bilder? Har du mulighet, test Da Nico og se hva du synes, og har du tid, Six Flags er SYYYYYYKT bra!!
staale
Born to run
TRIP REPORT USA TUREN 2013, Springsteen-delen
Del 1: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=119198
Del 2: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=119452
Her et par bilder fra American Hotel i Freehold, med Federici’s Pizza like ved siden av, der vi spiste kvelden før.
Mulig at de som driver housekeeping her har lest ”50 shades of grey” …..??
Federici’s Pizza, Bruce sin favoritt pizza-plass i Freehold:
Vi spurte om det hadde vært noe spesielt dagen før siden det hadde vært så masse folk ute og spist, men neida, slik var det bare i Freehold kunne de fortelle. Ikke rart Bruce trives her. Etter å ha spist en relativt enkel frokost bar det ut på en aldri så liten Springsteen-safari i nærområdet.
Starter med huset i Institute Street hvor han bodde fra han var 5-13 år. De bodde i den venstre delen, og her finner du også treet han lener seg til på det bildet som ligger i innlegget til BITUSA platen.
Så til huset i South Street, hvor de bodde fra han var 13-20 år. Foreldrene flyttet da til California, og Bruce ble boende her en stund til.
Her er et bilde fra den første skolen Bruce gikk på, den katolske St Rose of Lima. Faren hadde gått her, og nå flugte Bruce etter. Han likte seg aldri her, var i konflikt med de strenge katolske nonne, og uteble til og med fra sin egen avslutningsseremoni. Han gikk her fra 1955 til 1963.
Beveger oss videre til East Main Street, her ligger Monmouth County Court House. Kanskje dette han hadde i tankene når han i teksten til fantastiske ”The River” skriver ”we went down to the court house, and the judge put it all to rest” ?
Litt lengre borti gate ligger Freehold sin brannstasjon. Bruce har kjøpt en brannbil til Freehold, den er malt gul, og har ”Born to run” skrevet på sidene. Denne var inne sist vi var der, da tok vi ikke bilde, denne gangen tok vi bilde, men bilen var ikke inne…..
Sniker inn et bilde jeg ikke har tatt selv:
Så til Stone Pony, som ligger på Ocean Ave i Asbury Park, litt lenger borti gata finner du også Convention Hall, og Paramount Theatre, kjent for utallige øvinger før turneene. Men Stone Pony er diamanten :
Litt lenger mot nord finner du denne spåbua. Frem til 2008 var dem selveste Madam Marie som spådde folks fremtid, hun døde 93 år gammel. Nå driver hennes barnebarn arven videre. Noen som lurer på hvem Madam Marie er? Vel, lytt til sangen ”4th of July, Asbury Park (Sandy) hvor Springsteen synger ” Well the cops finally busted Madam Marie for tellin’ fortunes better then they do”
I samme sang synger han også “ the boys from the casino dance with their shirts open” og her er casinoet:
I den høyre delen av The Casino finner du denne, kjent bla for innspillingen av “songs from The Promise”:
Til høyre for dette ligger (dessverre) en stor parkeringsplass. Jeg skriver ”dessverre” fordi dette er tomten der The Palace lå, det lysegrønne bygget med bl a påskriften ”Tunnel of Love”. Husker du teksten til Born to run? Der synger Bruce ”beyond The Palace, hemipowered drones scream down the boulevard”. Jepp, bak dette bygget drev de med gateracing.
Før:
Nå:
Så gikk turen til Belmar, like syd for Asbury Park. Her finner du krysset mellom E Street og 10th avenue. Yupp, her kommer navnet på bandet fra, og sangen ”10th avenue freeze out” kjenner vel alle. (R.I.P. Big Man)
Med det avsluttet vi Springsteen-safarien for denne gang. Anbefaler Freehold til alle som vil oppleve amerikansk småbysjarm, og selvfølgelig til alle som er interessert i Bruce og musikken hans.
Del 1: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=119198
Del 2: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=119452
Her et par bilder fra American Hotel i Freehold, med Federici’s Pizza like ved siden av, der vi spiste kvelden før.
Mulig at de som driver housekeeping her har lest ”50 shades of grey” …..??
