737-405
ScanFlyer Gold
Noen som har mulighet til å sjekke 907 imorgen og 908 neste fredag?
SK 907 i morgen er satt opp med ny kabin. Det vil si tur med -RKN eller -RKH
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SAS oppgraderer opptil syv A330 og A340 - Cabin Retrofit
- Thread starter LNv22
- Start date
SK 907 i morgen er satt opp med ny kabin. Det vil si tur med -RKN eller -RKH
Det var det jeg trodde det ut ifra setevalgene vi hadde, men var ikke helt sikker. HerligSK 907 i morgen er satt opp med ny kabin. Det vil si tur med -RKN eller -RKH
737-405
ScanFlyer Gold
Det var det jeg trodde det ut ifra setevalgene vi hadde, men var ikke helt sikker. Herlig
God tur
Man kan skille ny og gammel kabin gjennom følgende:
Gammel har Business fra rad 1-6, Plus fra rad 14-18 og GO fra rad 20 og bakover.
Ny kabin har Business fra radd 1-8, Plus fra rad 20-28 og GO fra rad 30 til 56.
God tur
Man kan skille ny og gammel kabin gjennom følgende:
Gammel har Business fra rad 1-6, Plus fra rad 14-18 og GO fra rad 20 og bakover.
Ny kabin har Business fra radd 1-8, Plus fra rad 20-28 og GO fra rad 30 til 56.
Da blir det ny kabin hjem igjen også
Jeg fikk gleden av å fly den nye kabinen I en av A330-ene til SAS nå nylig.
Som fattig industriarbeider ble det ikke noe business, - så fikk oppleve den nye kabinen fra bakerste rad på økonomi.
Må si at jeg likte den svært godt, - spesielt det at sitteputen sklir fremover når man recliner setet. Det gjorde at det føltes som man hadde mye bedre plass en man egentlig har - og sammenlignet med den gamle (som jeg fløy på retur) - så var jeg mer uthvilt og avslappet i kroppen etter turen.
Stor tommel opp til SAS for dette! 
Som fattig industriarbeider ble det ikke noe business, - så fikk oppleve den nye kabinen fra bakerste rad på økonomi.
Må si at jeg likte den svært godt, - spesielt det at sitteputen sklir fremover når man recliner setet. Det gjorde at det føltes som man hadde mye bedre plass en man egentlig har - og sammenlignet med den gamle (som jeg fløy på retur) - så var jeg mer uthvilt og avslappet i kroppen etter turen.
Stor tommel opp til SAS for dette!
LN-RRA
Eurobonus Diamond
God tur
Man kan skille ny og gammel kabin gjennom følgende:
Gammel har Business fra rad 1-6, Plus fra rad 14-18 og GO fra rad 20 og bakover.
Ny kabin har Business fra radd 1-8, Plus fra rad 20-28 og GO fra rad 30 til 56.
Eller enda enklere:
Sjekk setekartet - gammel har 2-2-2 mens ny er 1-2-1
econ
ScanFlyer Silver
Ifølge siste post til Bjørn Pilot på Instagram så kommer sas til å oppgradere ytterlige en a340, er det noen som vet noe mer om dette?
https://instagram.com/p/2i_ghEF3b9/?taken-by=bjornpilot
https://instagram.com/p/2i_ghEF3b9/?taken-by=bjornpilot
Tiden for langtur med SAS nærmer seg, OSL-EWR 03.07 og EWR-OSL 14.07. Skjønner det fortsatt er noe usikkerhet rundt når siste A330 er ferdig ominnredet, men hvis noen vet er det bare å rope ut, for jeg kunne godt tenke meg å prøve de nye setene og ikke minst det nye IFE-konseptet. Er litt i tvil om 3 eller 4 maskiner er ominnredet til da....
Espen
Espen
Denne skal nå visstnok beholdes utover 1/12, som var planlagt utfasingsdato, så da vil jeg anta at den også får ny kabin.
Det kan vel da stemme med hva han piloten på Instagram skrev at ytterligere en A340 utover de tre som først ble annonsert skal få ny C?
Det betyr jo at minst en av de nye A330 vil gå til vekst
Så får man se hva pilotforhandlingene muliggjør av nye ruter
LN-RKM kommer som SK9136 ETA CPH 17:15 i eftermiddag
LN-RKO styr mot ZRH imorgon 09:15 som SK9135.*subject to last minute changes
LN-RKM kommer som SK9136 ETA CPH 17:15 i eftermiddag
*subject to last minute changes
Maskinen forlater ZRH nå, er synlig på flightradar
