SAS planlegger kjøp av 40 nye narrowbodies
- Thread starter FBI2012
- Start date
SAS planlegger kjøp av 40 nye narrowbodies
Sas bekrefter til https://min.e24.no/a/On3mBq at de er i sluttforhandlinger med Airbus.
Sas bekrefter til https://min.e24.no/a/On3mBq at de er i sluttforhandlinger med Airbus.
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Re: SAS planlegger kjøp av 40 nye narrowbodies
Det er vel snakk om 40-50 fly i tillegg til de 30? A320NEO som allerede er bestilt hvorav 12 er levert
Det er vel snakk om 40-50 fly i tillegg til de 30? A320NEO som allerede er bestilt hvorav 12 er levert
BU662
critical mind
Re: SAS planlegger kjøp av 40 nye narrowbodies
Jepp, mens det forsatt rekker ikke a erstatte 737NG flate... 82 stykker er jo dette hva SAS har per idag...
Jepp, mens det forsatt rekker ikke a erstatte 737NG flate... 82 stykker er jo dette hva SAS har per idag...
Re: SAS planlegger kjøp av 40 nye narrowbodies
69 NG-maskiner kommer jeg frem til, om man teller de som er operative. Plusser man på A320CEO-familien og trekker fra litt siden det ikke blir en ren 1-1 erstatning, vil vel 30+50 nye maskiner dekke opp ganske bra så vidt jeg kan forstå.
69 NG-maskiner kommer jeg frem til, om man teller de som er operative. Plusser man på A320CEO-familien og trekker fra litt siden det ikke blir en ren 1-1 erstatning, vil vel 30+50 nye maskiner dekke opp ganske bra så vidt jeg kan forstå.
Re: SAS planlegger kjøp av 40 nye narrowbodies
Nå er nok en eventuell LR ordre her en avsporing. Nå har dette jo en ren erstatningsordre, og knapt nok det, for eksisterende maskiner. Så noe for IC er det neppe snakk om her
Nå er nok en eventuell LR ordre her en avsporing. Nå har dette jo en ren erstatningsordre, og knapt nok det, for eksisterende maskiner. Så noe for IC er det neppe snakk om her
Re: SAS planlegger kjøp av 40 nye narrowbodies
Trenger jo ikke å være IC for å bruke LR, men ett par for å erstatte noen aldrende 321, som i tillegg kan brukes for å prøve noen ruter i ytre sektor av hva en gris eller hval klarer kan jo virke litt forlokkende, i tillegg så har den vel litt å gå på de lengste charter rutene.
Men blir vel med en drøm.
De burde nå kline skikkelig til å handle litt mer en 40-50, blir vel uansett sale/leaseback?
Trenger jo ikke å være IC for å bruke LR, men ett par for å erstatte noen aldrende 321, som i tillegg kan brukes for å prøve noen ruter i ytre sektor av hva en gris eller hval klarer kan jo virke litt forlokkende, i tillegg så har den vel litt å gå på de lengste charter rutene.
Men blir vel med en drøm.
De burde nå kline skikkelig til å handle litt mer en 40-50, blir vel uansett sale/leaseback?
Re: SAS planlegger kjøp av 40 nye narrowbodies
Återstår att leverera 15 NEO av inneliggande order. 40-50 (ny beställning) skall då ersätta de 66 maskiner som nu får uppgraderad kabin? Dock om CEO-familjen behålls är det 42 NG vilka nu uppgraderas som skall ersättas. Innebär en minskning av SH-flottan från 124 (idag) till 93-103 plan. Skall resten kanske ersättas av fler inhyrda CRJ?
Återstår att leverera 15 NEO av inneliggande order. 40-50 (ny beställning) skall då ersätta de 66 maskiner som nu får uppgraderad kabin? Dock om CEO-familjen behålls är det 42 NG vilka nu uppgraderas som skall ersättas. Innebär en minskning av SH-flottan från 124 (idag) till 93-103 plan. Skall resten kanske ersättas av fler inhyrda CRJ?
Re: SAS planlegger kjøp av 40 nye narrowbodies
Å bruke en LR innen Europa, selv de lengste rutene, er ikke den mest lønnsomme bruken av flyet. For ikke snakke om man trenger (i SAS ops) en annen konfig på IC enn innen Europa. Spesielt siden de lengste rutene innen Europa og er mer "charter til Syden".
Dessuten har NEOene i seg selv en ganske bra rekkevidde [emoji6]
Å bruke en LR innen Europa, selv de lengste rutene, er ikke den mest lønnsomme bruken av flyet. For ikke snakke om man trenger (i SAS ops) en annen konfig på IC enn innen Europa. Spesielt siden de lengste rutene innen Europa og er mer "charter til Syden".
Dessuten har NEOene i seg selv en ganske bra rekkevidde [emoji6]
BraathensSafe1985
ScanFlyer Silver
Re: SAS planlegger kjøp av 40 nye narrowbodies
Kommer Boeing 737 flyene til å forsvinne fra flåten, eller kommer Norge fremdeles til å stå fast med disse ?
Kommer Boeing 737 flyene til å forsvinne fra flåten, eller kommer Norge fremdeles til å stå fast med disse ?
Re: SAS planlegger kjøp av 40 nye narrowbodies
Si ikke det:
https://e24.no/boers-og-finans/sas/...om-flykjoep-for-opptil-30-milliarder/24235211
Si ikke det:
https://e24.no/boers-og-finans/sas/...om-flykjoep-for-opptil-30-milliarder/24235211
Code:
Etter det E24 erfarer vil SAS trolig ende opp med å bestille et foreløpig ukjent antall av A321-LR (Long Range) varianten som en del av ordren. Den endelige fordelingen av varianter skal ikke vært klart ennå.
Re: SAS planlegger kjøp av 40 nye narrowbodies
- Vi fortsætter planen. Det er vigtigt for vores konkurrencedygtighed, og så står vi altså overfor meget store investeringer i nye fly. Vi har 50 nye fly, de fleste Airbus, på bestillingslisten. Det er en ordre op mod 30 milliarder kroner, siger Lars Sandahl Sørensen.
- Vi fortsætter planen. Det er vigtigt for vores konkurrencedygtighed, og så står vi altså overfor meget store investeringer i nye fly. Vi har 50 nye fly, de fleste Airbus, på bestillingslisten. Det er en ordre op mod 30 milliarder kroner, siger Lars Sandahl Sørensen.
Re: SAS planlegger kjøp av 40 nye narrowbodies
https://e24.no/boers-og-finans/sas/...aapner-for-aa-utvide-regionalflaaten/24272029
https://e24.no/boers-og-finans/sas/...aapner-for-aa-utvide-regionalflaaten/24272029
Re: SAS planlegger kjøp av 40 nye narrowbodies
SAS har leaset en CRJ1000 fra Air Nostrum, som allerede er i trafikk fra CPH - hvorfor valgte de en CRK når de har masse erfaring med CR9? Kan man håpe at SAS vil utvide regionalflåten med CRK fremover... samme kostnad som CR9 men 10 ekstra seter? Og denne maskinen er en test-maskin gjennom sommeren?
SAS har leaset en CRJ1000 fra Air Nostrum, som allerede er i trafikk fra CPH - hvorfor valgte de en CRK når de har masse erfaring med CR9? Kan man håpe at SAS vil utvide regionalflåten med CRK fremover... samme kostnad som CR9 men 10 ekstra seter? Og denne maskinen er en test-maskin gjennom sommeren?
