-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Spotter alert Sola 02.04.10
- Thread starter Vede
- Start date
Cargo f.eks.?
EDIT: Her er fuglen. http://www.airliners.net/photo/Nati...1673600/&sid=899c7f7a4bbf1ce9ad6084724027194b
EDIT: Her er fuglen. http://www.airliners.net/photo/Nati...1673600/&sid=899c7f7a4bbf1ce9ad6084724027194b
Lande, plukke opp/sette av frakt, og ta av igjen?
Ja det er seriøst. Men forbehold om forsinkelse/kansellering.
Jeg skal i hvertfall ta bilde av den.
2U er bibelcharter ja. Sist var det El Al 737-800.
Det er ihvertfall en 738 ...
Wishmaster
avsluttet
Jøje meg...
Men slapp av folkens, 2U som IATA eller ICAO kode? Normalt er jo ICAO kodene 3letter code?
Så, om 2U som IATA (ERO som ICAO), så er det jo Sun d'Or International Airlines en bibel-greie. Kanskje den frakter bibler?
Men, ja, som skrevet fra før;
Men etter et søk, så har det vist seg at 2U har vært et tidligere selskap som heter Air Guinee Express fra Guinea, ICAO GIP, IATA 2U, Airway 3digit code 454.
Så, jeg vil anta noe ukjent cargo wetlease for dette israelske selskapet...
Er jeg helt på bærtur idag?
Men slapp av folkens, 2U som IATA eller ICAO kode? Normalt er jo ICAO kodene 3letter code?
Så, om 2U som IATA (ERO som ICAO), så er det jo Sun d'Or International Airlines en bibel-greie. Kanskje den frakter bibler?
Men, ja, som skrevet fra før;
Da er det sikkert noe NATO frakt eller noe i den duren. Hvor skal den? ATH?
Men etter et søk, så har det vist seg at 2U har vært et tidligere selskap som heter Air Guinee Express fra Guinea, ICAO GIP, IATA 2U, Airway 3digit code 454.
Så, jeg vil anta noe ukjent cargo wetlease for dette israelske selskapet...
Er jeg helt på bærtur idag?
Last edited:
I fjor når de fløy Israir A330, så fløy den TLV-SVG-enellerannenplass for å settes i normal rute fra enellerannenplass til antageligvis TLV.
Wishmaster, vi snakker om 2 forskjellige ting - DC-8 kommer nok med frakt. Og Sun D'or kommer mest sannsynligvis i form av en El Al, da Sun D'or bare har 757.
Wishmaster, vi snakker om 2 forskjellige ting - DC-8 kommer nok med frakt. Og Sun D'or kommer mest sannsynligvis i form av en El Al, da Sun D'or bare har 757.
Last edited:
Selvfølgelig er det det - han har jo bare pax inn ... :headbang
Lennart
ScanFlyer Rusty
Kan det være bibelcharter?
På 2U fikk jeg opp Sun D'or.
På ankomst ser man Tel Aviv
Vil bare nevne denne i forbifarten http://forum.scanair.no/showthread.php?t=62048
Sun Dor har hatt mye rart innom her
A320 (egne maskiner)
B767 (innleid ifra Island)
A330 (innleid ifra Eurofly Italia)
EL AL B738 (2 ganger)
EL AL B762
Og ikke minst Arkia B753 og diverse B757 ifra EL AL :stir
Wishmaster
avsluttet
Åh, snakker vi om 2 alerter på Sola, og ikke bare èn, nei. Sånn å forstå.
Jeg tok tråden for å være i entall.
2 alerter ja. 2U har ikke noe med DC8 maskinen å gjør som jeg alerted.
Last edited:
