SAS øker kapasiteten til USA

jefi99 · 2 Apr 2014

Re: SAS øker kapasiteten til USA

CPH-ORD-CPH på tirsdage er ikke særlig opløftende læsning.

LN-MOW · 2 Apr 2014

Re: SAS øker kapasiteten til USA

Tirsdager er generelt ukens dårligste reisedag.

KHANSEN · 2 Apr 2014

Re: SAS øker kapasiteten til USA

Inden folk kommer for godt i gang, bør man bemærke sommeren 2013. Her er der en belægning på næsten 100 % på samtlige ruter med undtagelse af Narita.

De resterende måneder ser også meget hæderligt ud.

OY-CIR · 3 Apr 2014

Re: SAS øker kapasiteten til USA

Da var det over og ut med CPH-BKK. Kom vel ikke som en bombe.

http://www.check-in.dk/SAS-bekraefter-lukning-af-Bangkok-rute

Someone · 3 Apr 2014

Re: SAS øker kapasiteten til USA

Antar dette også vil bety litt omstokking på hvilke ruter/avganger til EWR og ORD som har 330 og 340?

SQ321 · 3 Apr 2014

Re: SAS increases services to the US on the 50th anniversary of the Chicago route

LN-KGL said:
For å kunne sammenligne Chicago-ruten mot andre SAS-destinasjoner i USA - her er kabinfaktorene for alle fire i februar:

EWR = 80,4% (daglig, 1 avgang innstilt)
SFO = 79,1% (5x ukentlig)
IAD = 64,9% (5x ukentlig, 1 avgang innstilt)
ORD = 54,3% (daglig, 1 avgang innstilt)

Det er relativt klart at ORD er den destinasjonen som sliter med mest overkapasitet.

Iflg Eivind Roald så er Chicago en suksess, men det er kanskje andre tider av året:

Vi oplever en konstant vækst i efterspørgslen på rejser til og fra USA – ikke mindst er Chicago en succes” siger koncerndirektør for salg og marketing, Eivind Roald

http://tic.travel/news/02042014/sas-udvider-p%C3%A5-usa

dc-8-63 · 3 Apr 2014

Re: SAS increases services to the US on the 50th anniversary of the Chicago route

LN-KGL said:
For å kunne sammenligne Chicago-ruten mot andre SAS-destinasjoner i USA - her er kabinfaktorene for alle fire i februar:

EWR = 80,4% (daglig, 1 avgang innstilt)
SFO = 79,1% (5x ukentlig)
IAD = 64,9% (5x ukentlig, 1 avgang innstilt)
ORD = 54,3% (daglig, 1 avgang innstilt)

Det er relativt klart at ORD er den destinasjonen som sliter med mest overkapasitet.

Nå er det litt farlig å bare se på kabinfaktor uten å se på hvilken del av kabinen som fylles, Chicago har betydelig høyere andel av C klasse og kan dermed ha betydelig bedre inntjening selv med 54% kabinfaktor. Los Angeles hadde jo kabinfaktor opp i mot 90% og gikk med tap. Kaninfaktoren forteller ei heller noe om hva som ligger i buken.

FBI2012 · 3 Apr 2014

Re: SAS øker kapasiteten til USA

Det er klokt å stenge ned BKK-ruten og sette flyene inn på nye og mer potensielt lønnsomme ruter. Når de nye a330-300 enhanced levers i 2015, vil det gi rom for nye destinasjoner. Disse vil alle mest sannsynlig være i USA. Ser for meg Miami som et godt alternativ til BKK, samt Boston. Dette er begge destinasjoner Eivind Roald nevnte sist jeg var på møte med ham i februar.

viking737 · 3 Apr 2014

Re: SAS increases services to the US on the 50th anniversary of the Chicago route

dc-8-63 said:
Nå er det litt farlig å bare se på kabinfaktor uten å se på hvilken del av kabinen som fylles, Chicago har betydelig høyere andel av C klasse og kan dermed ha betydelig bedre inntjening selv med 54% kabinfaktor. Los Angeles hadde jo kabinfaktor opp i mot 90% og gikk med tap. Kaninfaktoren forteller ei heller noe om hva som ligger i buken.

Kaninfaktoren forteller ei heller noe om hva som ligger i buken.[/

Someone · 24 Apr 2014

Re: SAS øker kapasiteten til USA

Ser ut som OSL-EWR vil gå 5x ukentlig under lavsesongen i Januar-Februar, mot 6x resten av vinteren

Service operates 5 weekly in January and February 2015, Day x26 from OSL, Day x12 from EWR

Dash · 8 Jun 2014

Re: SAS øker kapasiteten til USA

Kan noen forklare meg hvordan dette her går opp? Mulig jeg er stokk dum, eller overser noe her....

Sjekket første uke i november:
EWR-OSL flys hver dag utenom mandag.
OSL-EWR flys hver dag utenom lørdag.

raider66 · 8 Jun 2014