Federici’s Pizza, Bruce sin favoritt pizza-plass i Freehold:
Vi spurte om det hadde vært noe spesielt dagen før siden det hadde vært så masse folk ute og spist, men neida, slik var det bare i Freehold kunne de fortelle. Ikke rart Bruce trives her. Etter å ha spist en relativt enkel frokost bar det ut på en aldri så liten Springsteen-safari i nærområdet.
Starter med huset i Institute Street hvor han bodde fra han var 5-13 år. De bodde i den venstre delen, og her finner du også treet han lener seg til på det bildet som ligger i innlegget til BITUSA platen.
Så til huset i South Street, hvor de bodde fra han var 13-20 år. Foreldrene flyttet da til California, og Bruce ble boende her en stund til.
Her er et bilde fra den første skolen Bruce gikk på, den katolske St Rose of Lima. Faren hadde gått her, og nå flugte Bruce etter. Han likte seg aldri her, var i konflikt med de strenge katolske nonne, og uteble til og med fra sin egen avslutningsseremoni. Han gikk her fra 1955 til 1963.
Beveger oss videre til East Main Street, her ligger Monmouth County Court House. Kanskje dette han hadde i tankene når han i teksten til fantastiske ”The River” skriver ”we went down to the court house, and the judge put it all to rest” ?
Litt lengre borti gate ligger Freehold sin brannstasjon. Bruce har kjøpt en brannbil til Freehold, den er malt gul, og har ”Born to run” skrevet på sidene. Denne var inne sist vi var der, da tok vi ikke bilde, denne gangen tok vi bilde, men bilen var ikke inne…..
Sniker inn et bilde jeg ikke har tatt selv:
Så til Stone Pony, som ligger på Ocean Ave i Asbury Park, litt lenger borti gata finner du også Convention Hall, og Paramount Theatre, kjent for utallige øvinger før turneene. Men Stone Pony er diamanten :
Litt lenger mot nord finner du denne spåbua. Frem til 2008 var dem selveste Madam Marie som spådde folks fremtid, hun døde 93 år gammel. Nå driver hennes barnebarn arven videre. Noen som lurer på hvem Madam Marie er? Vel, lytt til sangen ”4th of July, Asbury Park (Sandy) hvor Springsteen synger ” Well the cops finally busted Madam Marie for tellin’ fortunes better then they do”
I samme sang synger han også “ the boys from the casino dance with their shirts open” og her er casinoet:
I den høyre delen av The Casino finner du denne, kjent bla for innspillingen av “songs from The Promise”:
Til høyre for dette ligger (dessverre) en stor parkeringsplass. Jeg skriver ”dessverre” fordi dette er tomten der The Palace lå, det lysegrønne bygget med bl a påskriften ”Tunnel of Love”. Husker du teksten til Born to run? Der synger Bruce ”beyond The Palace, hemipowered drones scream down the boulevard”. Jepp, bak dette bygget drev de med gateracing.
Før:
Nå:
Så gikk turen til Belmar, like syd for Asbury Park. Her finner du krysset mellom E Street og 10th avenue. Yupp, her kommer navnet på bandet fra, og sangen ”10th avenue freeze out” kjenner vel alle. (R.I.P. Big Man)
Med det avsluttet vi Springsteen-safarien for denne gang. Anbefaler Freehold til alle som vil oppleve amerikansk småbysjarm, og selvfølgelig til alle som er interessert i Bruce og musikken hans.
staale
Born to run
TRIP-REPORT USA TUREN 2013 Med "nødlandingen på EWR"
Del 1: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=119198
Del 2: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=119452
Del 3: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=119616
Vi kjørte så tilbake til Jersey City og spiste lunsj på The Brownstone igjen før det bar ut til Newark for å levere leiebilen. Fikk levert den og kom oss ut til terminal B og gate 63 hvor SK 908 skulle ta oss til Oslo. Som dere sikkert vet var det nettopp denne flighten som ble rammet av tekniske problemer.
