Singapore Airlines starter Stockholm - Singapore 30MAI17

Et meget godt tilskudd til ARN som helt sikkert kommer til å funke selv om jeg lurer på hvordan det kommer til å påvirke CPH ruta. Men da er nok løpet kjørt for en OSL tag på en stund dessverre, dersom SAS hadde tillatt det.
 
Et meget godt tilskudd til ARN som helt sikkert kommer til å funke selv om jeg lurer på hvordan det kommer til å påvirke CPH ruta. Men da er nok løpet kjørt for en OSL tag på en stund dessverre, dersom SAS hadde tillatt det.

Efter vad jag har hört har Singapore Airlines få passagerare på CPH-SIN linje som kommer från ARN.
Finnair och EK/QR kommer nog märka av Singapore Airlines ARN-DME-SIN desto mer...
 
Efter vad jag har hört har Singapore Airlines få passagerare på CPH-SIN linje som kommer från ARN.
Finnair och EK/QR kommer nog märka av Singapore Airlines ARN-DME-SIN desto mer...

Det har du nok helt rett i.
 
Det dumme spørsmålet, hvor mye raskere flyr en 350-900 enn en 777-200ER? Det er vel knappe 200 miles kortere fra Arlanda enn fra Kastrup, likevel er reisetiden 45 min kortere inkl stopp i Moskva?
 
Det dumme spørsmålet, hvor mye raskere flyr en 350-900 enn en 777-200ER? Det er vel knappe 200 miles kortere fra Arlanda enn fra Kastrup, likevel er reisetiden 45 min kortere inkl stopp i Moskva?

Är inte restiden via Kastrup räknat ARN-CPH-SIN inkl transfer i CPH?
 
Men de selger det inn som at reisetiden ARN-SIN er raskere med stopp i MOW enn å fly og bytte i CPH.

ARN-SIN (via MOW) er 13:50
CPH-SIN (direkte) er 12:00
ARN-SIN (via CPH) er 14:35
 
Ja, det jeg stusset på er denne uttalelsen;

Flygtiden från Stockholm till Singapore kommer att bli 45 minuter kortare än direktflyget från Köpenhamn, trots mellanlandningen i Moskva.

Jeg tolker det som om han sier at ruten via Moskva er 45 min raskere enn direkteflyet fra CPH. Men han mener kanskje selve tiden inne i flyet......
 
Ja, det jeg stusset på er denne uttalelsen;



Flygtiden från Stockholm till Singapore kommer att bli 45 minuter kortare än direktflyget från Köpenhamn, trots mellanlandningen i Moskva.



Jeg tolker det som om han sier at ruten via Moskva er 45 min raskere enn direkteflyet fra CPH. Men han mener kanskje selve tiden inne i flyet......



Jeg tror de mener 45 min kortere enn ARN-CPH-SIN.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Jeg tror de mener 45 min kortere enn ARN-CPH-SIN.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Må jo være svenske for å mene Arlanda-Kastrup-Changi, men si "direkteflyet fra København" :-)

Men ja, når en ser på flytidene er nok poenget at det fra Arlanda er 45 min kjappere å fly via Moskva enn via Kastrup.
 
Det vil vel ikke bli flust av nordmenn på denne ruten. For oss blir det jo to mellomlandinger istedenfor en..:8:
 
Bliver spændende at se, om der er grundlag nok fra Stockholm. Hvis der er., så er der potentiale for meget mere end 5x ugentlige afgange, når man også medregner transfer pax fra skandinavien. Det må forventes at disse ikke tager ARN-DME-SIN, men nok over CPH i stedet som det ser ud nu.
 
Bliver spændende at se, om der er grundlag nok fra Stockholm. Hvis der er., så er der potentiale for meget mere end 5x ugentlige afgange, når man også medregner transfer pax fra skandinavien. Det må forventes at disse ikke tager ARN-DME-SIN, men nok over CPH i stedet som det ser ud nu.

Noe er det alltids. Når folk med vilje reiser f.eks. Amsterdam-Alicante via Oslo, er ikke en liten stopp på DME rare omveien.
 
Bestillte tur til Melbourne med SIA idag og ble faktisk sendt via Amsterdam! Stockholm kom ikke opp som alternativ engang. (fikk også tilbud om via CPH også men siden de flyr A350 fra AMS var valget såre enkelt)
 
Bestillte tur til Melbourne med SIA idag og ble faktisk sendt via Amsterdam! Stockholm kom ikke opp som alternativ engang. (fikk også tilbud om via CPH også men siden de flyr A350 fra AMS var valget såre enkelt)

Ganske naturlig at ruten via Stockholm vil komme langt ned på en søkemotor, da det er en strekning med to mellomlandinger. Og den er vel heller ikke blant de billigste alternativene fra OSL.
 
"The new Stockholm-Moscow leg is aimed at improving its Moscow performance, which has been impacted byRussia’s economic problems, and strengthening its position in Scandinavia by further leveraging its partnership with Scandinavian Airlines."

http://centreforaviation.com/analys...elds-as-premium-position-is-reinforced-321257

Alle slider på Rusland. Det er nok en god måde at tjekke markedet fra Arlanda ud, mens man får understøttet en underpræsterende rute og derfor forhåbentligt kan undgå at lukke den. Mange andre har jo allerede trukket sig på Moskva.
 
Da er 9V-SME på vei fra Singapore via Moskva til Stockholm. Tok nettopp av av fra SIN

240d36ae6ab272ff75f4a9f34c9135e1.jpg
 
Last edited:
Back
Top