To fra Malaga i går
- Thread starter Vidar
- Start date
putzmeister
ScanFlyer Dusty
Re: To fra Malaga i går
Godt å se at han tok bilder av noe som virkelig er vært å ta bilder av. Ikke mange A300-600 igjen der ute med seter bak cocpit
319 med to nødutganger er vel ikke så mange selskaper som har. Hvet Hamburg International har det på noen av sine, noen fler?
Knallfine bilder
Godt å se at han tok bilder av noe som virkelig er vært å ta bilder av. Ikke mange A300-600 igjen der ute med seter bak cocpit
319 med to nødutganger er vel ikke så mange selskaper som har. Hvet Hamburg International har det på noen av sine, noen fler?
Knallfine bilder
FlyboyKarsten
ScanFlyer Gold
Re: To fra Malaga i går
Knallbra bilder.
Kjekt og se bilder fra Spania og varmens land, bra bilder av to flotte maskiner synes nå jeg takker for titten på disse bildene.
Knallbra bilder.
Kjekt og se bilder fra Spania og varmens land, bra bilder av to flotte maskiner synes nå jeg takker for titten på disse bildene. 
LN-MEH
ScanFlyer Gold
Re: To fra Malaga i går
Fine bilder. Ja det er vel mest fraktere igjen når det gjelder A300-600. Easyjet G-EZUE er en 320-214 (bare litt over et år gammel) og de har jo standard 4 nødutganger ved vingene. Det fleste 319 har to nødutganger (overwing exits), men det finnes jo en del selskaper som har valgt å ha 4. Easyjet var først, men siden har bl.a Air Berlin, Cebu Pacific, Germanwings og Hamburg International sin etterfølger Hamburg Airways også operert fly med 4 istedenfor 2 nødutganger. :fly
Godt å se at han tok bilder av noe som virkelig er vært å ta bilder av. Ikke mange A300-600 igjen der ute med seter bak cocpit
319 med to nødutganger er vel ikke så mange selskaper som har. Hvet Hamburg International har det på noen av sine, noen fler?
Knallfine bilder
Fine bilder. Ja det er vel mest fraktere igjen når det gjelder A300-600. Easyjet G-EZUE er en 320-214 (bare litt over et år gammel) og de har jo standard 4 nødutganger ved vingene. Det fleste 319 har to nødutganger (overwing exits), men det finnes jo en del selskaper som har valgt å ha 4. Easyjet var først, men siden har bl.a Air Berlin, Cebu Pacific, Germanwings og Hamburg International sin etterfølger Hamburg Airways også operert fly med 4 istedenfor 2 nødutganger. :fly
