SAS søker konkursbeskyttelse i USA (chapter 11)

Re: SAS søker konkursbeskyttelse i USA (chapter 11)

SK384 said:
Slik situasjonen i SAS er nå, er det gitt at folk vil invistere (kaste bort penger) i SAS? Hadde jeg vært rik tror jeg at jeg hadde plassert pengene andre steder enn i SAS.
Click to expand...
Folk "kastet bort penger" på Norwegian også når de ble restrukturert under pandeminen, og det ser jo ut som det går ganske bra nå.

Det er også verdt å nevne at SAS i perioden fra 2013 til 2020 når pandemien startet har levert solide overskudd (med unntak av 2014) på over en milliard SEK i året. Så det er jo potensiale der.
 
Re: SAS søker konkursbeskyttelse i USA (chapter 11)

haakonks said:
Folk "kastet bort penger" på Norwegian også når de ble restrukturert under pandeminen, og det ser jo ut som det går ganske bra nå.
Click to expand...


Ja, de som var med på Norwegian emisjon til kr6.26 har hatt en pen avkastning, selv om Norwegian kursen har hatt en dårlig utvikling det siste året. Men på en annen side, de som var med på Flyr emisjonene men aldri kom seg ut tapte jo alt

Selv tok jeg en mini-Spettet når SAS hentet penger under pandemien. Var med på emisjonen og kom meg ut med en netto gevinst når jeg dumpet aksjene etter en stund. Hadde jeg sittet med videre ville jeg jo etterhvert ha tapt nærmest alt
 
Re: SAS søker konkursbeskyttelse i USA (chapter 11)

Someone said:
Selv tok jeg en mini-Spettet når SAS hentet penger under pandemien. Var med på emisjonen og kom meg ut med en netto gevinst når jeg dumpet aksjene etter en stund. Hadde jeg sittet med videre ville jeg jo etterhvert ha tapt nærmest alt
Click to expand...
Gjorde det samme selv... :)
 
Re: SAS søker konkursbeskyttelse i USA (chapter 11)

haakonks said:
Det er også verdt å nevne at SAS i perioden fra 2013 til 2020 når pandemien startet har levert solide overskudd (med unntak av 2014) på over en milliard SEK i året. Så det er jo potensiale der.
Click to expand...

Hvor finner jeg disse tallene som oversikt?
 
Re: SAS søker konkursbeskyttelse i USA (chapter 11)

Sas kan bli tatt av børsen
https://e24.no/naeringsliv/i/oneMPB/sas-kan-bli-tatt-av-boers?referer=https://www.aftenposten.no
Alt kommer an på kapitaljakten som SAS nå har lagt ut på. Denne pengejakten blir siste steg i en stor finansiell restrukturering av flyselskapet.

– Ettersom kapitalinnhentingen nettopp har startet, er det i dag ikke mulig å vite om investorene som til slutt investerer i SAS, foretrekker et børsnotert eller unotert selskap.
Click to expand...
 
Re: SAS søker konkursbeskyttelse i USA (chapter 11)

joandreas said:
Sas kan bli tatt av børsen
https://e24.no/naeringsliv/i/oneMPB/sas-kan-bli-tatt-av-boers?referer=https://www.aftenposten.no
Click to expand...

At SAS går av børs virker nærmest sikkert, men jeg er overrasket over at analytikeren ikke tror på industrielle budgivere. Jeg ville tro at både Lufthansa Group og IAG tar en god titt, selvom sistnevnte nok ikke vil ha med danske stat på eiersiden. Lufthansa virker mer åpne for minoritetseiere.
 
Re: SAS søker konkursbeskyttelse i USA (chapter 11)

SAS dropper i første omgang den siste halvdelen av brolånet på $350 millioner, da de hevder deres likviditetsprognoser per i dag ser gode nok ut

https://www.dn.no/sas-dropper-andre-del-av-brolanet-pa-35-milliarder-kroner/2-1-1435347

Som en følge av at likviditeten i selskapet er bedre enn ventet, ligger det an til at SAS takker nei til andre del av det store brolånet selskapet fikk inn for å finansiere driften mens restruktureringen pågår.
Click to expand...


Det betyr litt lavere kostnader for rekonstruksjonsprosessen og at Apollo får en litt lavere eierandel når ting skal konverteres. Og mer til nye egenkapitaleiere etterhvert
 
Re: Rettigheter ved endringer, forsinkelser, rerouting, kansellering m.v.? (2019->)

Marie05 said:
Er det en sjanse for at SAS går konkurs i år? Tenker å bestille billetter til en reise i juni.
Click to expand...

