Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
OY-KAN tilhører foreløpig ikke Connect etter det jeg kjenner til.
OY-KAN tilhører foreløpig ikke Connect etter det jeg kjenner til.
Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
- Thread starter Star Flyer
- Start date
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Ln-rps brukes som transport av skadde.
737-600
https://www.nrk.no/norge/luftevakueringen-1.16097905
Sent fra min SM-A526B via Tapatalk
Ln-rps brukes som transport av skadde.
737-600
https://www.nrk.no/norge/luftevakueringen-1.16097905
Sent fra min SM-A526B via Tapatalk
Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Det er større sjans for at LN-RPS er den colaboksen han på det ene bildet drikker av enn flyet han sitter i. Flyet de bruer er LN-RPJ, en 737-700
RPS ble pensjonert i 2016.
https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-600-ln-rps-sas-scandinavian-airlines/3872lr
Det er større sjans for at LN-RPS er den colaboksen han på det ene bildet drikker av enn flyet han sitter i. Flyet de bruer er LN-RPJ, en 737-700
RPS ble pensjonert i 2016.
https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-600-ln-rps-sas-scandinavian-airlines/3872lr
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Enig i at det kan se ut som en S, men man ser at det kan være en J også.
Enig i at det kan se ut som en S, men man ser at det kan være en J også.
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Var ombord SK1507 8 nov. Stod denne flyvingen skulle flys av Connect.
Da jeg kom mot flyet så jeg at det var OY-KAW som stod der og ikke en EI registrert maskin.
Hender det det setter inn SAS «Classic» hvis de mangler fly / personell i Connect en dag? Ser andre dager at SK1507 stort sett er operert med EI registrerte maskiner.
Var forøvrig det tommeste flyet jeg har vært på ever, kanskje 30 pax! Skjønner at SAS blør penger.
Var ombord SK1507 8 nov. Stod denne flyvingen skulle flys av Connect.
Da jeg kom mot flyet så jeg at det var OY-KAW som stod der og ikke en EI registrert maskin.
Hender det det setter inn SAS «Classic» hvis de mangler fly / personell i Connect en dag? Ser andre dager at SK1507 stort sett er operert med EI registrerte maskiner.
Var forøvrig det tommeste flyet jeg har vært på ever, kanskje 30 pax! Skjønner at SAS blør penger.
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
OY-KAW+KAY er fortsatt med SAS Connect..
Alpha
ScanFlyer Silver
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Noen som vet årsaken til at Norsk innenlands virker å være prioritert plutselig? Det er en krapp 180 grader fra tidligere, da SAS stort sett sendte 15-20 år gamle skitne 737 rundt i Norge, mens de nye og nyvaskede maskinene ble sendt utenlands. Nå er det stort sett alltid 3-5 år gammel A320 i Norge og ofte 15 år gammel 737 til CPH/FRA eller lign.
Misforstå meg rett, jeg er veldig fornøyd med endringen, spesielt siden jeg foretrekker A320 foran 737, men snodig likevel.
Noen som vet årsaken til at Norsk innenlands virker å være prioritert plutselig? Det er en krapp 180 grader fra tidligere, da SAS stort sett sendte 15-20 år gamle skitne 737 rundt i Norge, mens de nye og nyvaskede maskinene ble sendt utenlands. Nå er det stort sett alltid 3-5 år gammel A320 i Norge og ofte 15 år gammel 737 til CPH/FRA eller lign.
Misforstå meg rett, jeg er veldig fornøyd med endringen, spesielt siden jeg foretrekker A320 foran 737, men snodig likevel.
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Kan vel ha en naturlig forklaring i at det knapt er noen 737 i drift lenger?
Kan vel ha en naturlig forklaring i at det knapt er noen 737 i drift lenger?
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Noen som vet hvorfor OSL-EWR-OSl med A321LR og avganger i dag (2.des), ble kansellert allerede onsdag? Flightene før og etter gikk/går som planlagt.
Ble booket om via IAD-CPH som er en lengre rute, og i tillegg bare 45 min connection på Kastrup.
Var ikke spesielt blid på SAS da meldingen kom, og er ikke akkurat frisk og rask etter morgenturen fra MSY til IAD på sete 37B
Edit: kanskje denne burde flyttes til reiseforumet
Noen som vet hvorfor OSL-EWR-OSl med A321LR og avganger i dag (2.des), ble kansellert allerede onsdag? Flightene før og etter gikk/går som planlagt.
Ble booket om via IAD-CPH som er en lengre rute, og i tillegg bare 45 min connection på Kastrup.
Var ikke spesielt blid på SAS da meldingen kom, og er ikke akkurat frisk og rask etter morgenturen fra MSY til IAD på sete 37B
Edit: kanskje denne burde flyttes til reiseforumet
Re: Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc
Hva sto som grunn i meldingen?
Kan være så mangt, men ikke unaturlig at dette skjer 2 dager før flighten - kanskje mangel på crew og de ikke greide å skaffe ekstra crew akkurat denne gangen, teknisk sjekk som måtte utføres, osv. kunne kommet med mye mere.
Hva sto som grunn i meldingen?
Kan være så mangt, men ikke unaturlig at dette skjer 2 dager før flighten - kanskje mangel på crew og de ikke greide å skaffe ekstra crew akkurat denne gangen, teknisk sjekk som måtte utføres, osv. kunne kommet med mye mere.
