SAS har kun ett AOC, som vel administreres av det svenske (?) tilsynet. Alle flyene er under dette AOC'et og det er ingen restriksjoner på bruken.
Så hvorfor omregistrerer de da flyene til norsk register da det ikke er noen ekstra kostnader ved å bruke svensk/dansk registrerte maskiner på norske/svenske innenriksruter?
Høres veldig tungvindt ut da..