310713
SK908, EWR-OSL
A330-300
Reg LN-RKM
Sete 24B
Vi hadde flydd i bortimot en time før kapteinen ganske rolig forklarte at det var feil på en ventil som gjorde at flyet lakk, og kabintrykket sank. Vi fikk beskjed om at vi skulle gjøre klar til landing, og han gikk fort ned til ca 11000 fot. Fløy så i bortimot 45 min før vi landet igjen. Helt rolig, og tildels munter stemning i kabinen. Meget proff oppførsel av alle ansatte. Fikk masse info underveis, og beskjed om at etterhvert som de fant ut mer ville si om vi kunne dra igjen, eller måtte overnatte. Som kapteinen sa, " vi får se om vi ikke får fikset kjerra". Slikt roer liksom stemningen noe. Og før landing ga han beskjed om at det kom til å være masse redingspersonell rundt flyet, og at det var helt rutine i slike tilfeller. Det virket også som om ATC ryddet veien for oss, for han tok to manøvrer inn mot rullebanen som han fortalte var pga "snarveier" vi var tildelt. Fikk en flott passering av et opplyst Manhattan, og landet med et kobbel av redningsmannskaper på slep bort til gate. Gikk ikke velding lenge før kapteinen sa at saken kunne fikses og at vi nok ville komme avgårde igjen. De gikk inn i terminalen og hentet vann og delte ut, og så snart feilen var fikset satte de på airconditionen, det var rimelig hett der inne i kabinen nemlig.Tok så av på ny, også med utsikt til Manhattan. Og underveis fikk alle som skulle videre med andre fly at de på bakken nå hadde hendene fulle med arbeid, og at alle ville bli ombooket. 15 min før landing kom det så opp på skjermene hvilke fly vi var ombooket til.
Så hele greia forløp veldig profft, både fra ansatte og passasjerer. Vi så Aksel ved boarding, og fleipet med at det nå var tid for agurknyheter med Toppalpinist i alvorlig nødlanding i VG osv. Og jaggu fikk vi noenlunde rett ;-) Både NRK og Svg Aftenblad kunne nemlig melde at flyet til Aksel Lund Svindal måtte nødlande i NY.
Legger ved noen bilder vi tok før vi tok av fra EWR første gangen. Må igjen beklage kvaliteten, bildene er tatt gjennom vinduene ved gaten.
Kan noen snart fortelle SAS at de må vaske flyene sine !!!:
Noen som savner denne flytypen?
En til fra samme selskap, mer vanlig flytype for oss nordmenn
Her en UPS som prøver å lande på taket til en United 757
En buss fra Delta
Og en fra Virgin America
Avslutter med en annen som synger på siste verset. Denne ruten skal vel avvikles, og SQ kvitter seg med sine A340-500. Uten tvil verdens vakreste livery, tar seg best ut på en 777-212ER, men dog:
010813
SK4025, OSL-SVG
B737-500
Reg LN-BUE
Sete 5C
Siden vi var litt senere til OSL enn planlagt var vi ombooket til SK4025, og fikk en -500 i stedet for en -700. Sliten etter nattens tur var det rett i drømmeland, og jeg våknet da vi landet på Sola… Kom oss i taxi og hjem for å hilse på to kosesyke katter som savnet oss veldig. De har hatt kattevakt, men var nok minst like glade for å se oss som vi var for å se dem…..
Med det avsluttes denne sommerens TR. Kjapt oppsummert hadde vi litt mer kluss og dramatikk med flyturene enn vi setter pris på, en uke i San Francisco er for lenge og vi skulle gjerne byttet to dager der med en mer i Vegas, og en mer i Freehold. Har vært så mange plasser, og opplevd så mye rart at jeg får bruke litt tid på å lage fotoalbum og videofilm fra turen, og så sette oss ned i godstolen og gjenoppleve turen om noen uker.
Takk for følget, og god sommer videre alle sammen!!
Del 1: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=119198
Del 2: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=119452
Del 3: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=119616
Vi kjørte så tilbake til Jersey City og spiste lunsj på The Brownstone igjen før det bar ut til Newark for å levere leiebilen. Fikk levert den og kom oss ut til terminal B og gate 63 hvor SK 908 skulle ta oss til Oslo. Som dere sikkert vet var det nettopp denne flighten som ble rammet av tekniske problemer.
