-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Taxer eller kjører fly?
- Thread starter ENGM 911
- Start date
STARSHIP 2
ScanFlyer Gold
Re: Taxer eller kjører fly?
Da gjentar jeg innlegget fra tidligere uten hvit skrift, thihi
Mange sier likevel hovertaxing
Da gjentar jeg innlegget fra tidligere uten hvit skrift, thihi
Mange sier likevel hovertaxing
Re: Taxer eller kjører fly?
Litt voksenopplæring ; de fleste sjøfolk bruker begreper som " jeg seilte ute med.." eller jeg seilte i utenriks..." eller "jeg seilte med Norse Mountain i utenriks på østen.." etc. etc.
Svært vanlig for yrkesaktive sjøfolk å bruke begrepet "seile" om motordrevne fartøy.
Min far var chief eng. i utenriksflåten hele sin yrkeskarriere der en hel generasjon bruker dette uttrykket.
Titusner av sjøfolk har ikke funnet det bemerkelsesverdig å bruke begrepet "seile" om motordrevne fartøy.
Hva som brukes av uttrykk for å bevege fly på bakken er mer rettet mot og av de som utgjør yrkesgruppen , altså flygerne. Det er den sjargongen som faller det mest naturlig for hver især.
Tror ikke de er så opptatt av hva som er normalt eller hva språkrådet og andre supperåd måtte mene.
Litt voksenopplæring ; de fleste sjøfolk bruker begreper som " jeg seilte ute med.." eller jeg seilte i utenriks..." eller "jeg seilte med Norse Mountain i utenriks på østen.." etc. etc.
Svært vanlig for yrkesaktive sjøfolk å bruke begrepet "seile" om motordrevne fartøy.
Min far var chief eng. i utenriksflåten hele sin yrkeskarriere der en hel generasjon bruker dette uttrykket.
Titusner av sjøfolk har ikke funnet det bemerkelsesverdig å bruke begrepet "seile" om motordrevne fartøy.
Hva som brukes av uttrykk for å bevege fly på bakken er mer rettet mot og av de som utgjør yrkesgruppen , altså flygerne. Det er den sjargongen som faller det mest naturlig for hver især.
Tror ikke de er så opptatt av hva som er normalt eller hva språkrådet og andre supperåd måtte mene.
Re: Taxer eller kjører fly?
I "mitt" fly står det at flyet takser ved flere anledninger. I innledningen til manualen står det at manualen tar en positiv approach - det vil si at den forklarer alt hva du KAN gjøre med flyet. Med andre ord - siden ordet kjøre ikke står nevnt så kan ikke fly kjøre. I følge Cessna...
I "mitt" fly står det at flyet takser ved flere anledninger. I innledningen til manualen står det at manualen tar en positiv approach - det vil si at den forklarer alt hva du KAN gjøre med flyet. Med andre ord - siden ordet kjøre ikke står nevnt så kan ikke fly kjøre. I følge Cessna...
catocontrol
Air Traffic Controller
Men nerder kan også være hyggelige folk! God jul til alle!
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Re: Taxer eller kjører fly?
Smak på disse to setningene:
- Kjøre over fjellet til Vestlandet
- Fly over fjellet til Vestlandet
Er det noen forskjell?
Ja, rundt 7 timer hvis en starter i hovedstaden
På lik linje er det forskjell mellom å
- kjøre ned November til Alpha 1
- takse ned November til Alpha 1
Førstnevnte kan være et kjøretøy som skal inspisere rullebanen for FOD, men det er ingen tvil at sistnevte fartøy har vinger og skal komme i posisjon til å ta av fra rullebane 01L (hvis disse bevegelsene foretas på OSL/EMGM).
Smak på disse to setningene:
- Kjøre over fjellet til Vestlandet
- Fly over fjellet til Vestlandet
Er det noen forskjell?
Ja, rundt 7 timer hvis en starter i hovedstaden
På lik linje er det forskjell mellom å
- kjøre ned November til Alpha 1
- takse ned November til Alpha 1
Førstnevnte kan være et kjøretøy som skal inspisere rullebanen for FOD, men det er ingen tvil at sistnevte fartøy har vinger og skal komme i posisjon til å ta av fra rullebane 01L (hvis disse bevegelsene foretas på OSL/EMGM).
sirpjalle
ScanFlyer Mile High Club
Re: Taxer eller kjører fly?
Det kommer vel litt an på HVOR på Vestlandet du vil?
Og hva hvis du kjører veldig fort, er det da som noen ville ha sagt, f.eks. han kom lavtflygende 
......og god bedring!
