statistikk i skandinavia

[C172]

Er det noen som har tallene på flyplassene i skandinavia. en kammerat stiller mange spørsmål jeg lenter etter gode svar.

 

[Hurum]

Tallene for OSL/Gardermoen viser at flyplassen hadde totalt 17 672 179 passasjerer i 2006, noe som gir en økning på +1.776 031 passasjerer eller en økning på 11,2 %.

Tallet for desember 2006 ble 1.193 347 passasjerer, en økning på 6,1.


Kastrup = 20,9 millioner: +4,5%
Gardermoen = 17,7 millioner: +11,2%
Arlanda = ?

 

[MartinL]

Da holder det ikke mot ARN eller? Isåfall hårfint!

 

[jikswoboB]

Det gör det nog visst. Det krävs en tillväxt på 9 procent under december för att ARN ska kunna behålla sin position. Med andra ord inte så värst troligt. OSL är med största sannolikhet Nordens näst största flygplats 2006.

 

[LN-KGL]

Sjansene for at det blir uavgjort mellom OSL og ARN er minimale for det. ARN må ha en økning på 9,0 % fra desember 2005 (+114 900 passasjerer) for å ta igjen OSL. ARN har bare hatt en så stor økning i 2006, og det var i januar - og fra og med april har gjennomsnittet på ARN bare vært +1,5%. Hvis dette tallet (tilsvarer +19 302 i desember) benyttes for å estimere tallene for ARN, så blir det følgende:
- desember 2006: 1 300 608
- hele 2006: 17 576 581

Med disse tallene vil ARN ha 95 598 mindre passasjerer enn OSL for hele 2006. Sjansene for at desember tallet til ARN blir større er liten. Hvis en tar hensyn til utviklingen for desember i forhold til tilsvarende måneder i 2005, så lander ARN nede på +1,2% og +15 442 passasjerer.

Nå får vi bare vente på tallene fra Niclas H.

 

[PP]

Originally posted by LN-KGL

Sjansene for at det blir uavgjort mellom OSL og ARN er minimale for det. ARN må ha en økning på 9,0 % fra desember 2005 (+114 900 passasjerer) for å ta igjen OSL. ARN har bare hatt en så stor økning i 2006, og det var i januar - og fra og med april har gjennomsnittet på ARN bare vært +1,5%. Hvis dette tallet (tilsvarer +19 302 i desember) benyttes for å estimere tallene for ARN, så blir det følgende:
- desember 2006: 1 300 608
- hele 2006: 17 576 581

Med disse tallene vil ARN ha 95 598 mindre passasjerer enn OSL for hele 2006. Sjansene for at desember tallet til ARN blir større er liten. Hvis en tar hensyn til utviklingen for desember i forhold til tilsvarende måneder i 2005, så lander ARN nede på +1,2% og +15 442 passasjerer.

Nå får vi bare vente på tallene fra Niclas H.

Så kom tallene endelige fra ARN/LFV:

ARN december: 1.261.949 -1,5%

Sammenlignet med dec. 2005 er det 19.026 færre pax. Dvs. at den nedadgående tendens fortsætter for ARN i december.

For hele 2006 bliver pax-antallet for ARN således: 17.537.922 +2,6%

I forhold til 2005 er dette en stigning på 436.444 pax.

Herved kan det også slås fast at OSL i 2006 havde 136.257 flere pax end ARN - det må være en drøm for mange her på forumet at OSL nu har passeret ARN målt i antal passagerer.

 

[Hurum]

Originally posted by PP

Originally posted by LN-KGL

Sjansene for at det blir uavgjort mellom OSL og ARN er minimale for det. ARN må ha en økning på 9,0 % fra desember 2005 (+114 900 passasjerer) for å ta igjen OSL. ARN har bare hatt en så stor økning i 2006, og det var i januar - og fra og med april har gjennomsnittet på ARN bare vært +1,5%. Hvis dette tallet (tilsvarer +19 302 i desember) benyttes for å estimere tallene for ARN, så blir det følgende:
- desember 2006: 1 300 608
- hele 2006: 17 576 581

Med disse tallene vil ARN ha 95 598 mindre passasjerer enn OSL for hele 2006. Sjansene for at desember tallet til ARN blir større er liten. Hvis en tar hensyn til utviklingen for desember i forhold til tilsvarende måneder i 2005, så lander ARN nede på +1,2% og +15 442 passasjerer.

