SAS vinterprogram 21/22

[Scandinavien_Airlines]

Så har SAS netop fået offentliggjort deres vinterprogram for kommende vinter.
Der ses gensyn med Købehavn-Billund og med bl.a en ny rute til Kiev fra Stockholm.

https://insideflyer.dk/sas-annoncerer-om-ruterne-til-vinterprogrammet/

 

[Someone]

Re: SAS vinterprogram 2021/2022

Stockholm-Tenerife og Gøteborg-Las Palmas er vel også nye ruter?

Så er jo spørsmålet om de har nok mannskap til alt dette? Og tør man i det hele tatt booke den i juletrafikken, hvis man skal komme seg hjem i tide?

 

[jb1]

Re: SAS vinterprogram 2021/2022

Kiev maa tydligvis gaa bra nok fra OSL ettersom en ny rute til Stockholm startes og OSL-ruten beholdes. SAS satser ogsaa paa en direkterute ARN-WAW fra sommerprogrammet, 2 aar senere enn planlagt p.g.a. Covid. (Kan bestilles fra 31. mars.

 

[Jccl]

Re: SAS vinterprogram 2021/2022

CPH-Boston är på listan ”igen”. Var de inte redan på sommarprogrammet 2021 men de startade aldrig upp.

 

[fluxie]

Re: SAS vinterprogram 2021/2022

TOS-TRD er vel også ny. Kan ikke huske at SAS har flydd denne før.

 

[Someone]

Re: SAS vinterprogram 2021/2022

Kiev maa tydligvis gaa bra nok fra OSL ettersom en ny rute til Stockholm startes og OSL-ruten beholdes. SAS satser ogsaa paa en direkterute ARN-WAW fra sommerprogrammet, 2 aar senere enn planlagt p.g.a. Covid. (Kan bestilles fra 31. mars.

Oslo-Kiev er faktisk en av få utenriksruter som har gått gjennom mer eller mindre hele pandemien. Dog med lav frekvens

 

[IL-2]

Re: SAS vinterprogram 2021/2022

TOS-TRD er vel også ny. Kan ikke huske at SAS har flydd denne før.

Direkte!? De kaster seg altså inn i konkurransen med Flyr og Widerøe.

 

[Dag Viking]

Re: SAS vinterprogram 2021/2022

Stockholm-Tenerife og Gøteborg-Las Palmas er vel også nye ruter?

Så er jo spørsmålet om de har nok mannskap til alt dette? Og tør man i det hele tatt booke den i juletrafikken, hvis man skal komme seg hjem i tide?

De legger opp til en solid økning innenriks også. Mener SVG-OSL hadde 8 daglige inntil nylig. 26. oktober er det 10 daglige. 16. november er det 12 daglige. Da er man tilbake på en behagelig frekvens.

 

[jb1]

Re: SAS vinterprogram 2021/2022

TOS-TRD er vel også ny. Kan ikke huske at SAS har flydd denne før.

Den har eksistert i gode gamle dager. Den gikk nonstop med F-50 paa nittitallet i hvert fall. Hva frekvensen var er uvisst.

 

[Twin Otter]

Re: SAS vinterprogram 2021/2022

Stavanger - Stockholm stod vel også på listen. Det er vel en stund siden den ruta gikk.

 

[Trdfly]

Re: SAS vinterprogram 2021/2022

TOS-TRD er vel også ny. Kan ikke huske at SAS har flydd denne før.

Direkte!? De kaster seg altså inn i konkurransen med Flyr og Widerøe.

Den har eksistert i gode gamle dager. Den gikk nonstop med F-50 paa nittitallet i hvert fall. Hva frekvensen var er uvisst.

Joda, SAS har fløyet TRD-TOS i sommerferien, samt enkelte andre anledninger.
Før/under Korona var planen til SAS å fly ruten også utenom sommerferien, og nå starter de tilslutt opp «ruta».

 

[krølle]

Re: SAS vinterprogram 2021/2022

De legger opp til en solid økning innenriks også. Mener SVG-OSL hadde 8 daglige inntil nylig. 26. oktober er det 10 daglige. 16. november er det 12 daglige. Da er man tilbake på en behagelig frekvens.

Alt etter øynene som ser, nesten som jeg lengter tilbake til forrige høst:crowded, men bare nesten

 

[SK384]

Re: SAS vinterprogram 2021/2022

Den har eksistert i gode gamle dager. Den gikk nonstop med F-50 paa nittitallet i hvert fall. Hva frekvensen var er uvisst.

Det stemmer det jb1. Jeg tok den mange ganger husker jeg. Det var både nonstop avganger og avganger som var nedom Bodø på veien. Jeg husker heller ikke frekvensen men de fløy TOS-TRD flere ganger for dagen med F50, men som sagt noen av dem var nedom BOO. Hvor mange år de fløy husker jeg ikke, men jeg tror de fløy denne ruten frem til Braathens ble kjøpt opp av SAS. Det var vel i 2001. Så lenge SAS fløy ruten var det en helårsrute.

 

[roger]

Re: SAS vinterprogram 2021/2022

Trur eg var på den nokre gangar '99/'00 ja. Kunne komme seint til TOS, og av og til få haik vidare til BDU. Mandag kveld flaug eg den med WF, stappfull -100. Det er ei rute som har godt av meir frekvens, men spørs kor lenge det held med større fly.

 

[Hickok]

Re: SAS vinterprogram 2021/2022

De legger opp til en solid økning innenriks også. Mener SVG-OSL hadde 8 daglige inntil nylig. 26. oktober er det 10 daglige. 16. november er det 12 daglige. Da er man tilbake på en behagelig frekvens.

Så langt har det vært dårlig med økning til SVG. Siden søndag har vel minst to avganger vært kansellert daglig, og jeg ser det er slik i dag også. Ikke mye poeng i økt frekvens når de kansellerer disse likevel. Mye tyder på at det kan bli en ustabil høst og vinter når det gjelder avganger.

 

[svgflyer]

Re: SAS vinterprogram 2021/2022

Så langt har det vært dårlig med økning til SVG. Siden søndag har vel minst to avganger vært kansellert daglig, og jeg ser det er slik i dag også. Ikke mye poeng i økt frekvens når de kansellerer disse likevel. Mye tyder på at det kan bli en ustabil høst og vinter når det gjelder avganger.

SVG har jo blitt totalt frakjørt av de andre store flyplassene når det gjelder å opprettholde ruter og frekvenser de siste årene så det er dessverre ikke uventet at det er mye kanselleringer og dårlig frekvensøkning.
Edit: for å tilføye er jeg klar over at med SAS kan det også være andre problemer som gjør at økning er vanskelig, men på SVG er det nok ikke det eneste problemet.

 

[jb1]

Re: SAS vinterprogram 2021/2022

Trur eg var på den nokre gangar '99/'00 ja. Kunne komme seint til TOS, og av og til få haik vidare til BDU. Mandag kveld flaug eg den med WF, stappfull -100. Det er ei rute som har godt av meir frekvens, men spørs kor lenge det held med større fly.

Jeg tok TRD-TOS kun én gang, men kom da fra FBU og skulle videre til BDU. Det var i 97 eller 98 da jeg var inne til militaertjeneste.