Scanair-julebord i Seattle
- Thread starter dc-8-63
- Start date
Re: Seattle - 2009 (non stick/teflon)
Hadde SAS bare kunnet fikset websidene sine.. Sitter sånn halvveis og vurderer om jeg skal "skeie ut" litt med eco extra enten den ene, evt. begge veier. Men så lenge sas.no ikke er interresert i å selge billetter til SEA fra andre steder enn Torp, så tar jeg pengene, sparer halvparten av dem, og bruker resten hos enten Farmer, eller LH..
Hadde SAS bare kunnet fikset websidene sine.. Sitter sånn halvveis og vurderer om jeg skal "skeie ut" litt med eco extra enten den ene, evt. begge veier. Men så lenge sas.no ikke er interresert i å selge billetter til SEA fra andre steder enn Torp, så tar jeg pengene, sparer halvparten av dem, og bruker resten hos enten Farmer, eller LH..
Re: Seattle - 2009 (non stick/teflon)
Jeg kommer
Bestilte via wideroe.no
billett bestilt, med SAS begge veier, torsdag SK 457 / 937 og søndag retur SK 938 / 1458 mandag.
Gleder meg :::))))
Jeg kommer
Bestilte via wideroe.nobillett bestilt, med SAS begge veier, torsdag SK 457 / 937 og søndag retur SK 938 / 1458 mandag.
Gleder meg :::
))))
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Re: Seattle - 2009 (non stick/teflon)
Kanskje han heller skal fokusere paa aa fikse heimesia til SAS slik at deltakerne kommer seg over
Stein Kaptein orger low pass og scheduling selv
Kanskje han heller skal fokusere paa aa fikse heimesia til SAS slik at deltakerne kommer seg over
Stein Kaptein orger low pass og scheduling selv
Re: Seattle - 2009 (non stick/teflon)
hmm.. 9400 NOK, om man deler den opp, mot over 13000 om man bestiller gjennomgående.. Men hvordan er BA sin? Premium Economy vs SAS sin Extra. BA har vel ikke mer enn extra benplass, man får mat først, og vinen i et ordentlig glass istedenfor i plastglass (ref: Flyertalk). Hvordan er servicen hos SK på Extra? Noen som har prøvd begge? Jeg innbiller meg at SAS ville gitt mest valuta for pengene der..
hmm.. 9400 NOK, om man deler den opp, mot over 13000 om man bestiller gjennomgående.. Men hvordan er BA sin? Premium Economy vs SAS sin Extra. BA har vel ikke mer enn extra benplass, man får mat først, og vinen i et ordentlig glass istedenfor i plastglass (ref: Flyertalk). Hvordan er servicen hos SK på Extra? Noen som har prøvd begge? Jeg innbiller meg at SAS ville gitt mest valuta for pengene der..
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Re: Seattle - 2009 (non stick/teflon)
Hjemme sia til SAS...det er WIAS det.....i hvertfall om en oensker sider som virker....he he he...
Kanskje han heller skal fokusere paa aa fikse heimesia til SAS slik at deltakerne kommer seg over
Stein Kaptein orger low pass og scheduling selv
Hjemme sia til SAS...det er WIAS det.....i hvertfall om en oensker sider som virker....he he he...
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Re: Seattle - 2009 (non stick/teflon)
Feil. BA har 2+4+2 i jumboen mot 3+4+3 bak. jeg hadde 28B i WT+ med BA sist gang jeg floey, en enseter ved noedutgangen.
Personlig liker jeg BAs premium economy mye bedre enn SAS, setene recliner mer, er ikke saa harde heller. Fotstoettene er ogsaa mye bedre hos BA. Eneste negative er at de ikke serverer gratis champers, noe SAS gjoer. SAS sin service er veldig variabel, mens BA gir premium service som om det var en egen klasse
Mer her: http://www.britishairways.com/travel/wtpexp/public/en_us
Men det blir en laaaaaaaaaaaaaaaang tur via London
Feil. BA har 2+4+2 i jumboen mot 3+4+3 bak. jeg hadde 28B i WT+ med BA sist gang jeg floey, en enseter ved noedutgangen.
Personlig liker jeg BAs premium economy mye bedre enn SAS, setene recliner mer, er ikke saa harde heller. Fotstoettene er ogsaa mye bedre hos BA. Eneste negative er at de ikke serverer gratis champers, noe SAS gjoer. SAS sin service er veldig variabel, mens BA gir premium service som om det var en egen klasse
Mer her: http://www.britishairways.com/travel/wtpexp/public/en_us
Men det blir en laaaaaaaaaaaaaaaang tur via London
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Re: Seattle - 2009 (non stick/teflon)
vel, WF selger heller ikke Economy Extra......
Hjemme sia til SAS...det er WIAS det.....i hvertfall om en oensker sider som virker....he he he...
vel, WF selger heller ikke Economy Extra......
TOS
ScanFlyer Mile High Club
Re: Seattle - 2009 (non stick/teflon)
Vel, dere har vel rett begge to. Dvs. det kan virke som om wideroe.no ikke selger økonomi ekstra, for det kommer ikke opp som et alternativ (om ikke økonomi er utsolgt). Men, så vidt jeg har forstått dette så kan man skrive en merknad til wias om at man ønsker økon xtra , og så fikser de det. Dette kan man enkelte ordne på chat'en etter bookingen i en annen klasse er gjort. Utfordringen er vel å finne prisen i forkant....
Jeg antar at dette også lar seg ordne i SAS sine egne systemer, men da må man vel ringe?
Vel, dere har vel rett begge to. Dvs. det kan virke som om wideroe.no ikke selger økonomi ekstra, for det kommer ikke opp som et alternativ (om ikke økonomi er utsolgt). Men, så vidt jeg har forstått dette så kan man skrive en merknad til wias om at man ønsker økon xtra , og så fikser de det. Dette kan man enkelte ordne på chat'en etter bookingen i en annen klasse er gjort. Utfordringen er vel å finne prisen i forkant....
Jeg antar at dette også lar seg ordne i SAS sine egne systemer, men da må man vel ringe?
Re: Seattle - 2009 (non stick/teflon)
360 Miles/580 kilometer lenger via London.. Pluss at en kanskje helst bør satse på BA761 med avgang klokken 07:40 (BA763 gir 1h 5min transfer).. Ankommer dog SEA før SK, og drar fra SEA 5 minutter før på søndagen.. Også hadde det jo vært litt moro med to nye flytyper på lista - Forøvrig eneste alternativ mellom Europa og SEA som flyr fly som er bygd hos de vi skal besøke..
360 Miles/580 kilometer lenger via London.. Pluss at en kanskje helst bør satse på BA761 med avgang klokken 07:40 (BA763 gir 1h 5min transfer).. Ankommer dog SEA før SK, og drar fra SEA 5 minutter før på søndagen.. Også hadde det jo vært litt moro med to nye flytyper på lista - Forøvrig eneste alternativ mellom Europa og SEA som flyr fly som er bygd hos de vi skal besøke..