Måtte bare kverulere litt....
Det kommer vel litt an på HVOR på Vestlandet du vil?
Og hva hvis du kjører veldig fort, er det da som noen ville ha sagt, f.eks. han kom lavtflygende ......og god bedring!
Måtte bare kverulere litt....
Southwind
ScanFlyer Blue
Re: Taxer eller kjører fly?
Du skulle bare visst
Men etter å sett bilder av CO1404 så verken fløy den eller takset av banen. Men kan vel kasnkje omtales som ukontrollert taksing.
La oss håpe du ikke er journalist eller på annen måte er i stand til å spre dine vrangforestillinger over det ganske land
Du skulle bare visst
Men etter å sett bilder av CO1404 så verken fløy den eller takset av banen. Men kan vel kasnkje omtales som ukontrollert taksing.
STARSHIP 2
ScanFlyer Gold
Re: Taxer eller kjører fly?
Som sagt/skrevet er det ikke taksing når man farer nedover rullebanen før avgang og etter landing, hva det er vet jeg ikke.. så det blir feil å si at de takset av rullebanen og ut i periferien i stor hastighet etter landing.....
Riktig?
"Flyet forsvant ut av rullebanen i landingen"
Som sagt/skrevet er det ikke taksing når man farer nedover rullebanen før avgang og etter landing, hva det er vet jeg ikke.. så det blir feil å si at de takset av rullebanen og ut i periferien i stor hastighet etter landing.....
Riktig?
"Flyet forsvant ut av rullebanen i landingen"
Last edited:
Re: Taxer eller kjører fly?
Kjøre av banen: dagligtale som brukes av en del, utledet av begrepet "utforkjøring" og brukes av piloter i dagligtale for å beskrive at flyet har vært ute av kontroll og forlot "prepared surface". "Gikk av banen": også dagligtale for det samme begrepet, uten at man indikerer at flyet har fått sko istedetfor hjul. US/UK: Went off the runway/departed prepared surface.
Skli av banen: det samme, men mer spesifisert i retning uventet glatt underlag/uventet mindre friksjon mellom dekk og underlag som årsak.
Blåste av banen: også det samme, men spesifisert mer i retning av at sidevind var årsaken.
Taxet av banen: indikerer at flyet takser under kontroll, men forlot banen, f eks ved at det feilberegnet en svingradius, det var feil eller villedende banemarkering e.l.
Flyr: i luften.
Takser: på bakken, men ikke under avgang eller landing.
Under landing = under landing/under oppbremsing/under utrulling/under sving inn på taksebanen.
Under avgang = under avgang/under take-off.
Jeg mener fortsatt at et fly kan kjøre av rullebanen eller taksebanen
Kjøre av banen: dagligtale som brukes av en del, utledet av begrepet "utforkjøring" og brukes av piloter i dagligtale for å beskrive at flyet har vært ute av kontroll og forlot "prepared surface". "Gikk av banen": også dagligtale for det samme begrepet, uten at man indikerer at flyet har fått sko istedetfor hjul. US/UK: Went off the runway/departed prepared surface.
Skli av banen: det samme, men mer spesifisert i retning uventet glatt underlag/uventet mindre friksjon mellom dekk og underlag som årsak.
Blåste av banen: også det samme, men spesifisert mer i retning av at sidevind var årsaken.
Taxet av banen: indikerer at flyet takser under kontroll, men forlot banen, f eks ved at det feilberegnet en svingradius, det var feil eller villedende banemarkering e.l.
Flyr: i luften.
Takser: på bakken, men ikke under avgang eller landing.
Under landing = under landing/under oppbremsing/under utrulling/under sving inn på taksebanen.
Under avgang = under avgang/under take-off.
Lamox
ScanFlyer Silver
Re: Taxer eller kjører fly?
Et fly TAXER til eller fra sin avgangsposisjon, og det RULLER fra thrust levers er satt til take-off og til det er i luften, og fra det har hjulene på bakken og kommer ned i TAXI speed (=ihvertfall ikke over 60 kt=)... Deretter TAXER det igjen... Inn til gaten....
Trur eg...!
God jul!
K
Et fly TAXER til eller fra sin avgangsposisjon, og det RULLER fra thrust levers er satt til take-off og til det er i luften, og fra det har hjulene på bakken og kommer ned i TAXI speed (=ihvertfall ikke over 60 kt=)... Deretter TAXER det igjen... Inn til gaten....
Trur eg...!
God jul!
K
