For en herlig kombinasjon av kapitalisme og revolusjonær tankegang. Ekstra "reformvennlig" blir man vel når man drikker øl i en lounge?
Vi blå kapitalister må jo også få lov til å være litt revolusjonære av oss:colgate:
Store Danske virksomheder dropper SAS
- Thread starter Joker7913
- Start date
Vi blå kapitalister må jo også få lov til å være litt revolusjonære av oss:colgate:
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
For en herlig kombinasjon av kapitalisme og revolusjonær tankegang. Ekstra "reformvennlig" blir man vel når man drikker øl i en lounge?
Det var tider det - å sitte i loungen på EWR for å nyte godsaker fra et bra bryggeri i Boston - og siden en av de amerikanske revolusjonære og bryggeriet hadde hadde sammen navn passet det bra :colgate:
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Gjør ikke du det da - hos oss er dette allerede inkludert i personalhåndboka :wow
Jeg mener å ha sett/hørt selskaper som mener diett skal trekkes fra ved reise i business, mens du slipper ved reise i økonomi.
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
For oss er prinsippet rimelig enkelt, for all kost og losji med det legges frem kvitteringer - uten disse blir det ingen utbetaling. Selvsagt er det begrensninger i hva som kan inkluderes fra disse kvitteringene, og kvitteringene må være spesifisert (alt alkoholholdig blir selvsagt ikke dekket).
det sidste var vel en joke?
I statens satser referers det vel til mat på første klasse, men tror dette i praksis gjerne tolkes til business.
Det er meget mulig.
Hva blir det neste?
At vi må skatte for mat og drikke som vi får gratis i lounge og på fly også?
Eller at de som har diett må trekke fra penger for det de spiser på flyet??
BF
Bare mat og drikke du nyter i lungen om du er der med jobbopptjent kort på privatreise, hehe.
Noen som vet hvor mye man må skatte av et eurobonuspoeng, og hvordan det kan regnes ut. Hadde kanskje vært gøy å lage problemer for skatteetaten ved å oppgi X antall bonuspoeng som frynsegode. Og må de skattes av om man opptjener de uten å bruke de? Da kan man jo si at de er arbeidsgivers poeng, som bare står på kortet for å gi fordelen gullkort, som igjen er nyttig i jobbsammenheng.
Skatteregler blir hinsides kompliserte når man skal jevne ut den minste "urettferdighet" som bonuspoeng...
MD11
ScanFlyer Dusty
Derfor håper jeg bonuspoengene forsvinner en gang for alle, bare tull hele greia. Ansatte som flyr på arbeidsgivers regning skal meske seg med goder på fritiden. Heldigvis blir bonusprogrammene dårligere og dårligere slik at attraktiviteten blir mindre og mindre.
Massene kommer til LCC'ene og flyr rimelig i stedet.
Massene kommer til LCC'ene og flyr rimelig i stedet.
Tja, alternativet er høyere lønn istedet for, for en eller annen kompensasjon for reising bør en arbeidsgiver betale. Så da er det langt rimeligere for arbeidsgiver å la ansatte beholde bonuspoengene, som også i praksis er skattefritt
Bare i Skandinavia. Ellers i verden skjønner man hvilket verktøy et bonusprogram er og biffer opp deretter. :stir
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Jeg tror du glemmer en meget vesentlig del av "aa meske seg paa arbeidsgivers regning" en bruker enormt mye av fritiden ved hoey reiseaktivitet....den lille italienerinnen har kunder fra Austin Texas til Anchorage Alaska, en svaert normal fordeling....en dagstur til Austin tur tar i snitt nesten 24 timer (staar opp 03:30 hjemme igjen 23:30 i beste fall (ofte 00:30)) hun har ikke timeloenn...hun har en OK loenn men mesteparten av en slik dag gaar paa fritiden - og meske seg ??? det finnes omtrent ikke noe spiselig paa flyplassene hun passerer paa en slik tur...ja en kan finne noe aa drikke, men det er ingen god idee paa sikt
Dette er helt normalt om en tar en jobb med reiseaktivitet, det lille bonus poengene veier opp er langt i fra nok, og det er ikke "bare" aa bytte jobb i disse dager....
Misunnelse er en stygg ting!
ld!Her synes jeg du snakker om ting du ikke har det minste greie på! Makan til svada er det lenge siden jeg har lest her!
BF
Bll spotter
ScanFlyer Gold
Jeg vil give dig ret her. Jeg har mange af de rejsende der spekulere i bonusfis for andres penge, mistænkt for at bestille dyrere rejser end nødvendigt, for at kan mæske sig i "næsten" gratis rejser og andet godt i sin fritid. Hvis det var blevet forbudt for for mange år siden, havde et selskab som SAS forlængst været historie, det er nok derfor der ikke findes nogen politiker der tør lovgive om dette, da det helt sikkert vil tage livet af det nordiske flyikon. Jeg vil påstå at de bonussystemer der findes på markedet idag er konkurrenceforvridende, fordi de kan tryne mindre nystartede flyselskaber, der ikke kan tilbyde bonuspoints.
Tja, nettopp dette er jo innført i Norge, da, for å hindre at SAS skulle være en dominant aktør. Resultatet ser vi jo nå. Norwegian er i ferd med å bli den dominante aktøren i stedet for, og mye tyder på at de vil vli nettopp dette i løpet av et par års tid. Ikke lett å komme inn å utkonkurrere de nå.
Forumebeskatning av ubrukte bonuspoeng :lol:
