Streik, hva er det?
- Thread starter imm
- Start date
TOS
ScanFlyer Mile High Club
Replying to Topic 'Streik, hva er det?'
Man skal vel ikke undervurdere den psykologiske effekten som eierskap kan gi i forhold til egen innsats, men om man nå ser nøkternt på det så skal det vel ganske mange aksjer til for at den enkelte ansatte selv vil se noen særlig økonomisk gevinst.
Jeg tror likevel at det er fornuftig å la de ansatte i DY ta del på eiersiden.
Man skal vel ikke undervurdere den psykologiske effekten som eierskap kan gi i forhold til egen innsats, men om man nå ser nøkternt på det så skal det vel ganske mange aksjer til for at den enkelte ansatte selv vil se noen særlig økonomisk gevinst.
Jeg tror likevel at det er fornuftig å la de ansatte i DY ta del på eiersiden.
Replying to Topic 'Streik, hva er det?'
Sette bukken til å passe havresekken:naughty:
Greit nok, men et aber er at går man THAT EXTRA MILE, så håper inderlig jeg
at ikke det betyr å strekke strikken lenger enn hva godt er.
Vil tro at flygerne er såpass ansvarlige, men så er det dette med penger da....:devil
Sette bukken til å passe havresekken:naughty:
Greit nok, men et aber er at går man THAT EXTRA MILE, så håper inderlig jeg
at ikke det betyr å strekke strikken lenger enn hva godt er.
Vil tro at flygerne er såpass ansvarlige, men så er det dette med penger da....:devil
Trety
ScanFlyer Rusty
Replying to Topic 'Streik, hva er det?'
Uttrykket har med kundeservice å gjøre. That extra mile er noe jeg personlig finner det naturlig å gjøre ovenfor våre kunder, men det må selvsagt ikke gå på tross av sikkerheten. Uansett, dette er noe man gjør fordi man ønsker og fordi fornøyde kunder redder dagen for både seg selv og deg i svært mange tilfeller.
Uttrykket har med kundeservice å gjøre. That extra mile er noe jeg personlig finner det naturlig å gjøre ovenfor våre kunder, men det må selvsagt ikke gå på tross av sikkerheten. Uansett, dette er noe man gjør fordi man ønsker og fordi fornøyde kunder redder dagen for både seg selv og deg i svært mange tilfeller.
Replying to Topic 'Streik, hva er det?'
Pilotene får aksjeposter?
Hva med de resterende gruppene innenfor selskapet. kabin,billettkontor..etc
Skal man gi ut aksjer til ansatte, så må man nesten prioritere samtlige, og ikke bare en gruppe.
Dette kan umulig føre til annet enn urloligheter internt.
Pilotene får aksjeposter?
Hva med de resterende gruppene innenfor selskapet. kabin,billettkontor..etc
Skal man gi ut aksjer til ansatte, så må man nesten prioritere samtlige, og ikke bare en gruppe.
Dette kan umulig føre til annet enn urloligheter internt.
Replying to Topic 'Streik, hva er det?'
Axjeavkastning=utbytte+kursgevinst. Jada, jeg vet det
Men kursen kan ikke fortsette å vokse raskere enn selskapet til evig tid, og selkapet kan ikke vokse raskt til evig tid, ihvertfall ikke uten å knuse lønnsomheten mot andre LCC. Utbytte er selvsagt bra, men hvis det går dårlig en periode er jo gjerne utbyttet noe av det første som ryker, samtidig med at axjekursen går ned...
Axjeavkastning=utbytte+kursgevinst. Jada, jeg vet det
Men kursen kan ikke fortsette å vokse raskere enn selskapet til evig tid, og selkapet kan ikke vokse raskt til evig tid, ihvertfall ikke uten å knuse lønnsomheten mot andre LCC. Utbytte er selvsagt bra, men hvis det går dårlig en periode er jo gjerne utbyttet noe av det første som ryker, samtidig med at axjekursen går ned...Replying to Topic 'Streik, hva er det?'
