sail4fun
ScanFlyer Mile High Club
http://borsen.dk/650.74926
SAS tror ikke på Sterling/Mærsk synergi
IR-chef i SAS, Sture Stölen venter spændt på, hvor meget overkapacitet Sterlling vil tage ud af markedet efter fusionen med Mærsk Air.SAS modtager torsdagens meddelelse om Sterlings overtagelse af Maersk Air roligt, og ser fusionen som en naturlig konsolidering i branchen.
"Vi synes, det er positivt, at vi får en konsolidering i industrien. Det er helt påkrævet og noget måtte ske," siger IR-chef hos SAS, Sture Stölen til nyhedsbureauet Direkt, der dog ikke tror på den store synergieffekt af sammenlægningen.
Han tilføjer, at det 'vist ikke er overraskende' at Sterling nu overtager Maersk.
"Det helt store problem lige nu i branchen er overkapacitet. Og det store spørgsmål er, hvor meget kapacitet Sterling vil tage ud af markedet," siger IR-chef Sture Stölen til Direkt.
Direkt: Hvad er motivet bag købet af Maersk Air. Er det for at fjerne en aktør fra markedet?
"Jeg vil ikke kommentere på Sterlings motiver. Men det er begrænset, hvor mange synergieffekter, der kan opnås. Det ved vi alt om. Man kan spare lidt på administrationen, og der kan måske nedlægges nogle overlappende ruter, men effekterne er begrænsede."
Direkt: Har SAS overvejet at overtage Maersk Air?
"Nej, vi fokuserer på de markeder, vi er operative i, og det er vigtigt, at der en balance i markederne og kapaciteten."
Direkt: Kan sammenlægningen af de to tvinge SAS til at satse mere på lavpris?
"Ja, absolut. Og det har vi allerede vist, at vi gør. Men vi er faktisk allerede i dag Nordens største lavprisselskab målt på antal solgte billetter, og der kommer mere endnu, siger Stölen og afviser dermed Sterlings påstande torsdag om, at selskabet er Nordens største."
Direkt: Hvad bliver det næste udspil fra SAS?
"Vi har et nyt koncept i pipelinen for de europæiske ruter. Vi har nævnt det tidligere, og engang i august vil vi offentliggøre detaljerne i konceptet," fortæller Sture Stölen.
SAS tror ikke på Sterling/Mærsk synergi
IR-chef i SAS, Sture Stölen venter spændt på, hvor meget overkapacitet Sterlling vil tage ud af markedet efter fusionen med Mærsk Air.SAS modtager torsdagens meddelelse om Sterlings overtagelse af Maersk Air roligt, og ser fusionen som en naturlig konsolidering i branchen.
"Vi synes, det er positivt, at vi får en konsolidering i industrien. Det er helt påkrævet og noget måtte ske," siger IR-chef hos SAS, Sture Stölen til nyhedsbureauet Direkt, der dog ikke tror på den store synergieffekt af sammenlægningen.
Han tilføjer, at det 'vist ikke er overraskende' at Sterling nu overtager Maersk.
"Det helt store problem lige nu i branchen er overkapacitet. Og det store spørgsmål er, hvor meget kapacitet Sterling vil tage ud af markedet," siger IR-chef Sture Stölen til Direkt.
Direkt: Hvad er motivet bag købet af Maersk Air. Er det for at fjerne en aktør fra markedet?
"Jeg vil ikke kommentere på Sterlings motiver. Men det er begrænset, hvor mange synergieffekter, der kan opnås. Det ved vi alt om. Man kan spare lidt på administrationen, og der kan måske nedlægges nogle overlappende ruter, men effekterne er begrænsede."
Direkt: Har SAS overvejet at overtage Maersk Air?
"Nej, vi fokuserer på de markeder, vi er operative i, og det er vigtigt, at der en balance i markederne og kapaciteten."
Direkt: Kan sammenlægningen af de to tvinge SAS til at satse mere på lavpris?
"Ja, absolut. Og det har vi allerede vist, at vi gør. Men vi er faktisk allerede i dag Nordens største lavprisselskab målt på antal solgte billetter, og der kommer mere endnu, siger Stölen og afviser dermed Sterlings påstande torsdag om, at selskabet er Nordens største."
Direkt: Hvad bliver det næste udspil fra SAS?
"Vi har et nyt koncept i pipelinen for de europæiske ruter. Vi har nævnt det tidligere, og engang i august vil vi offentliggøre detaljerne i konceptet," fortæller Sture Stölen.