Nå får vi bare vente på tallene fra Niclas H.

Herved kan det også slås fast at OSL i 2006 havde 136.257 flere pax end ARN - det må være en drøm for mange her på forumet at OSL nu har passeret ARN målt i antal passagerer.

Ville ikke kalle det drøm før CPH passeres....enten av Arlanda eller Oslo

 

[PP]

Originally posted by Hurum

Originally posted by PP

Originally posted by LN-KGL

Sjansene for at det blir uavgjort mellom OSL og ARN er minimale for det. ARN må ha en økning på 9,0 % fra desember 2005 (+114 900 passasjerer) for å ta igjen OSL. ARN har bare hatt en så stor økning i 2006, og det var i januar - og fra og med april har gjennomsnittet på ARN bare vært +1,5%. Hvis dette tallet (tilsvarer +19 302 i desember) benyttes for å estimere tallene for ARN, så blir det følgende:
- desember 2006: 1 300 608
- hele 2006: 17 576 581

Med disse tallene vil ARN ha 95 598 mindre passasjerer enn OSL for hele 2006. Sjansene for at desember tallet til ARN blir større er liten. Hvis en tar hensyn til utviklingen for desember i forhold til tilsvarende måneder i 2005, så lander ARN nede på +1,2% og +15 442 passasjerer.

Nå får vi bare vente på tallene fra Niclas H.

Herved kan det også slås fast at OSL i 2006 havde 136.257 flere pax end ARN - det må være en drøm for mange her på forumet at OSL nu har passeret ARN målt i antal passagerer.

Ville ikke kalle det drøm før CPH passeres....enten av Arlanda eller Oslo

Nej CPH må bare for alt i verden ikke være den største - det er vel ikke janteloven der er på spil :question: ^_^

 

[STARSHIP 2]

hvem er størst av Flesland og Landvetter i pax, regner med at de er på 4. og 5. plass?

 

[Hurum]

Originally posted by PP

Originally posted by Hurum

Originally posted by PP

Originally posted by LN-KGL

Sjansene for at det blir uavgjort mellom OSL og ARN er minimale for det. ARN må ha en økning på 9,0 % fra desember 2005 (+114 900 passasjerer) for å ta igjen OSL. ARN har bare hatt en så stor økning i 2006, og det var i januar - og fra og med april har gjennomsnittet på ARN bare vært +1,5%. Hvis dette tallet (tilsvarer +19 302 i desember) benyttes for å estimere tallene for ARN, så blir det følgende:
- desember 2006: 1 300 608
- hele 2006: 17 576 581

Med disse tallene vil ARN ha 95 598 mindre passasjerer enn OSL for hele 2006. Sjansene for at desember tallet til ARN blir større er liten. Hvis en tar hensyn til utviklingen for desember i forhold til tilsvarende måneder i 2005, så lander ARN nede på +1,2% og +15 442 passasjerer.

Nå får vi bare vente på tallene fra Niclas H.

Herved kan det også slås fast at OSL i 2006 havde 136.257 flere pax end ARN - det må være en drøm for mange her på forumet at OSL nu har passeret ARN målt i antal passagerer.

Ville ikke kalle det drøm før CPH passeres....enten av Arlanda eller Oslo

Nej CPH må bare for alt i verden ikke være den største - det er vel ikke janteloven der er på spil :question: ^_^

nei ingen jantelov her...men litt morsomme komentarer. Antar du hadde gått inn i en depresjon om CPH skulle bli forbigått

 

[PP]

Originally posted by Hurum

Originally posted by PP

Originally posted by Hurum

Originally posted by PP

Originally posted by LN-KGL

Sjansene for at det blir uavgjort mellom OSL og ARN er minimale for det. ARN må ha en økning på 9,0 % fra desember 2005 (+114 900 passasjerer) for å ta igjen OSL. ARN har bare hatt en så stor økning i 2006, og det var i januar - og fra og med april har gjennomsnittet på ARN bare vært +1,5%. Hvis dette tallet (tilsvarer +19 302 i desember) benyttes for å estimere tallene for ARN, så blir det følgende:
- desember 2006: 1 300 608
- hele 2006: 17 576 581

Med disse tallene vil ARN ha 95 598 mindre passasjerer enn OSL for hele 2006. Sjansene for at desember tallet til ARN blir større er liten. Hvis en tar hensyn til utviklingen for desember i forhold til tilsvarende måneder i 2005, så lander ARN nede på +1,2% og +15 442 passasjerer.

