SAS starter København-Boston S16 (opb Privatair)
- Thread starter CaptainMorgan
- Start date
Re: SAS starter København-Boston S16 (opb Privatair)
Trodde også kabinfaktor var høyere. Samtidig er det jo en grunn til at de satser videre. Det hadde jo ikke vært noe problem å legge ned ruten nå med begrunnelse i at kontrakten gikk ut og at de ikke har materiell. Kanskje er det en god og risikoreduserende kombinasjon å bruke to fly på tre ulike USA-ruter, som ennå ikke helt har etablert seg.
Trodde også kabinfaktor var høyere. Samtidig er det jo en grunn til at de satser videre. Det hadde jo ikke vært noe problem å legge ned ruten nå med begrunnelse i at kontrakten gikk ut og at de ikke har materiell. Kanskje er det en god og risikoreduserende kombinasjon å bruke to fly på tre ulike USA-ruter, som ennå ikke helt har etablert seg.
Re: SAS starter København-Boston S16 (opb Privatair)
En epostmelding idag ,SAS nyheter' har en omtale vedrørende ruten København - Boston, hvor det står at denne skal flys med A330 classic. Kan det bety at LN-RKP skal fly denne ruten fast ? Den har ikke fløyet fast på denne destinasjonen de siste dagene, men det hadde jo vært fint om den gjorde det, så slipper vi å tenke på at man ikke havner på denne maskinen, ihvertfall når man flyr i Plus, på andre ruter fra CPH. Har ikke sett at de har brukt benevnelsen ,classic' tidligere.
En epostmelding idag ,SAS nyheter' har en omtale vedrørende ruten København - Boston, hvor det står at denne skal flys med A330 classic. Kan det bety at LN-RKP skal fly denne ruten fast ? Den har ikke fløyet fast på denne destinasjonen de siste dagene, men det hadde jo vært fint om den gjorde det, så slipper vi å tenke på at man ikke havner på denne maskinen, ihvertfall når man flyr i Plus, på andre ruter fra CPH. Har ikke sett at de har brukt benevnelsen ,classic' tidligere.
Re: SAS starter København-Boston S16 (opb Privatair)
Da så !!, men da har de vel allerede begynt å skille på de eldste 330 og de 4 som går fra Stockholm ?
Men, jeg kunne ikke se noen helst forskjell på de to jeg har fløyet via Stockholm, og de gamle som nå er ca 15 år gamle.
Da så !!, men da har de vel allerede begynt å skille på de eldste 330 og de 4 som går fra Stockholm ?
Men, jeg kunne ikke se noen helst forskjell på de to jeg har fløyet via Stockholm, og de gamle som nå er ca 15 år gamle.
Re: SAS starter København-Boston S16 (opb Privatair)
Jeg reiste CPH - BOS på mandag med RKP. Det ble beklaget at de hadde satt inn reservemaskinen, siden de hadde måtte omdisponere den planlagte maskinen. Jeg ble obs på dette søndag kveld da jeg så det var en annen seat config.
Jeg beholdt 2A, og fikk ingen ved siden av meg.
Retur nå er 330 som står parkert like utenfor vinduet her i Lufthansa loungen.
Crewet på mandag sa de skulle tilbake i dag
Jeg reiste CPH - BOS på mandag med RKP. Det ble beklaget at de hadde satt inn reservemaskinen, siden de hadde måtte omdisponere den planlagte maskinen. Jeg ble obs på dette søndag kveld da jeg så det var en annen seat config.
Jeg beholdt 2A, og fikk ingen ved siden av meg.
Retur nå er 330 som står parkert like utenfor vinduet her i Lufthansa loungen.
Crewet på mandag sa de skulle tilbake i dag
Re: SAS starter København-Boston S16 (opb Privatair)
Da skal du fly LN-RKN, som er 13 år gammel. Fersk tenåring.
Da skal du fly LN-RKN, som er 13 år gammel. Fersk tenåring.
Re: SAS starter København-Boston S16 (opb Privatair)
Ser det ja. Har reist mye med SAS sine 340 maskiner til Asia. Med nye kabiner er jeg ganske avslappet til alderen. Retur i 2H
Da skal du fly LN-RKN, som er 13 år gammel. Fersk tenåring.
Ser det ja. Har reist mye med SAS sine 340 maskiner til Asia. Med nye kabiner er jeg ganske avslappet til alderen. Retur i 2H
Re: SAS starter København-Boston S16 (opb Privatair)
Retur nå er 330 som står parkert like utenfor vinduet her i Lufthansa loungen.
Crewet på mandag sa de skulle tilbake i dag[/QUOTE]
Den ruten må bli populær blant crewet, de er jo ikke vant til mer enn 1 døgns stopp, så fra mandag til torsdag på stop i Boston må jo være en destinasjon de kommer til å 'requeste'.
Retur nå er 330 som står parkert like utenfor vinduet her i Lufthansa loungen.
Crewet på mandag sa de skulle tilbake i dag[/QUOTE]
Den ruten må bli populær blant crewet, de er jo ikke vant til mer enn 1 døgns stopp, så fra mandag til torsdag på stop i Boston må jo være en destinasjon de kommer til å 'requeste'.
