• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Stratocruise

SBT

ScanFlyer Silver
Medlem
https://youtu.be/xDgWUf36Buw


På min maskin fulgte det etter Stratocruiserfilmen, en film fra Lufthansa A380, med to kapteiner, den ene var LH sjefskaptein, han hadde 4 striper, mens den andre kapteinen hadde 2 + 1 bred, - hva er forskjellen ?
 
https://youtu.be/xDgWUf36Buw
den ene var LH sjefskaptein, han hadde 4 striper, mens den andre kapteinen hadde 2 + 1 bred, - hva er forskjellen ?

Hvis han hadde 2 smale og en bred var han en SFO, Senior First Officer. Ikke alle som bruker denne betegnelsen lenger, men han flyr antagelig som relief kaptein når kapteinen har pause på lengre ruter. Hos oss er det f.eks. ikke mulig å se forskjell på en som er kvalifisert til å fly som avlastningskaptein og en vanlig styrmann utifra stripene. Begge har tre vanlige striper.
 
Du kan også se tre og en halv. Svært sjelden, men det er noen som bruker det på annenflygere som er sjekket ut til "relief captain". Sitter i venstresetet når kapteinen hviler/sover.
 
Back
Top