Nå får vi bare vente på tallene fra Niclas H.

Herved kan det også slås fast at OSL i 2006 havde 136.257 flere pax end ARN - det må være en drøm for mange her på forumet at OSL nu har passeret ARN målt i antal passagerer.

Ville ikke kalle det drøm før CPH passeres....enten av Arlanda eller Oslo

Nej CPH må bare for alt i verden ikke være den største - det er vel ikke janteloven der er på spil :question: ^_^

nei ingen jantelov her...men litt morsomme komentarer. Antar du hadde gått inn i en depresjon om CPH skulle bli forbigått

Det ville jeg nok overleve skal du se - der er trods alt vigtigere ting her i livet! Ikke sandt...

 

[Hurum]

Ja mye som er viktigere....men noen ganger virker det som det viktigst eer at Kastrup er størst og har flest ruter...mon tro hvor en har det fra

 

[PP]

Originally posted by Hurum

Ja mye som er viktigere....men noen ganger virker det som det viktigst eer at Kastrup er størst og har flest ruter...mon tro hvor en har det fra

Luftfart er blot en hobby for mig, men derfor kan man jo godt gå op i det - men der er stadig vigtigere ting her i livet end Kastrup og flyvemaskiner. Men derfor kan vi jo alligevel ikke have at "lille" OSL overhaler lufthavnen i selve kongens by...

 

[Hurum]

Originally posted by PP

Originally posted by Hurum

Ja mye som er viktigere....men noen ganger virker det som det viktigst eer at Kastrup er størst og har flest ruter...mon tro hvor en har det fra

Luftfart er blot en hobby for mig, men derfor kan man jo godt gå op i det - men der er stadig vigtigere ting her i livet end Kastrup og flyvemaskiner. Men derfor kan vi jo alligevel ikke have at "lille" OSL overhaler lufthavnen i selve kongens by...

Godt å høre - en kan jo fort få en annen oppfattelse her inne

 

[jikswoboB]

Komplex över storleken? ARN är inte längre lika potent helt enkelt. Men så länge ARN är en intressantare flygplats (enligt min mening) är det okej att OSL är aningen större...

 

[Dag Viking]

Originally posted by P.A. VIKING

Jeg vil ha flere store fugler.....

Jeg vil ha mindre kø i sikkerhetskontrollen!!ld

 

[Tommy777]

Originally posted by P.A. VIKING

OSL kan bli så stor den vil ,men det er f... bare fisken som reiser med Widebody's fra OSL.

Jeg vil ha flere store fugler.....

Enig! Når SAS nå snart bestiller en ny, større widebody flåte, trenger vi 2 daglige fra OSL. EWR og ORD. ^_^

 

[Dag Viking]

Originally posted by P.A. VIKING

Burde ikke du nærme deg crewslusa snart .... ?

Tja, nå ser det ut som det blir ingeniørjobb i Nordsjøen mens jeg venter på at SAS begynner å ansette igjen. Klarer rett og slett ikke si nei til så god lønn og så mye fri:wink

 

[Tommy777]

Originally posted by Dag Viking

Originally posted by P.A. VIKING

Burde ikke du nærme deg crewslusa snart .... ?

Tja, nå ser det ut som det blir ingeniørjobb i Nordsjøen mens jeg venter på at SAS begynner å ansette igjen. Klarer rett og slett ikke si nei til så god lønn og så mye fri:wink

Tenkte det da jeg leste at du var i Stavanger, ja....

 

[Thomas]

Originally posted by P.A. VIKING

Burde ikke du nærme deg crewslusa snart .... ?

Og det tror du hjelper, er fløtte meg snart like mye kø der!