310713
SK908, EWR-OSL
A330-300
Reg LN-RKM
Sete 24B
Vi hadde flydd i bortimot en time før kapteinen ganske rolig forklarte at det var feil på en ventil som gjorde at flyet lakk, og kabintrykket sank. Vi fikk beskjed om at vi skulle gjøre klar til landing, og han gikk fort ned til ca 11000 fot. Fløy så i bortimot 45 min før vi landet igjen. Helt rolig, og tildels munter stemning i kabinen. Meget proff oppførsel av alle ansatte. Fikk masse info underveis, og beskjed om at etterhvert som de fant ut mer ville si om vi kunne dra igjen, eller måtte overnatte. Som kapteinen sa, " vi får se om vi ikke får fikset kjerra". Slikt roer liksom stemningen noe. Og før landing ga han beskjed om at det kom til å være masse redingspersonell rundt flyet, og at det var helt rutine i slike tilfeller. Det virket også som om ATC ryddet veien for oss, for han tok to manøvrer inn mot rullebanen som han fortalte var pga "snarveier" vi var tildelt. Fikk en flott passering av et opplyst Manhattan, og landet med et kobbel av redningsmannskaper på slep bort til gate. Gikk ikke velding lenge før kapteinen sa at saken kunne fikses og at vi nok ville komme avgårde igjen. De gikk inn i terminalen og hentet vann og delte ut, og så snart feilen var fikset satte de på airconditionen, det var rimelig hett der inne i kabinen nemlig.Tok så av på ny, også med utsikt til Manhattan. Og underveis fikk alle som skulle videre med andre fly at de på bakken nå hadde hendene fulle med arbeid, og at alle ville bli ombooket. 15 min før landing kom det så opp på skjermene hvilke fly vi var ombooket til.
Så hele greia forløp veldig profft, både fra ansatte og passasjerer. Vi så Aksel ved boarding, og fleipet med at det nå var tid for agurknyheter med Toppalpinist i alvorlig nødlanding i VG osv. Og jaggu fikk vi noenlunde rett ;-) Både NRK og Svg Aftenblad kunne nemlig melde at flyet til Aksel Lund Svindal måtte nødlande i NY.
Legger ved noen bilder vi tok før vi tok av fra EWR første gangen. Må igjen beklage kvaliteten, bildene er tatt gjennom vinduene ved gaten.
Kan noen snart fortelle SAS at de må vaske flyene sine !!!:
Noen som savner denne flytypen?
En til fra samme selskap, mer vanlig flytype for oss nordmenn
Her en UPS som prøver å lande på taket til en United 757
En buss fra Delta
Og en fra Virgin America
Avslutter med en annen som synger på siste verset. Denne ruten skal vel avvikles, og SQ kvitter seg med sine A340-500. Uten tvil verdens vakreste livery, tar seg best ut på en 777-212ER, men dog:
010813
SK4025, OSL-SVG
B737-500
Reg LN-BUE
Sete 5C
Siden vi var litt senere til OSL enn planlagt var vi ombooket til SK4025, og fikk en -500 i stedet for en -700. Sliten etter nattens tur var det rett i drømmeland, og jeg våknet da vi landet på Sola… Kom oss i taxi og hjem for å hilse på to kosesyke katter som savnet oss veldig. De har hatt kattevakt, men var nok minst like glade for å se oss som vi var for å se dem…..
Med det avsluttes denne sommerens TR. Kjapt oppsummert hadde vi litt mer kluss og dramatikk med flyturene enn vi setter pris på, en uke i San Francisco er for lenge og vi skulle gjerne byttet to dager der med en mer i Vegas, og en mer i Freehold. Har vært så mange plasser, og opplevd så mye rart at jeg får bruke litt tid på å lage fotoalbum og videofilm fra turen, og så sette oss ned i godstolen og gjenoppleve turen om noen uker.
Takk for følget, og god sommer videre alle sammen!!
staale
Born to run
Veldig bra Del1 av rapporten! Ser frem til restenSkal selv til SF om noen dager, og håper å bidra med en liten rapport
Heisann WooAa, venter i spenning på din TR ;-)
Takk for strålende rapport både fra to av mine favorittbyer der borte (SFO og NYC) og ikke minst av sightseeingen med Bruce. Det må jeg få med meg en gang.
Og siden en annen forumist allerede delvis har har vært innblandet, så får jeg blande meg inn i turen jeg også. Jeg stod på OSL og ventet på forsinket fly til EWR pga. "late incoming aircraft"
Og siden en annen forumist allerede delvis har har vært innblandet, så får jeg blande meg inn i turen jeg også. Jeg stod på OSL og ventet på forsinket fly til EWR pga. "late incoming aircraft"
