SAS og utfasingen av A320ceo

[Someone]

Skyliner melder OY-KAT er sendt til maling på SNN

Ser ut som den skal til South African Airways

 

[oden05]

Følger da i fotsporene til OY-KAN. Er vel ikke helt utenkelig at KAR og KAS også lider en lignende skjebne.

 

[AndreasN]

Det blir da altså OY-KAP, -KAU og -KAW, som forblir i SK frem til 2026?

Disse vil da også sansynligvis alle sammles på OSL fra sommerprogrammets oppstart?

 

[Someone]

Det blir da altså OY-KAP, -KAU og -KAW, som forblir i SK frem til 2026?

Ikke -KAW såvidt jeg hører, men derimot også -KAS og -KAR. Så totalt 4

 

[Blubird]

Skyliner melder OY-KAT er sendt til maling på SNN

Blir i følge Planespotters ZS-SZL.

 

[SK384]

OY-KAT er i skrivende stund på vei fra Shannon til Accra.

 

[L-1011]

Är det OY-KAW som är baserad på ARN?

 

[Someone]

Ex OY-KAM fløyet ut fra TLL denne uken

Eller noen måneder lagring på CDT, ble den den sist uke fløyet til BCN og satt i tjeneste hos Vueling

Airbus A320 -232 2911 EC-OGD Vueling delivery 03apr25 CDT-BCN ex OY-KAM

 

[OttoL]

OY-KAW p.t. på vei til MME. Finito i SAS?

 

[regnerden]

OY-KAW p.t. på vei til MME. Finito i SAS?

Er ikke MME et sted det jevnlig er forsvarschartere til og fra? Kan være det er det

 

[Trdfly]

OY-KAW p.t. på vei til MME. Finito i SAS?

SK91xx er ikke et charter-rutenummer og heller ikke vanlig ved posisjon heller.
Så den er nok på vei ut, ev. på teknisk vedlikehold.

 

[regnerden]

SK91xx er ikke et charter-rutenummer og heller ikke vanlig ved posisjon heller.
Så den er nok på vei ut, ev. på teknisk vedlikehold.

Flightnummeret ble sist brukt da OY-KAN var ferdig ja, så mye mulig