Det er absolutt en sjanse for det, og det har aksjonærene en tendens til å glemme når dette selskapet hopper opp 30% opp en dag. Jeg har i hvertfall ikke tenkt å gamble sommerferien på at de klarer å øse nok vann ut av det synkende skipet til å klare seg gjennom sommeren.

https://e24.no/boers-og-finans/i/Knl5e7/aksjemarkedet-glemmer-at-sas-er-et-konkursbo

"Aksjen er og forblir null verdt"
 
Re: Rettigheter ved endringer, forsinkelser, rerouting, kansellering m.v.? (2019->)

Solguden said:
Det er absolutt en sjanse for det, og det har aksjonærene en tendens til å glemme når dette selskapet hopper opp 30% opp en dag. Jeg har i hvertfall ikke tenkt å gamble sommerferien på at de klarer å øse nok vann ut av det synkende skipet til å klare seg gjennom sommeren.

https://e24.no/boers-og-finans/i/Knl5e7/aksjemarkedet-glemmer-at-sas-er-et-konkursbo

"Aksjen er og forblir null verdt"
Click to expand...

Må skilles mellom aksjonær og kunde her, dagens aksjonærer kommer til å sitte igjen med smuler, det har ikke sammenheng med at selskapet "kan gå konkurs" heller tvert i mot, selskapet får ny mulighet nettopp fordi dagens aksjonærer skal utraderes og ny kapital og eiere kommer inn, i tillegg til en hel del andre finansielle grep som tas.
 
Re: SAS søker konkursbeskyttelse i USA (chapter 11)

#228 burde gi deg en indikasjon på at det går rette veien.
 
Re: SAS søker konkursbeskyttelse i USA (chapter 11)

Ser også ut som en av de kreditorkommiteene(for usikrede kreditorer) har godkjent den planlagte kapitalinnhentningprosessen. Selv om de selv bare vil sitte igjen med smuler
 
Re: SAS søker konkursbeskyttelse i USA (chapter 11)

Dommeren sendte forslaget til kapitalinnhenting tilbake til ompuss, da det ble ønsket å endre noen av den danske stats rettigheter her

Normalt da blir det noen småjusteringer som må til, før det bankes gjennom

https://www.dn.no/luftfart/sas/apol...jennelse-av-sas-kapitalinnhenting/2-1-1436390

SAS la frem detaljene om neste steg i refinanseringen i en rettshøring i New York onsdag. Dommeren reagerte på at Danmark får spesielle rettigheter som ny hovedeier.
Click to expand...
 
Re: SAS søker konkursbeskyttelse i USA (chapter 11)

Jeg ser i Aftenposten at SAS har pådradd seg en kjemperegning til advokater og rådgivere i forbindelse med Ch.11.

Denne ligger dessverre bak betalingsmur

https://e24.no/naeringsliv/i/bge35A/sas-naermer-seg-1-milliard-kroner-i-honorarer-til-raadgivere

Det er snakk om 13 firma som tilsammen har fakturert SAS for 700 millioner. Det ventes at regningen vil passere 1 milliard etterhvert.

Jeg burde kanskje heller valgt jusstudiet i sin tid fremfor å bli matematiker. :D
 
Re: SAS søker konkursbeskyttelse i USA (chapter 11)

Merk du måttet jobbe i USA for å kunne hentet ut den slags betaling. Ch.11 er kjent for å være dyrt, men at en av SAS sine rådgivere fakturerer 22 000 kr timen for hans arbeid er jo litt sykt egentlig.
 
Re: SAS søker konkursbeskyttelse i USA (chapter 11)

Ja, les noen av John Grishams bøker, så får du godt innblikk i hvordan den bransjen fungerer ..
 
Re: SAS søker konkursbeskyttelse i USA (chapter 11)

jb1 said:
... 400 millioner SEK i minus i mars
Click to expand...

De tallene ser egentlig verre ut enn de egentlig er, men et unøyaktig overslag er at SAS da tapte 200 millioner på driften i mars, hvis man antar 100 millioner i månedlige konkurskostnader, og 100 millioner i månedlige reduserte leasingkostnader, som SAS ennå ikke regnskapsmessig kan ta. Da gitt en forutsetning at begge deler ligger på over 1 mrd per år

Ellers så økte cash beholdningen ble 0,5 mrd SEK til 5,8 mrd, så det forklarer nok hvorfor SAS inntil videre droppet ned neste $350 mill i DIP-finansiering fra Apollo
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

Someone
Silver Airways inn i chapter 11 -> Legges ned
Replies
4
Views
496
Someone
Someone
Someone
BRA søker finansiell rekonstruksjon, igjen...
Replies
12
Views
4K
Someone
Someone
Someone
AeroMexico søker konkursbeskyttelse (ch.11)
Replies
8
Views
4K
Someone
Someone
Savipix
SAS Resultat Q2 2022
2
Replies
21
Views
5K
semmern
S
Someone
Avianca søker om konkurs ->Reddet
Replies
15
Views
5K
Someone
Someone
Back
Top