Ansatteierskap er bra, det, men om det bare blir en gruppe av de ansatte som blir eiere, og de attpåtil kun blir eiere av en minimal brøkdel av selskapet, tror jeg ikke det har veldig stor effekt. Ellers tror jeg det kan ha både fordeler og ulemper. Selv jobber jeg i et selskap som der de ansatte nylig har overtatt 2/3 av aksjene - folk er generelt mye mer fornøyde med denne situasjonen enn man har vært med tidligere eiere, men noen stor omveltning har det egentlig ikke blitt. Men hva om det blir dårlige tider, og man må si opp folk, eller ønske/behov for å ta risiko? Nå er jo Norwegian et børsnotert selskap, så det blir litt annerledes enn hos oss, men jeg tror uansett man bør ha flest mulig med, og i en slik grad at eierskapet betyr noe for den enkelte, ikke bare småpenger og en ubetydelig andel av aksjene.
Ansatteierskap er bra, det, men om det bare blir en gruppe av de ansatte som blir eiere, og de attpåtil kun blir eiere av en minimal brøkdel av selskapet, tror jeg ikke det har veldig stor effekt. Ellers tror jeg det kan ha både fordeler og ulemper. Selv jobber jeg i et selskap som der de ansatte nylig har overtatt 2/3 av aksjene - folk er generelt mye mer fornøyde med denne situasjonen enn man har vært med tidligere eiere, men noen stor omveltning har det egentlig ikke blitt. Men hva om det blir dårlige tider, og man må si opp folk, eller ønske/behov for å ta risiko? Nå er jo Norwegian et børsnotert selskap, så det blir litt annerledes enn hos oss, men jeg tror uansett man bør ha flest mulig med, og i en slik grad at eierskapet betyr noe for den enkelte, ikke bare småpenger og en ubetydelig andel av aksjene.
Replying to Topic 'Streik, hva er det?'
Vet at Norwegian tilbydde kabinansatte aksjeposter da selskapet ble børsnotert. Aksjene skulle deles ut og være en form for lønnsøkning.
Norwegian har vel ikek så mange ansatte utenom piloter og de første egne kabinansatte. De siste kabinansatte leies jo inn...
Vet at Norwegian tilbydde kabinansatte aksjeposter da selskapet ble børsnotert. Aksjene skulle deles ut og være en form for lønnsøkning.
Norwegian har vel ikek så mange ansatte utenom piloter og de første egne kabinansatte. De siste kabinansatte leies jo inn...
issed :jumpin :baeh :skep
Replying to Topic 'Streik, hva er det?'
Uff ja....kanskje Norwegian bør glemme hele greia.
Nå har vel en forsøkt med vanlig lønn hos de aller fleste andre flyselskaper som gått i dass.....at 1 selskap som har gitt aksjer i lønn skal bidra til at Norwegian ikke bør gjøre det synes jeg blir litt søkt. En må se ting i perspektiv. Se opp og fram!
Uff ja....kanskje Norwegian bør glemme hele greia.
Nå har vel en forsøkt med vanlig lønn hos de aller fleste andre flyselskaper som gått i dass.....at 1 selskap som har gitt aksjer i lønn skal bidra til at Norwegian ikke bør gjøre det synes jeg blir litt søkt. En må se ting i perspektiv. Se opp og fram!
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Replying to Topic 'Streik, hva er det?'
Vi trakk vel frem United som eksempel fordi UA brukte Aksjer paa akkurat samme maatee som Kjos naa gjoer det, og UA illustrerer de problemene som kan komme. Det er langt i fra det eneste eksemplet, Stephen Wolf ex-UA CEO gjentok det samme med US-Airways, og mange fler. Det vi paapeker er dette virker bra naar ting gaar oppover, men det forsterker problemene naar man moeter motgang.....
Vi trakk vel frem United som eksempel fordi UA brukte Aksjer paa akkurat samme maatee som Kjos naa gjoer det, og UA illustrerer de problemene som kan komme. Det er langt i fra det eneste eksemplet, Stephen Wolf ex-UA CEO gjentok det samme med US-Airways, og mange fler. Det vi paapeker er dette virker bra naar ting gaar oppover, men det forsterker problemene naar man moeter motgang.....
