SAS Lease af fly til

[sk931]

Nogen der har info om dette :


Do you have any
info about SAS Airbus´ to be leased to
Indian carrier "IndiGo" from late 2005 ?


Denne stammer fra Chris hos Skyliners ....

Som i øvrigt også vil forsøge at skaffe c/n`S på de SAS A319

Hilsen
Ole

 

[EB]

Kanskje ikke det dummeste tipset om hvor A319 er på vei...

 

[sk931]

Kunne være, men samme kilde siger at det er fra høsten 2005.....kunne det så
indikere MD90

Hilsen
Ole

 

[Trety]

Kan være snakk om MD-90, mener å huske at det var enten en MD eller en 737 de hadde leaset til IndiGo tidligere i år?

 

[sk931]

IndiGO har jeg aldrig selv hørt om, skulle vist være et nyt Indisk LCC,og dem er der jo en hel del af derude
Hilsen
Ole

 

[Trety]

Originally posted by BU662
Det ble snakk om utleie av ein 737-683 til SpiceJet.

IndiGo ble den indiske selskap som enda ikke eksisterer/opererer men har alrede bestilt 100 splitternye A320s. Men de har noen problemer for tiden å få godkjennelse av indiske myndigheter.

Åja...
Ble ikke SpiceJet-utleien noe av? Nå er vel IndiGo-maskinene ganske langt unna fremdeles (fant ikke noe leveringstid på airbus.com), så å lease Airbus'er av SAS ville jo gi mening.

 

[RolfL]

Originally posted by BU662
Hmmm vet ikke, SE-DNX flyr iallefall hos SAS Braathens.

SE-DNX är "stored" på Arlanda, flög senaste flygningen 26 juni SK1488 OSL-ARN.

 

[LN-KGL]

Da blir kanskje denne rapporten historisk:
http://www.plane-spotter.com/Reports/SK4152/SK4152_index.htm

 

[SK1399]

Så vist DNX skal leases ut eller stå i opplag over lengre tid, hva var da vitsen med å bruke penger på å lakke den i SAS Braathens farger...

 

[RolfL]

Det kanske är så enkelt att den inte behövs under sommartrafiken?

 

[LN-KGL]

Originally posted by BU662
Ahhhhh,
KGL har du bildet tilfeldig på slide???

Nei, har dessverre bare den som 6 Mpixels JPEG format :smokin

 

[LN-KGL]

BU662, velkommen til den nye verden :skep

 

[OJB]

Den nye verden er jo for såvidt greit, men jeg er enig med BU662. Det er fortsatt kjekt med K64. Jeg begynte å ta bilder midt på -60tallet og passerer 50 000 slides om kort tid, av fly vel og merke.
Det skal bli artig å se hvor lenge de digitale bildene "holder" seg. Slides fra -60 og -70tallet er fortsatt i A1 tilstand hos meg.