Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Originally posted by EB
Tror vi er veldig mange både utenfor og innenfor SAS som ønsker seg dette... Fremtiden er med andre lys....:up: :spin:
Originally posted by FBU 4EVER
Originally posted by EB
Tror vi er veldig mange både utenfor og innenfor SAS som ønsker seg dette... Fremtiden er med andre lys....:up: :spin:
Riktig,EB,men det store problemet nå er ledelsen vår (i den grad man kan snakke om ledelse) er mer opptatt av å bruke både bukseseler og belte enn å tenke ekspansivt og offensivt.Når det store problemet er de ansatte og ikke ekstern konkurranse,så er jeg redd det går "åt skogen" med hele bolaget.
Det er styremøte den 16/8,og ryktene sier at det går mot nedleggelse av Intercont.Da er løpet kjørt!
issed
Originally posted by FBU 4EVER
Det er styremøte den 16/8,og ryktene sier at det går mot nedleggelse av Intercont.Da er løpet kjørt!
issed
Originally posted by Trety
Originally posted by FBU 4EVER
Det er styremøte den 16/8,og ryktene sier at det går mot nedleggelse av Intercont.Da er løpet kjørt!
issed
I så fall, hva vil du foreta deg fremover da, fortsette på MD'n?
Originally posted by FBU 4EVER
Originally posted by EB
Tror vi er veldig mange både utenfor og innenfor SAS som ønsker seg dette... Fremtiden er med andre lys....:up: :spin:
Riktig,EB,men det store problemet nå er ledelsen vår (i den grad man kan snakke om ledelse) er mer opptatt av å bruke både bukseseler og belte enn å tenke ekspansivt og offensivt.
Originally posted by FBU 4EVER
Fortsettelse på MD hadde vært greit nok,men alle norske piloter skal i fremtiden fly for SAS Braathens,og det betyr 737.Det blir som om Hellstrøm på Bagatelle skal begynne å jobbe for Mac Donalds eller Burger King.No way!!!
MD80-rating er ingen gangbar mynt i flybransjen i disse dager.En A340-rating,derimot,det vil være greit å ha.
Originally posted by FBU 4EVER
Fortsettelse på MD hadde vært greit nok,
Originally posted by FBU 4EVER
Fortsettelse på MD hadde vært greit nok,men alle norske piloter skal i fremtiden fly for SAS Braathens,og det betyr 737.Det blir som om Hellstrøm på Bagatelle skal begynne å jobbe for Mac Donalds eller Burger King.No way!!!
MD80-rating er ingen gangbar mynt i flybransjen i disse dager.En A340-rating,derimot,det vil være greit å ha.Det ryktes om direkte kapteinsansettelser i Virgin Atlantic i disse dager,og det hadde vært svært mye gjevere enn fortsatt karriere i dagens SAS.Også har man Emirates,hvor en god del av mine tidligere kolleger jobber etter å ha fått førtidspensjon fra SAS.Need I say more?
Originally posted by FBU 4EVER
Det er styremøte den 16/8,og ryktene sier at det går mot nedleggelse av Intercont.Da er løpet kjørt!
issed
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.